| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 215 - Coche clásico de mediados de los '601459 viewsLa relación entre Carrocerías Vaccaro y Transportes Sur-Nor fue muy estrecha entre inicios de los '60 y mediados de los '70. Un buen porcentaje de la flota de la entonces 215 fue carrozada en Vaccaro. Buena parte de los modelos diseñados por esta firma tuvieron al menos un representante en la 215 ó 15.
Aquí vemos un ejemplar de 1964 ó 1965, junto al cual posa orgulloso su conductor. 03/14/11 at 14:40atchorba: Ale, tenés idea de donde fue sacada esta foto? Me ...
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Línea 45 - Un "famoso" de los '601444 viewsEsta toma, realizada durante la década del '60, como parece indicarlo la matrícula municipal que lleva la unidad, nos muestra a un coche de la línea 45 en estado superlativo. Creemos que no tiene nada que envidiarle a la actual reliquia de la línea que recrea a un coche de la misma época, con la diferencia que, en este caso, el coche estaba en servicio regular.
Obsérvense todos los elementos que "afaman" a la unidad. Son llamativas las formas de la defensa de hierros torzados y la profusión de faros.03/13/11 at 21:09Marcelo Scévola: ah gracias!! no sabía eso, siempre les llamé L312.
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Línea 45 - Un "famoso" de los '601444 viewsEsta toma, realizada durante la década del '60, como parece indicarlo la matrícula municipal que lleva la unidad, nos muestra a un coche de la línea 45 en estado superlativo. Creemos que no tiene nada que envidiarle a la actual reliquia de la línea que recrea a un coche de la misma época, con la diferencia que, en este caso, el coche estaba en servicio regular.
Obsérvense todos los elementos que "afaman" a la unidad. Son llamativas las formas de la defensa de hierros torzados y la profusión de faros.03/13/11 at 20:05Luis Alberto Nessi: Griego y Ale: para agregar sobre el perfil del cho...
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Línea 45 - Un "famoso" de los '601444 viewsEsta toma, realizada durante la década del '60, como parece indicarlo la matrícula municipal que lleva la unidad, nos muestra a un coche de la línea 45 en estado superlativo. Creemos que no tiene nada que envidiarle a la actual reliquia de la línea que recrea a un coche de la misma época, con la diferencia que, en este caso, el coche estaba en servicio regular.
Obsérvense todos los elementos que "afaman" a la unidad. Son llamativas las formas de la defensa de hierros torzados y la profusión de faros.03/13/11 at 19:35busarg: Creo que al inicio, 1953, se los denominó L-312 y,...
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Línea 45 - Un "famoso" de los '601444 viewsEsta toma, realizada durante la década del '60, como parece indicarlo la matrícula municipal que lleva la unidad, nos muestra a un coche de la línea 45 en estado superlativo. Creemos que no tiene nada que envidiarle a la actual reliquia de la línea que recrea a un coche de la misma época, con la diferencia que, en este caso, el coche estaba en servicio regular.
Obsérvense todos los elementos que "afaman" a la unidad. Son llamativas las formas de la defensa de hierros torzados y la profusión de faros.03/13/11 at 17:03carlos sueiro: Contesto en lugar de Ale ,Marcelo : Es así ;L312 ó...
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Línea 45 - Un "famoso" de los '601444 viewsEsta toma, realizada durante la década del '60, como parece indicarlo la matrícula municipal que lleva la unidad, nos muestra a un coche de la línea 45 en estado superlativo. Creemos que no tiene nada que envidiarle a la actual reliquia de la línea que recrea a un coche de la misma época, con la diferencia que, en este caso, el coche estaba en servicio regular.
Obsérvense todos los elementos que "afaman" a la unidad. Son llamativas las formas de la defensa de hierros torzados y la profusión de faros.03/13/11 at 14:53Marcelo Scévola: Ale, fijate que pusiste LO312 en los datos, es así...
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Heptalogía del 22 de la 24 (VI bis)1552 viewsEn este caso nos detenemos un instante en la vida del Alcorta de 1981, para observarlo en su estado más normal, el "famoso" o "armado".
Aquí lo vemos brillante e impecablemente ornamentado, sin excesos. A nuestro juicio, es la mejor manera de presentar una unidad destacada, brillante y sobriamente ornamentada, sin "excesos" que emparenten las unidades con el llamado tuning.
Lindo por donde se lo mire. Así transcurrió la mayor parte de la vida de este Alcorta en la 24.03/13/11 at 09:42ricardito: Impresionante foto, la mejor de la saga, que porte...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 12:07busarg: Y, realmente no me extraña, con la corrupción endé...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 12:04Marcelo Scévola: Si, estoy de acuerdo en que fueron un buzón, pero ...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 10:03Julio R.Lopez: Las vaporeras del San Martin terminaron de irse cu...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 09:32Marcelo Scévola: si, es cierto, aunque leí por ahí que fueron basta...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 09:29Luis Alberto Nessi: Eran de poca potencia, y se usaban para manioibras...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 09:28Marcelo Scévola: y a las Werkspoor 600 no las usaban? Se que por es...
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Los primeros tiempos de las "chanchas" más longevas de Buenos Aires1447 viewsEsta toma nos muestra a una de las "chanchas alemanas" Mercedes Benz O-321H de la línea 23, en épocas de Transportes Castro Barros.
El diseño de la cartelera nos indica que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio, porque son los que equiparon a las unidades desde su primer día de trabajo, en 1962. Luego fueron repintados y modificados varias veces. Además, presenta el corte de pintura y tipografía de los internos inicial.
Algunas llegaron a 1978 y fueron las últimas en circular en Buenos Aires.03/12/11 at 08:19Julio R.Lopez: Carlos:andaban mezcladas las Alco RSD 16 y las vap...
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Un coche clásico y una rareza, unidas en una foto1512 viewsSi bien las carroceras de ambos coches son clásicas (El Indio el coche de la 25 y Alcorta el de la 28) una de ellas, la del coche de la 25, fue de un diseño muy poco visto en las calles, mientras el modelo de Alcorta fue muy fabricada y difundida en Buenos Aires.
El modelo de El Indio fue fabricado en baja escala entre fines de 1976 e inicios de 1977, en un período en el que parecía que no encontraban un estilo definido y sacaron varios diseños a la calle, con escasa repercusión.03/12/11 at 07:19ferchu: Develado el misterio! encontre la nota original de...
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