| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Un 50 "remendado"908 viewsEs evidente que este OA-105 de la línea 50 estaba en pleno proceso de repintado. Esta presentación con el fondo blanco a medio terminar con "remiendos" de fijador no deja lugar a dudas.
Es raro encontrarse con un coche en estas condiciones en tiempos recientes. Décadas atrás era usual ver ómnibus y colectivos exhibiendo secciones de la carrocería con antióxido y hasta masilla, pero de los '90 hacia acá no es algo que se vea todos los días. Los hubo y los hay, pero no en grandes cantidades como antes.
Por eso, ver a este ómnibus con esta presentación es rarísimo e inusual.07/14/23 at 13:13MARCELOLEAL: Sigue la sociedad entre D.O.T.A. y Nuevos Rumbos e...
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Un 50 "remendado"908 viewsEs evidente que este OA-105 de la línea 50 estaba en pleno proceso de repintado. Esta presentación con el fondo blanco a medio terminar con "remiendos" de fijador no deja lugar a dudas.
Es raro encontrarse con un coche en estas condiciones en tiempos recientes. Décadas atrás era usual ver ómnibus y colectivos exhibiendo secciones de la carrocería con antióxido y hasta masilla, pero de los '90 hacia acá no es algo que se vea todos los días. Los hubo y los hay, pero no en grandes cantidades como antes.
Por eso, ver a este ómnibus con esta presentación es rarísimo e inusual.07/13/23 at 20:17leandbona: Incluso es raro para la empresa de ese entonces, N...
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Un 50 "remendado"908 viewsEs evidente que este OA-105 de la línea 50 estaba en pleno proceso de repintado. Esta presentación con el fondo blanco a medio terminar con "remiendos" de fijador no deja lugar a dudas.
Es raro encontrarse con un coche en estas condiciones en tiempos recientes. Décadas atrás era usual ver ómnibus y colectivos exhibiendo secciones de la carrocería con antióxido y hasta masilla, pero de los '90 hacia acá no es algo que se vea todos los días. Los hubo y los hay, pero no en grandes cantidades como antes.
Por eso, ver a este ómnibus con esta presentación es rarísimo e inusual.07/13/23 at 19:56Rap1320: El omnibus para todos, era el slogan de los follet...
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Novedad en la línea 191048 viewsLuego de bastante tiempo sin novedades de relevancia, la línea 19 recibió un lote de ómnibus cero kilómetro con carrocería Marcopolo y chasis Volkswagen Volksbus 18-280 OT. Forma parte de un grupo mucho mayor, que se desparramó por casi todas las líneas de concesión nacional que el Grupo ERSA explota.
Esta imagen presenta un ejemplar recién llegado a los playones de la 19, tan nuevo que aún tiene en su parabrisas la matrícula provisoria de papel, pese a tener la definitiva a la vista.
Veremos, finalmente, de cuantos coches se compone este lote sin entrenar para la línea 19. Agradeceremos datos al respecto, para tener la información al día y evaluar la atención que la empresa le dispensa.07/13/23 at 18:54mattius: Queria comentarles en esta foto del coche de ERSA ...
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Un 50 "remendado"908 viewsEs evidente que este OA-105 de la línea 50 estaba en pleno proceso de repintado. Esta presentación con el fondo blanco a medio terminar con "remiendos" de fijador no deja lugar a dudas.
Es raro encontrarse con un coche en estas condiciones en tiempos recientes. Décadas atrás era usual ver ómnibus y colectivos exhibiendo secciones de la carrocería con antióxido y hasta masilla, pero de los '90 hacia acá no es algo que se vea todos los días. Los hubo y los hay, pero no en grandes cantidades como antes.
Por eso, ver a este ómnibus con esta presentación es rarísimo e inusual.07/13/23 at 12:10Chevallier: Domino CBM547, radicado a la fecha en:
Localidad:...
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La tradición gana terreno1521 viewsEn los últimos tiempos, varias empresas eligieron "volver a las fuentes" en cuanto a sus esquemas de pintura. Desecharon las combinaciones más recientes para retroceder muchos años y volver a las originales o a otras no tan antiguas, pero más vistosas que las actualmente en uso.
Esta foto fue tomada el año pasado y nos muestra a un ómnibus Mercedes Benz O-500 U carrozado por La Favorita de la línea 39 pintado con el primer color que llevaron los "OH", de 1988 en adelante. Asombra gratamente ver un coche reciente con este esquema de pintura. Si bien no somos los dueños de la verdad, queda muy bien con las líneas tradicionales de este vehículo.
Aquí lo vemos en fábrica, aún sin leyendas. Esta línea se suma a varias que rescataron el pasado y lo trasladaron a nuestros días.07/12/23 at 15:15ariel27: le hicieron unas modificaciones a este interno la ...
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Nuevitos, sin estrenar...(IX)1130 viewsNos ubicamos en el enorme playón que el Grupo D.O.T.A. tiene cerca de Puente La Noria. El fotógrafo acertó a pasar justo cuando un lote de ómnibus nuevos (notar que ninguno tiene la chapa patente a la vista) estaba perfectamente alineado, esperando el momento de salir a trabajar por primera vez.
La uniformidad asombra. Todos parecen ser iguales, fabricados por la carrocera propia del grupo, Todobus. La foto se tomó hace poco, pero es probable que algunos coches ya se hayan estrenado, o tal vez esperen al 2022.
Pero queda este recuerdo de "la previa" a su debut, con el nuevo esquema de pintura y la decoración general adoptada hace poco tiempo.07/06/23 at 16:40MAPTBA: PARO.
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/05/23 at 08:02busarg: Esperemos, a ver si lee esto...
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/05/23 at 07:43Marcelo Scévola: Está renumerado. De los internos originales tengo ...
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/05/23 at 07:20busarg: Marce: si fuera el 1534 sería un Caseros, entonces...
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/04/23 at 23:00Marcelo Scévola: Interno 1534 es el dato que tengo sobre esta foto.
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/04/23 at 18:55Lucho: Linda foto en colores! No recordaba al 48 bajando ...
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/04/23 at 18:38altbus: Moliterno con seguridad!!! coche 62 de la ebm era ...
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/04/23 at 18:29angeldelasoledad: Es un Bedford el 33?
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Recuerdo tranviario porteño en colores422 viewsLas fotos de tranvías en colores no son muchas y cuesta conseguirlas. Y más aún cuando registran un cruce con otro medio de transporte, como el colectivo que se ve en el fondo.
Por el modelo del 33 que circula por la avenida Paseo Colón, que estimamos entre 1960 y 1962, podemos establecer que el viejo tranvía atravesaba sus últimos años (o incluso meses) de vida útil. El descuido que se ve en su presentación también nos hace suponer que ya tenía los días contados.
Circula en la línea 48 y por desgracia no se ve su número interno para determinar si fue fabricado por los Talleres Caseros o por C.A.T.I.T.A.07/04/23 at 14:41busarg: Don MAPTBA, no llegué a distinguirlo ni en la foto...
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