| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Una foto llena de incógnitas1773 viewsEsta hermosa toma aérea nos muestra una rareza muy poco vista: uno de los Bedford OB adquiridos usados por la Línea de Emergencia 404 (hoy 44), que es el que está doblando la esquina. Parcialmente tapado por la construcción de la izquierda avanza un Isotta Fraschini de la misma línea.
Teníamos la duda con el segundo Bedford OB, que parecía ser un 204 con el primer color tras su privatización, parecido al 39. Y lo era. Además, se ve un Mack de TBA.
Esta foto fue tomada en Av. del Trabajo (hoy Eva Perón) y Curapaligüe, lugar donde el 204 y el 404 se cruzaban. El Mack puede ser un 122.07/29/11 at 14:24MARCELOLEAL: ES UN MAI... BAH... SON DOS MAI. PARECEN DE JUGUET...
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Línea 50 - Uno de sus coches más raros de los '701384 viewsEstamos en presencia de uno de los coches más raros que Transportes Automotores Curapaligüe, la antigua prestataria de la línea 50, incorporó a su flota, que a fines de los '60 y durante buena parte de los '70 no se destacó por ser de vanguardia.
Vemos aquí un Ford B-600 carrozado por El Detalle hacia 1969-70. No nos consta si llegó a la línea cero kilómetro o con poco tiempo de uso.
Sobrevivió durante casi toda la década del '70 e incluso llegó a pasar a T.A. Varela, a fines de los '70.07/29/11 at 13:17busarg: Enrique te contestó, Max. Profundizo: Curapaligüe ...
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Línea 50 - Uno de sus coches más raros de los '701384 viewsEstamos en presencia de uno de los coches más raros que Transportes Automotores Curapaligüe, la antigua prestataria de la línea 50, incorporó a su flota, que a fines de los '60 y durante buena parte de los '70 no se destacó por ser de vanguardia.
Vemos aquí un Ford B-600 carrozado por El Detalle hacia 1969-70. No nos consta si llegó a la línea cero kilómetro o con poco tiempo de uso.
Sobrevivió durante casi toda la década del '70 e incluso llegó a pasar a T.A. Varela, a fines de los '70.07/29/11 at 13:01Enriquebcn1: Hasta donde yo se transportes Curapaligue tenia la...
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Línea 50 - Uno de sus coches más raros de los '701384 viewsEstamos en presencia de uno de los coches más raros que Transportes Automotores Curapaligüe, la antigua prestataria de la línea 50, incorporó a su flota, que a fines de los '60 y durante buena parte de los '70 no se destacó por ser de vanguardia.
Vemos aquí un Ford B-600 carrozado por El Detalle hacia 1969-70. No nos consta si llegó a la línea cero kilómetro o con poco tiempo de uso.
Sobrevivió durante casi toda la década del '70 e incluso llegó a pasar a T.A. Varela, a fines de los '70.07/29/11 at 12:50maxbernal: cuando paso SE paso a llamar T.A. VARELA y por que...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803145 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"07/28/11 at 21:03bondiman: Yo opino que no me gusta. Por cierto, acá hay foto...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803145 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"07/28/11 at 20:57ariel27: vienen TODO BUS a la 39,que opinan?
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/28/11 at 08:43MARCELOLEAL: YO TAMBIEN TENIA ENTENDIDO QUE LA LINEA SERIA LA 3...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 23:52sgn_buses: Yo me inclino por la 11, Ale. Es un concepto que v...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 23:31busarg: 31 ó 131 sería la identificación lógica, por su si...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 23:18sgn_buses: Tulio, el tema es que primro debe vencer un permis...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 22:45tuliofiorentino: Lo de 131 es lo que yo siempre escuché desde que s...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 21:49sgn_buses: Es posible que se cambie a este ramal y se pasaría...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 12:33BusesdelSur: Un detalle para quien no lo sepa, en los Ottaviano...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A.1635 viewsApenas tomado el ramal "S" de la línea 32 por la gente de D.O.T.A., gracias a la adquisición de un porcentaje de las acciones de la empresa El Puente, se sirvieron de algunas unidades originales de esta empresa, más un grupo heterogéneo de coches retirados de las otras líneas que este grupo controla.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 21, con sus propios colores. Evidentemente fue sacado a las apuradas, pues conserva los pegotes del interno y cartelería CNRT original de la 21. Buena parte de estos coches ya fue reemplazada.07/27/11 at 12:31Facundo: Fue un espectáculo de ver apenas DOTA tomó el rama...
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Incógnita en Constitución1496 viewsEsta toma, realizada para la película "Breve Cielo" en Plaza Constitución, nos muestra un colectivo carrozado por Luna sobre chasis Bedford, en base a su poco conocido modelo con las ventanillas inclinadas hacia atrás.
Como la imagen no es nítida, no alcanzamos a individualizar la línea en la que presta servicios. Creemos que puede ser un 204 (luego 4) pero no estamos del todo seguros. ¿Alguien puede confirmar o desmentir nuestra sospecha? Agradeceremos algún dato justo sobre esta unidad.07/27/11 at 12:10busarg: El formato general corresponde, salvo que sea un F...
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