| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...05/02/11 at 09:13busarg: Mowisa: creo que los Eivar que incorporaron en la ...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...05/02/11 at 08:11edgardo: ya que estamos en la 12, he visto que ahora tiene ...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...05/02/11 at 01:00Eivar1214: Ese coche Ugarte que viste, lo ví yo a fines de Di...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...05/01/11 at 17:56mowisa: Yo vi varios de esos Eivar en la San Vicente,mas p...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...05/01/11 at 17:19busarg: La "levantada" de la 29 coincide con la ...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...05/01/11 at 14:50Eivar1214: Para quien no vivió las épocas duras de la 29 (gen...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...04/30/11 at 10:34busarg: Ufff... había docenas de carroceras diferentes. Y ...
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Palermo, inicios de los '801699 viewsEsta toma, hecha en proximidades de Puente Pacífico, nos muestra indiscutibles clásicos de la época.
Encabeza un 1114 El Diseño de 1979 de la línea 12, seguido en una misma línea por otros dos 1114: un La Unión 1975 de la 29 y un El Detalle de 1980, de la línea 55.
Cierra la marcha, oculto entre los dos anteriores, un Ford Crovara de la línea 38 Micro Omnibus Centro. Y a la izquierda, una rareza: uno de los escasos taxis Opel K-180...04/30/11 at 10:20MARCELOLEAL: HERMOSA POSTAL... CUANTA DIVERSIDAD DE CARROCERIAS...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7415 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.04/29/11 at 22:35busarg: Hay algunas, Facundo. Y la tuya es una de ellas. S...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7415 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.04/29/11 at 20:42carlos sueiro: Este 38 no fué pintado con los colores de la 60.
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Un frente inconfundible (III)1439 viewsPese a que no se vea el salón de la carrocería, este frente nos dice claramente que estamos ante un producto de Carrocerías La Favorita. El diseño de su parabrisas, bandera y la forma de los vidrios de la puerta, que se ven a trasluz dentro del salón, son señales inconfundibles del famoso modelo "peinado para atrás" de esta carrocera.
Pertenece a la línea 42, que contó con varios ejemplares como éste. Algunos fueron muy longevos y llegaron hasta 1986-87 en servicio regular.04/29/11 at 20:13ricardito: Aparte le ponian ventanillas trapezoidales, inclin...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7415 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.04/29/11 at 19:37facundo_198686: hola ale!!!!! esta no es la unica foto q tenes en ...
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Un frente inconfundible (III)1439 viewsPese a que no se vea el salón de la carrocería, este frente nos dice claramente que estamos ante un producto de Carrocerías La Favorita. El diseño de su parabrisas, bandera y la forma de los vidrios de la puerta, que se ven a trasluz dentro del salón, son señales inconfundibles del famoso modelo "peinado para atrás" de esta carrocera.
Pertenece a la línea 42, que contó con varios ejemplares como éste. Algunos fueron muy longevos y llegaron hasta 1986-87 en servicio regular.04/29/11 at 12:58busarg: Estoy de acuerdo con la palabra "personalidad...
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Un frente inconfundible (III)1439 viewsPese a que no se vea el salón de la carrocería, este frente nos dice claramente que estamos ante un producto de Carrocerías La Favorita. El diseño de su parabrisas, bandera y la forma de los vidrios de la puerta, que se ven a trasluz dentro del salón, son señales inconfundibles del famoso modelo "peinado para atrás" de esta carrocera.
Pertenece a la línea 42, que contó con varios ejemplares como éste. Algunos fueron muy longevos y llegaron hasta 1986-87 en servicio regular.04/29/11 at 12:34angeldelasoledad: No sé si el termino personalidad es el adecuado, p...
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Un frente inconfundible (III)1439 viewsPese a que no se vea el salón de la carrocería, este frente nos dice claramente que estamos ante un producto de Carrocerías La Favorita. El diseño de su parabrisas, bandera y la forma de los vidrios de la puerta, que se ven a trasluz dentro del salón, son señales inconfundibles del famoso modelo "peinado para atrás" de esta carrocera.
Pertenece a la línea 42, que contó con varios ejemplares como éste. Algunos fueron muy longevos y llegaron hasta 1986-87 en servicio regular.04/29/11 at 11:55CHINOXCOLECTIVO: Este favorita fue el interno 30, segun me contaron...
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