| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Dos líneas tradicionales del eje de avenidas Entre Ríos - Callao1861 viewsTanto la línea 37 como la 50 son viejas conocidas en las avenidas nombradas. Con diferentes números y modos de explotación, de acuerdo a la época, ambas líneas prestan desde hace décadas sus servicios por buena parte de ambas avenidas (casi en su totalidad, en el caso de la 37).
Aquí vemos una foto que las hermana, tomada antes de la renumeración de 1969. Vemos un 307 accidentado, mientras pasa un 160 de Ttes. Aut. Curapaligüe, con su característica numeración de la centena del 300.03/14/10 at 01:54GiorgioMardel: Gracias por la info, la verdad desconocia estos Se...
|
|
El viejo auxilio de la 17489 viewsEn 1987, Transportes San Cayetano recompró una unidad propia, la reparó y utilizó como auxilio. Por desgracia, luego la dejaron caer y hace un tiempo estaba muy venida abajo en uno de sus terrenos. Una pena.03/14/10 at 01:52GiorgioMardel: busarg: los 105 con San Martin eran, de acuerdo co...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/13/10 at 22:55ricardito: Algunos 49 tenian la parte de arriba pintada con u...
|
|
Línea 29 - Un clásico reciente3113 viewsSi bien ya han transcurrido varios años desde la radiación de la última de estas unidades de la línea 29, podemos decir que esta estampa fue "figurita repetida" en la flota de la línea hasta inicios de la década de 2000. Hubo muchos coches como éste en servicio y, en algunos casos, fueron bastante longevos.
Finalmente, la conjunción del chasis con esta carrocería resultó un producto noble; básico pero noble, gracias a la calidad de los productos Mercedes Benz y la durabilidad de las carrocerías Eivar.03/13/10 at 08:30busarg: Che: Micro Omnibus Saavedra (MOSSA) aún existe, pe...
|
|
Línea 29 - Un clásico reciente3113 viewsSi bien ya han transcurrido varios años desde la radiación de la última de estas unidades de la línea 29, podemos decir que esta estampa fue "figurita repetida" en la flota de la línea hasta inicios de la década de 2000. Hubo muchos coches como éste en servicio y, en algunos casos, fueron bastante longevos.
Finalmente, la conjunción del chasis con esta carrocería resultó un producto noble; básico pero noble, gracias a la calidad de los productos Mercedes Benz y la durabilidad de las carrocerías Eivar.03/13/10 at 03:50El Che: Perdón. Siempre tarde yo. Me llama la atención los...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 16:11busarg: Es un defecto de la foto, producto de la captura d...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 15:23Spurr: La franja y los recortes de la 85 se ven blancos. ...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 14:08HECTOR MAINERI: QUERIDA ALBERDI,CUANTOS RECUERDOS.ACOMPAÑA UN MUST...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 13:44busarg: La vieja 49 era casi un 293, salvo por el color de...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 13:41angeldelasoledad: Mi estimado Eduardo, me referia al "bondi&quo...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 13:23Eduardo Maciel: ANGELDELASOLEDAD. Este coche no pertenece a la Vie...
|
|
Los colores originales de la línea 491973 viewsEl colectivo que aparece en segundo plano nos permite apreciar la librea original de la línea 49, que se reemplazó progresivamente a partir de 1982 por otra en la que la franja era amarilla y se suprimía, en buena parte de los coches nuevos o repintados, los cuerpos de filete en rojo.
Los últimos coches con esta librea se retiraron de servicio hacia 1986.03/12/10 at 13:17angeldelasoledad: Salvo la franja roja de mayor a menor del techo ti...
|
|
Uno de los primeros diseños de Ottaviano Hnos.2485 viewsLas actividades de Ottaviano Hnos como carrocera comienzan a inicios de los ´60, aunque su pequeña producción inicial aumentó considerablamente recién a partir de 1965-66.
Este modelo, cuya producción inició en 1964-65, fue la base de todos los que le siguieron hasta 1975, que fue el año en donde surgió otro diseño que cambió radicalmente el anterior.
Aquí vemos a un coche de la empresa El Puente, al servicio de su línea 32, fotografiado en la cabecera de Plaza Miserere.03/12/10 at 10:26busarg: No, Marcelo. Es de acuerdo con el año de fabricaci...
|
|
Uno de los primeros diseños de Ottaviano Hnos.2485 viewsLas actividades de Ottaviano Hnos como carrocera comienzan a inicios de los ´60, aunque su pequeña producción inicial aumentó considerablamente recién a partir de 1965-66.
Este modelo, cuya producción inició en 1964-65, fue la base de todos los que le siguieron hasta 1975, que fue el año en donde surgió otro diseño que cambió radicalmente el anterior.
Aquí vemos a un coche de la empresa El Puente, al servicio de su línea 32, fotografiado en la cabecera de Plaza Miserere.03/12/10 at 09:47MARCELOLEAL: QUE HERMOSA FOTO DEL MB 312 (QUE MUCHOS Y ME INCLU...
|
|
Dos líneas tradicionales del eje de avenidas Entre Ríos - Callao1861 viewsTanto la línea 37 como la 50 son viejas conocidas en las avenidas nombradas. Con diferentes números y modos de explotación, de acuerdo a la época, ambas líneas prestan desde hace décadas sus servicios por buena parte de ambas avenidas (casi en su totalidad, en el caso de la 37).
Aquí vemos una foto que las hermana, tomada antes de la renumeración de 1969. Vemos un 307 accidentado, mientras pasa un 160 de Ttes. Aut. Curapaligüe, con su característica numeración de la centena del 300.03/11/10 at 23:41busarg: Giorgio: el modelo del coche de la foto es anterio...
|
|
| 38569 files on 2572 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
2510 | |
|
|
|
|
|
