| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Los viejos tiempos de una historia que acaba de concluir2054 viewsEs bien sabido que el 1º de agosto de 2010 el ramal "S" de la 32, en todas sus variantes, pasó a manos del grupo D.O.T.A. Uno de los puntales del desarrollo de la empresa El Puente, como lo fueron los ramales a La Salada, ya no están a su cargo.
Esta toma nos recuerda los viejos tiempos de este ramal. El frente de este coche es muy extraño, por el curioso ventilete y el conjunto parabrisas + cartelera, con un diseño inusual para Carrocerías El Expreso.
08/03/10 at 12:39Marcelo Scévola: Me perdi con los colores de este coche... y el azu...
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Los viejos tiempos de una historia que acaba de concluir2054 viewsEs bien sabido que el 1º de agosto de 2010 el ramal "S" de la 32, en todas sus variantes, pasó a manos del grupo D.O.T.A. Uno de los puntales del desarrollo de la empresa El Puente, como lo fueron los ramales a La Salada, ya no están a su cargo.
Esta toma nos recuerda los viejos tiempos de este ramal. El frente de este coche es muy extraño, por el curioso ventilete y el conjunto parabrisas + cartelera, con un diseño inusual para Carrocerías El Expreso.
08/03/10 at 12:02busarg: No se sabe nada. Por ahora es sólo un rumor pero, ...
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Los viejos tiempos de una historia que acaba de concluir2054 viewsEs bien sabido que el 1º de agosto de 2010 el ramal "S" de la 32, en todas sus variantes, pasó a manos del grupo D.O.T.A. Uno de los puntales del desarrollo de la empresa El Puente, como lo fueron los ramales a La Salada, ya no están a su cargo.
Esta toma nos recuerda los viejos tiempos de este ramal. El frente de este coche es muy extraño, por el curioso ventilete y el conjunto parabrisas + cartelera, con un diseño inusual para Carrocerías El Expreso.
08/03/10 at 11:58Luis Alberto Nessi: ¿Y qué hay de cierto sobre la renumeración a 131?
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Línea 45: Un Viejo Convencional9685 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/03/10 at 11:58busarg: ¿150? Mientras el cuerpo aguante, diría Sandrini.....
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Línea 45: Un Viejo Convencional9685 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/03/10 at 11:54Luis Alberto Nessi: Por 150 años más!!!!!
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Línea 45: Un Viejo Convencional9685 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/03/10 at 11:52carlos sueiro: Lo mismo digo.
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Línea 45: Un Viejo Convencional9685 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/03/10 at 10:44Tito329: Feliz cumple "Pedacitos de Historia" !!!...
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Línea 45: Un Viejo Convencional9685 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/03/10 at 10:12busarg: Pequeño detalle que se me pasó por alto: ésta fue ...
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Línea 49 - Sus primeras unidades de gran porte2754 viewsEn 1982, más o menos para la época de la Guerra de las Malvinas, llegó a la 49 el primer lote de ómnibus grandes de su historia, carrozados por Supercar sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados y alargados.
Nunca la 49 había tenido coches grandes tipo ómnibus. Sus primeros frontales fueron los OC-1214 de 1980. Nunca antes habían poseído alguno, ni siquiera OP-312 de los '60.
Aquí lo vemos cero kilómetro, antes de entrar a servicio. 08/02/10 at 22:05busarg: Cierto, Alberto. Tengo fotos de fábrica de esos Su...
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Línea 49 - Sus primeras unidades de gran porte2754 viewsEn 1982, más o menos para la época de la Guerra de las Malvinas, llegó a la 49 el primer lote de ómnibus grandes de su historia, carrozados por Supercar sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados y alargados.
Nunca la 49 había tenido coches grandes tipo ómnibus. Sus primeros frontales fueron los OC-1214 de 1980. Nunca antes habían poseído alguno, ni siquiera OP-312 de los '60.
Aquí lo vemos cero kilómetro, antes de entrar a servicio. 08/02/10 at 21:28alberto1114: Recuerdo que la desaparecida Exp. Ciudad de Posada...
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Una combinación no muy vista2069 viewsLa conjunción de un chasis de la línea Chrysler (ya sea Dodge, Desoto o Fargo) con carrocería Luna no fue muy vista en Buenos Aires. No hubo muchos ejemplares en la calle, se conocen muy poquitos.
En la foto, un coche de la línea 249 (la actual 49) pasa por la avenida Rivadavia a la altura de Plaza Flores, mientras se ensaya un inusual método de publicidad: una persona con zancos y un megáfono...08/02/10 at 17:45Julio R.Lopez: No,no doy nombre,pero vivia enfrente de la Fiat.
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Una combinación no muy vista2069 viewsLa conjunción de un chasis de la línea Chrysler (ya sea Dodge, Desoto o Fargo) con carrocería Luna no fue muy vista en Buenos Aires. No hubo muchos ejemplares en la calle, se conocen muy poquitos.
En la foto, un coche de la línea 249 (la actual 49) pasa por la avenida Rivadavia a la altura de Plaza Flores, mientras se ensaya un inusual método de publicidad: una persona con zancos y un megáfono...08/02/10 at 17:27Tito329: Julio: Supongo que fue gestión de 7 lenguas, no se...
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Línea 49 - Sus primeras unidades de gran porte2754 viewsEn 1982, más o menos para la época de la Guerra de las Malvinas, llegó a la 49 el primer lote de ómnibus grandes de su historia, carrozados por Supercar sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados y alargados.
Nunca la 49 había tenido coches grandes tipo ómnibus. Sus primeros frontales fueron los OC-1214 de 1980. Nunca antes habían poseído alguno, ni siquiera OP-312 de los '60.
Aquí lo vemos cero kilómetro, antes de entrar a servicio. 08/02/10 at 09:43Keko: Es verdad Ariel, tenia el marco de ventanilla negr...
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Línea 49 - Sus primeras unidades de gran porte2754 viewsEn 1982, más o menos para la época de la Guerra de las Malvinas, llegó a la 49 el primer lote de ómnibus grandes de su historia, carrozados por Supercar sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados y alargados.
Nunca la 49 había tenido coches grandes tipo ómnibus. Sus primeros frontales fueron los OC-1214 de 1980. Nunca antes habían poseído alguno, ni siquiera OP-312 de los '60.
Aquí lo vemos cero kilómetro, antes de entrar a servicio. 08/01/10 at 20:58Alejandro112: La línea 179 bajo el mando de el Trébol tenia uno ...
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Línea 49 - Uno de sus "frontalitos" Supercar1937 viewsA fines de los '70, Carrocerías Supercar se convirtió en "carrocera de cabecera" de la entonces Transportes Alberdi. La relación comenzó con un grupo de colectivos Ford y continuó con unos pocos 1114, los OC-1214 como los de esta foto y otro grupo de OC, pero alargados y carrozados como ómnibus de gran porte.
Este es uno de los frontalitos cortos. Aquí lo vemos con el esquema de pintura original, con franja negra y cuerpos de filete en rojo. La franja luego fue amarilla y los filetes se suprimieron.08/01/10 at 20:03baretta: ricardito:tambien estaban el 2,9 y el 35 ford chas...
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