| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 6 - Un ícono de los ´702232 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.09/22/09 at 18:05Gustavo_32: Que maniobras turbias habran hecho para que caiga ...
|
|
La línea 2, alrededor de un siglo atrás2139 viewsEsta toma nos muestra un tranvía de la línea 2. Estimamos que esta toma se acerca al siglo de edad: este coche llegó a la Cía. Anglo Argentina en 1909, tras absorber a la empresa Gran Nacional, la dueña original de esta unidad.
Nótese el destino "Liniers" que atraviesa el número en la chapa identificatoria sobre el techo, algo que se implementó a inicios o mediados de la década de 1910.09/22/09 at 09:59heradam: creeria un empate tecnico.
|
|
La línea 2, alrededor de un siglo atrás2139 viewsEsta toma nos muestra un tranvía de la línea 2. Estimamos que esta toma se acerca al siglo de edad: este coche llegó a la Cía. Anglo Argentina en 1909, tras absorber a la empresa Gran Nacional, la dueña original de esta unidad.
Nótese el destino "Liniers" que atraviesa el número en la chapa identificatoria sobre el techo, algo que se implementó a inicios o mediados de la década de 1910.09/22/09 at 09:27busarg: ¿El 2 le gana al 34 y al 166?
|
|
Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7413 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.09/22/09 at 09:26busarg: Casi. Eran similares, salvo en el color del cuerpo...
|
|
La línea 2, alrededor de un siglo atrás2139 viewsEsta toma nos muestra un tranvía de la línea 2. Estimamos que esta toma se acerca al siglo de edad: este coche llegó a la Cía. Anglo Argentina en 1909, tras absorber a la empresa Gran Nacional, la dueña original de esta unidad.
Nótese el destino "Liniers" que atraviesa el número en la chapa identificatoria sobre el techo, algo que se implementó a inicios o mediados de la década de 1910.09/22/09 at 09:22heradam: noooooooooooo.. te pasate!!! pensar que hoy en dia...
|
|
Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7413 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.09/22/09 at 09:19heradam: mas o menos como el 90 no?
|
|
Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7916 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.09/22/09 at 08:29busarg: Che: la librea de la 141 con rojo se implementó en...
|
|
Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3543 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.09/22/09 at 02:22HECTOR MAINERI: estos colores mitad blando mitad amarillo se empez...
|
|
Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3543 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.09/21/09 at 23:07tuliofiorentino: Igual creo recordar que este no era el mas clásico...
|
|
Línea 5 - Su primera librea estilo moderno7916 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.09/21/09 at 22:22El Che: Hablando de los cortes de la pintura, me acuerdo q...
|
|
Adiós a Transportes Floresta3742 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).09/21/09 at 22:09El Che: Recuerdo que cuando yo tenía 6 o 7 años iba con mi...
|
|
Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3543 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.09/21/09 at 18:18jorgenmunoz: Todas los dias desde el 80 al 91 a ver a mi novia ...
|
|
Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3543 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.09/21/09 at 17:05angeldelasoledad: El frente tiene una similitud con aquellos 608 que...
|
|
Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3543 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.09/21/09 at 08:57heradam: que colores por dios. era una de las hermosas comb...
|
|
El viejo auxilio de la 17414 viewsEn 1987, Transportes San Cayetano recompró una unidad propia, la reparó y utilizó como auxilio. Por desgracia, luego la dejaron caer y hace un tiempo estaba muy venida abajo en uno de sus terrenos. Una pena.09/21/09 at 08:31busarg: Héctor: los Serra de la 105 eran más viejitos, de ...
|
|
| 37143 files on 2477 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
2471 | |
|
|
|
|
|
