| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 33 - Un recuerdo pequeñito1266 viewsLa línea 33 fue muy buena clienta de Carrocerías Mitre, casi desde el inicio de sus actividades y hasta 1973 ó 1974.
Esta toma nos muestra un pequeño e interesante ejemplar de fines de los '50, miestras se cruza con uno de los clásicos carros de venta ambulante inusualmente cargado (¡Pobre caballo!)
Esta toma fue hecha en el barrio de la Boca y el ejemplar de Mitre es de los más clásicos, con pequeñísimas ventanillas que correspondían con las filas de asientos dispuestas en el salón.06/10/11 at 15:32busarg: Esta es la imagen que te comentaba el otro día, Gu...
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Línea 33 - Un recuerdo pequeñito1266 viewsLa línea 33 fue muy buena clienta de Carrocerías Mitre, casi desde el inicio de sus actividades y hasta 1973 ó 1974.
Esta toma nos muestra un pequeño e interesante ejemplar de fines de los '50, miestras se cruza con uno de los clásicos carros de venta ambulante inusualmente cargado (¡Pobre caballo!)
Esta toma fue hecha en el barrio de la Boca y el ejemplar de Mitre es de los más clásicos, con pequeñísimas ventanillas que correspondían con las filas de asientos dispuestas en el salón.06/10/11 at 14:35delmanzo gu: UH!!!! ME MUERO DE VERDAD!! NO POR LA IMAGEN, PORQ...
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Línea 33 - Un recuerdo pequeñito1266 viewsLa línea 33 fue muy buena clienta de Carrocerías Mitre, casi desde el inicio de sus actividades y hasta 1973 ó 1974.
Esta toma nos muestra un pequeño e interesante ejemplar de fines de los '50, miestras se cruza con uno de los clásicos carros de venta ambulante inusualmente cargado (¡Pobre caballo!)
Esta toma fue hecha en el barrio de la Boca y el ejemplar de Mitre es de los más clásicos, con pequeñísimas ventanillas que correspondían con las filas de asientos dispuestas en el salón.06/10/11 at 11:14el griego: El canastero siempre estaba super cargado... exist...
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¿El coche más moderno de la línea 3 independiente?2602 viewsEsta toma fue realizada poco antes de la absorción de la línea 3 por Transportes Automotores Riachuelo y de su inmediata conversión a ramal de la línea 100, perdiendo de esta manera el rango de línea independiente.
Se trata de un 1114 Alcorta de fines de 1984 o comienzos de 1985 y habría sido la última incorporación de la línea antes de venderse. No recordamos otro coche más moderno que éste, que circuló junto a un pequeño lote de 1114 y una gran cantidad de frontalitos OC-1214 carrozados por El Detalle.06/09/11 at 15:58BusAmerica: En 1985 mi tío de mudo a Lanús, en la esquina Gral...
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/09/11 at 12:02busarg: La Charol, Diego.
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/09/11 at 11:53diego7369: ¿Qué empresa se quedó con la línea 149 cuando se d...
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/09/11 at 08:57busarg: Sí, MAP. La culata en V era una característica de ...
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/08/11 at 18:39MAPTBA: Pero desde el principio en ETAPSA estaban separada...
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/08/11 at 17:08Enriquebcn1: Te entiendo...podria darse la confusion por un 155...
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/08/11 at 16:43busarg: Es el oficial, Enrique. El que fue bien conocido h...
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Vistosa "Chancha" fileteada1528 viewsNo es corriente encontrarse con imágenes de "Chanchas" Mercedes O-321H con esquemas de pintura diferentes a los originales de fábrica. Casi siempre las vemos plateadas con franja azul a las alemanas y plateadas con los cortes de fábrica a las brasileñas.
Por ello, esta foto de un coche de ETAPSA es por demás atractiva. Nos la muestra con los colores de la empresa, el agregado de filetes "a lo colectivo" y la franja trasera en V, que la hace muy atractiva.
La foto está tomada en Diag. Norte, por la línea 10406/08/11 at 16:08Enriquebcn1: Este esquema de colores era el oficial de ETAPSA? ...
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Línea 24 - Recuerdo de los '801747 viewsEsta toma, hecha en la cabecera de Villa del Parque, nos muestra dos modelos clásicos de la línea 24 durante los '80 y parte de los '90: los más que longevos Costa Brava de 1982 sobre Mercedes LO-1114 y un Ottaviano sobre OH 1314, integrante de la primera tanda grande de ómnibus con motor trasero que ingresó en la empresa en tiempos recientes.
Completa la escena otro 1114, pero de Carrocerías A.L.A., que asoma parcialmente a la izquierda.06/08/11 at 08:50busarg: ¡Jaajaaa! Lo llevé al nene a Escalada, porque me s...
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Línea 20 - Sus primeros ómnibus de gran porte1788 viewsCuando el Expreso Caraza tomó a su cargo los servicios de la línea 20, en 1981, lo hizo con una flota completamente frontal. Fue la primera línea urbana de épocas recientes que tuvo toda su flota frontalizada.
Un lote de coches fue carrozado por El Detalle sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 alargados. Lucían elegantes, pero con los años su aspecto original se degradó y quedaron como se lo ve aquí, sin sobretecho para el aire acondicionado y con la bandera pintada, en lugar de la intercambiable original.06/08/11 at 07:24MARCELOLEAL: COINCIDO CON DANIEL Y ALE CON QUE LOS 1112 Y LOS 1...
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Línea 24 - Recuerdo de los '801747 viewsEsta toma, hecha en la cabecera de Villa del Parque, nos muestra dos modelos clásicos de la línea 24 durante los '80 y parte de los '90: los más que longevos Costa Brava de 1982 sobre Mercedes LO-1114 y un Ottaviano sobre OH 1314, integrante de la primera tanda grande de ómnibus con motor trasero que ingresó en la empresa en tiempos recientes.
Completa la escena otro 1114, pero de Carrocerías A.L.A., que asoma parcialmente a la izquierda.06/07/11 at 23:41el_impostor: Es verdad, habia unos 911 carrozados por Costa Bra...
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Línea 20 - Sus primeros ómnibus de gran porte1788 viewsCuando el Expreso Caraza tomó a su cargo los servicios de la línea 20, en 1981, lo hizo con una flota completamente frontal. Fue la primera línea urbana de épocas recientes que tuvo toda su flota frontalizada.
Un lote de coches fue carrozado por El Detalle sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 alargados. Lucían elegantes, pero con los años su aspecto original se degradó y quedaron como se lo ve aquí, sin sobretecho para el aire acondicionado y con la bandera pintada, en lugar de la intercambiable original.06/07/11 at 15:37carlos sueiro: DANIEL : En La Independencia hubo un frontal - Vol...
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