| Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Renovación en Pilar1627 viewsLa añosa empresa Tratado del Pilar, que casi siempre se mantuvo con unidades con cierta antigüedad sobre su chasis, experimenta un proceso de renovación en el cual sustituye coches con 25 años de antigüedad promedio por otros, que si bien no son de modelo reciente, son manifiestamente más modernos que los reemplazados.
Aquí vemos a un Mercedes OHL 1320 carrozado por La Favorita, probablemente llegado desde la línea porteña 92.05/20/10 at 11:22busarg: Entonces me quedé corto con los 20 años de antigüe...
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Renovación en Pilar1627 viewsLa añosa empresa Tratado del Pilar, que casi siempre se mantuvo con unidades con cierta antigüedad sobre su chasis, experimenta un proceso de renovación en el cual sustituye coches con 25 años de antigüedad promedio por otros, que si bien no son de modelo reciente, son manifiestamente más modernos que los reemplazados.
Aquí vemos a un Mercedes OHL 1320 carrozado por La Favorita, probablemente llegado desde la línea porteña 92.05/20/10 at 10:48Martin Bus: La "renovacion" por parte de esta empres...
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La empresa Ciudad de Brandsen a mediados de los ´801553 viewsDurante parte de la década del '80, sobre todo en la primera mitad, la empresa Ciudad de Brandsen adoptó una curiosa librea con disposición de colores interesante y poco vista en unidades tan antiguas.
Estos dos colectivos se presentan extraños con este color y, si bien este tipo de librea no queda bien en unidades tan anticuadas, éstas no desentonan demasiado.05/09/10 at 10:31busarg: También podría ser un ex TARSA, de hecho, pues tuv...
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La empresa Ciudad de Brandsen a mediados de los ´801553 viewsDurante parte de la década del '80, sobre todo en la primera mitad, la empresa Ciudad de Brandsen adoptó una curiosa librea con disposición de colores interesante y poco vista en unidades tan antiguas.
Estos dos colectivos se presentan extraños con este color y, si bien este tipo de librea no queda bien en unidades tan anticuadas, éstas no desentonan demasiado.05/08/10 at 22:26Luis Alberto Nessi: Gracias, Ale, no pude ver la patente, ya que ampli...
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La empresa Ciudad de Brandsen a mediados de los ´801553 viewsDurante parte de la década del '80, sobre todo en la primera mitad, la empresa Ciudad de Brandsen adoptó una curiosa librea con disposición de colores interesante y poco vista en unidades tan antiguas.
Estos dos colectivos se presentan extraños con este color y, si bien este tipo de librea no queda bien en unidades tan anticuadas, éstas no desentonan demasiado.05/08/10 at 08:01busarg: El convencional que aparece atrás es un producto d...
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La empresa Ciudad de Brandsen a mediados de los ´801553 viewsDurante parte de la década del '80, sobre todo en la primera mitad, la empresa Ciudad de Brandsen adoptó una curiosa librea con disposición de colores interesante y poco vista en unidades tan antiguas.
Estos dos colectivos se presentan extraños con este color y, si bien este tipo de librea no queda bien en unidades tan anticuadas, éstas no desentonan demasiado.05/07/10 at 19:20Luis Alberto Nessi: ¿Qué carrocería es el 911 de atrás? ¿Vaccaro?. Oja...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?05/06/10 at 12:42busarg: Yo, gracias a tu foto...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?05/06/10 at 11:55paplos: Alguien recuerda EL HALCON-LINEA 501 de CÑLS?
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Imagen del pasado reciente de Bahía Blanca1456 viewsAntes de la licitación de los recorridos comunales de Bahía Blanca, gracias a la cual casi todos los recorridos pasaron a manos del Grupo Plaza, muchas empresas de origen local prestaban los diferentes servicios.
Una de ellas era Micro Sur, que con una flota correcta explotaba varias líneas. En la foto, una unidad al servicio de la línea 505.05/06/10 at 11:52paplos: La dueña de esta empresa es la Sra.Olga,q junto co...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?04/27/10 at 21:49German: Gracias amigo Marce!! Naaa, expertos son otros!! Y...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?04/26/10 at 09:30busarg: Gracias por los datos, Germán. Un abrazo.
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?04/25/10 at 16:03Marcelo Scévola: si lo dice German, experto patentologo y amigo... ...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?04/25/10 at 12:12German: El coche en cuestión era el interno 30 de la 184, ...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?04/25/10 at 01:27GiorgioMardel: Creedme que fue asi, no puedo precisar los numeros...
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Viejo conocido en Cañuelas1860 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?04/24/10 at 21:57Marcelo Scévola: Ale, vos que tenes la foto en tamaño original, si ...
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