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Línea 404 (44) - Los últimos tiempos de los Isotta Fraschini2605 viewsEsta toma, sacada en la vieja cabecera que la línea 404 poseía en Pompeya, casi pegada al Riachuelo, al este del entonces Puente Uriburu, nos muestra a dos viejos Isotta Fraschini junto a un colectivo de la tanda que reemplazó a los omnibusitos con los que se inauguró este recorrido.
Creemos que los Isotta ya están repintados de celeste y rojo en lugar del plateado original, como parece indicarlo la tonalidad del color claro en los coches.07/12/10 at 17:40Marcelo Scévola: Ademas se ve la misma tonalidad de colores el el c...
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Línea 404 (44) - Los últimos tiempos de los Isotta Fraschini2605 viewsEsta toma, sacada en la vieja cabecera que la línea 404 poseía en Pompeya, casi pegada al Riachuelo, al este del entonces Puente Uriburu, nos muestra a dos viejos Isotta Fraschini junto a un colectivo de la tanda que reemplazó a los omnibusitos con los que se inauguró este recorrido.
Creemos que los Isotta ya están repintados de celeste y rojo en lugar del plateado original, como parece indicarlo la tonalidad del color claro en los coches.07/12/10 at 17:26ancampodonico: Si hubo Isotta cn la librea "clasica", e...
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Línea 404 (44) - Los últimos tiempos de los Isotta Fraschini2605 viewsEsta toma, sacada en la vieja cabecera que la línea 404 poseía en Pompeya, casi pegada al Riachuelo, al este del entonces Puente Uriburu, nos muestra a dos viejos Isotta Fraschini junto a un colectivo de la tanda que reemplazó a los omnibusitos con los que se inauguró este recorrido.
Creemos que los Isotta ya están repintados de celeste y rojo en lugar del plateado original, como parece indicarlo la tonalidad del color claro en los coches.07/12/10 at 17:10rac50: No recuerdo haber visto los Isottas con el celeste...
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Línea 404 (44) - Los últimos tiempos de los Isotta Fraschini2605 viewsEsta toma, sacada en la vieja cabecera que la línea 404 poseía en Pompeya, casi pegada al Riachuelo, al este del entonces Puente Uriburu, nos muestra a dos viejos Isotta Fraschini junto a un colectivo de la tanda que reemplazó a los omnibusitos con los que se inauguró este recorrido.
Creemos que los Isotta ya están repintados de celeste y rojo en lugar del plateado original, como parece indicarlo la tonalidad del color claro en los coches.07/12/10 at 13:13puglia_LP: no existe un registro aproximado,de cuantos Isotta...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2781 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.07/11/10 at 20:24intratable: Mira vos, Alejandro, no lo recordaba. Lo que si, u...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2781 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.07/11/10 at 00:56HECTOR MAINERI: duro hasta el 91.en esos años la 107 tenia una flo...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2781 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.07/10/10 at 23:49ancampodonico: Hector, en que año el 41 de la 107 fue Mitre?
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2781 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.07/10/10 at 19:37busarg: Amplío un poquito, Esteban: Río Grande sí utilizó ...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2781 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.07/10/10 at 18:55intratable: Para ampliar un poco la info, creo que la 23 caduc...
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Línea 12 - Un clásico de los '801685 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/09/10 at 12:58baretta: entonces forma parte del grupo accionario de la nu...
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Línea 12 - Un clásico de los '801685 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/09/10 at 03:27ancampodonico: No jodan che, la 12 no se toca, en ultima instanci...
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Línea 12 - Un clásico de los '801685 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/08/10 at 19:43ariel27: por eso que siga callao
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Línea 12 - Un clásico de los '801685 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/08/10 at 19:16Marcelo Scévola: jaja, la verdad que si Ariel, de solo pensarlo da ...
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Línea 12 - Un clásico de los '801685 viewsDurante toda la vida de Carrocerías Fram, prácticamente desde sus inicios y hasta el final de sus actividades, la línea 12 fue una buena y asidua compradora de sus productos.
Esta empresa poseyó buena parte de sus modelo. Desde el primero y hasta los últimos ómnibus carrozados sobre la línea OH, casi todos los diseños de esta carrocera tuvieron los colores de la 12.
Aquí vemos un coche de 1983 ó 1984, por la avenida Callao, en pleno centro porteño.07/08/10 at 18:48ariel27: si pero sin embargo royal habia visto un chofer de...
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El "Lavarropas" del Expreso Caraza2657 viewsLa aparición de este extraño ómnibus en el servicio diferencial de la línea 20 fue muy comentada por los aficionados. De más está decir el motivo: además de que se apartaba de las líneas clásicas de Bi-met, esos extraños "ojos de buey" llamaron mucho la atención: desde los viejos diferenciales de A.B.L.O o de las pocas unidades de larga distancia carrozadas en Serra, que no se utilizaban en diseños de vehículos de transporte masivo.
Aquí lo vemos en sus últimos tiempos, con una librea que lo deslució mucho07/08/10 at 18:41ariel27: es un ingeniero de el detalle que salio una vez en...
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