| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/27/10 at 07:23busarg: Viajé, justamente, de Bariloche a El Bolsón en el ...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/27/10 at 00:13eldirettor: Sí, era "El Charter"... Lo de trucho lo ...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 23:02busarg: ¿Frontales Alcorta en la 67? No los recuerdo, real...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 22:24jar_2000: Asi es Alejandro, mercedes daba el certificado de ...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 20:08eldirettor: Acierto de Alcorta al reformular todo su diseño tr...
|
|
Un clásico en una línea clásica1660 viewsEs indiscutible el adjetivo que le brindamos a la señera línea 33, una de las más clásicas y surgida a poco de la implementación de los servicios de taxis colectivos, allá por 1928.
Esta toma nos muestra a otro justo receptor de semejante adjetivo, el modelo que Carrocerías A.L.A. fabricó en la primera mitad de la década del '60. Se fabricó por centenares y muchas líneas tuvieron coches como éste. La 33 misma tuvo varios iguales a éste.10/26/10 at 18:33LUIS ESPINOSA: Continuando con la descripción de Daniel de las ra...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 16:41busarg: Pese a que se dejó de fabricar en 1981, los que sa...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 16:38jar_2000: Ale este esta modificado a tipo OF, pero los OC sa...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 16:09Keko: Creo que este coche es 1214, anteriormente esta un...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 11:20El Pollo 37: Está el caso del viejo interno 3 y el 66, te mandé...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 11:12busarg: Cierto, podría ser un 1114 frontalizado y alargado...
|
|
Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.10/26/10 at 11:07El Pollo 37: Linda foto del viejo 20, en la linea hubo varios 1...
|
|
Línea 9 - Estampa clásica de los `80 (y un poquito más también)3163 viewsGral. Tomás Guido incorporó su flota, entre 1977 y 1979, muchas unidades carrozadas por El Detalle. En una época fueron mayoría e incluso, en los ´80, adquirió un par de unidades usadas.
Aquí vemos una de 1979, distinguible por su nuevo frente, que sería corriente en el nuevo modelo fabricado de mediados de 1979 en adelante.10/25/10 at 23:36busarg: A mi juicio, todo coche famoso es loable, porque i...
|
|
Línea 9 - Estampa clásica de los `80 (y un poquito más también)3163 viewsGral. Tomás Guido incorporó su flota, entre 1977 y 1979, muchas unidades carrozadas por El Detalle. En una época fueron mayoría e incluso, en los ´80, adquirió un par de unidades usadas.
Aquí vemos una de 1979, distinguible por su nuevo frente, que sería corriente en el nuevo modelo fabricado de mediados de 1979 en adelante.10/25/10 at 21:23ricardito: perdon pero les queria consultar: que les parecen ...
|
|
Los últimos tiempos de las "chanchas" de la línea 232395 viewsHasta los últimos días en las que le tocó en suerte circular, algunas de las "chanchas" Mercedes O-321 H de la línea 23 se mantuvieron en estado digno. En realidad fueron las menos, pero resaltaban del grueso de su flota, mal mantenida, e incluso sobre los colectivos que las sustituyeron.
Aquí tenemos a una de las últimas chanchitas en Retiro. Obsérvese el buen estado de su pintura, la razón social en gótica en el lateral, aunque el detalle del número interno pintado "a lo colegial" la desluce un poco.10/25/10 at 20:38bondiman: Todo bien, Ale. Pasa que en mi recuerdo -y es uno ...
|
|
| 37163 files on 2478 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
2275 | |
|
|
|
|
|
