| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3227 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/25/09 at 13:50busarg: Luis: lo de "Suspensión neumática - Equipo or...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3227 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/25/09 at 13:37LUIS ESPINOSA: Traian como dice angel... la leyanda "Suspens...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3227 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/25/09 at 13:34busarg: Para más datos, fue una de las primeras líneas por...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3227 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/25/09 at 13:32LUIS ESPINOSA: A fines del 87 y hasta el 89 LA NUEVA ERA, Línea 9...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3227 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/25/09 at 12:57busarg: Está repintado. Este coche no estuvo en la 45 desd...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3227 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/25/09 at 12:49angeldelasoledad: Estará repintado?, los primeros no tenian una insc...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4797 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.11/25/09 at 11:09busarg: Ale: lo único que los diferenciales tenían igual a...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702201 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.11/25/09 at 11:07busarg: Está en la cola, Ale... Hay toneladas de material ...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4797 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.11/24/09 at 20:28Nueva Italia Bus -Ale V-: cuando tenian el ser.diferncial de inicios '80...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702201 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.11/24/09 at 19:58Nueva Italia Bus -Ale V-: comente lo que habia eschado....che, hablando de f...
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Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3518 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.11/24/09 at 19:52Nueva Italia Bus -Ale V-: encima que estos frontalitos son feos (creo qu lo ...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702201 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.11/24/09 at 19:47busarg: Ale: lo de la 6 no fue cierre por quiebra: pese a ...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702201 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.11/24/09 at 19:40Nueva Italia Bus -Ale V-: por lo que se, cuando NUDO se hizo cargo de la 50,...
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Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3518 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.11/23/09 at 15:46bond: esta empresa tenia el logo mas creativo que vi jej...
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Modelo clásico en la línea 252378 viewsEs indudable que las líneas redondeadas de Carrocerías El Cóndor fueron, sobre todo en las décadas del '60 y '70, un clásico en el transporte porteño.
Aquí vemos una unidad de fines de los ´60 al servicio de la línea 25, cuya librea fue otro clásico porteño hasta su final, a inicios de los ´90.11/18/09 at 10:36MARCELOLEAL: Me encataba ver estos colectivos cuando iba a la c...
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