| Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
El actual Expreso Cabildo en su "juventud"1570 viewsEl Expreso Cabildo, que aún subsiste, es una de las empresas de vieja data de la zona de Bahía Blanca y es más: comenzó sus operaciones bajo la jurisdicción comunal de ese partido.
Esta vieja e interesante imagen nos la muestra: era la línea 8 y contaba con un apéndice, que vemos identificado en el coche más chico: 8A.
Ambos coches contaban con chasis International, de diferentes años. La carrocería del coche 1 es de industria local (Verdozzi y Zeppilli) y sospechamos que la del 2 es rosarina (Decaroli Hnos.) pero no estamos seguros.
Agradeceremos, como siempre, alguna precisión al respecto.08/04/12 at 09:40Marcelo Scévola: Subsiste? creí que se la había quedado El Rápido h...
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La longeva empresa bahiense "La Unión"1194 viewsLa Compañía de Omnibus La Unión, vieja conocida de este espacio, arrancó sus actividades en Bahía Blanca muy temprano. Fue una de las compañías urbanas pioneras en esa ciudad.
La imagen nos muestra un coche de mediados de los '30, carrozado por la empresa local Verdozzi y Zeppilli, bien conocida por sus micros redondeados y bajos para media y larga distancia.
Esta foto fue expuesta en la muestra "El Transporte en la Argentina, fotografías 1860-1960" realizada en el Teatro San Martín, con Abel Alexander y Juan Travnik como co-curadores.08/03/12 at 09:35Seba.Vargas: Dale Ale. Ahí te envío un email.
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La longeva empresa bahiense "La Unión"1194 viewsLa Compañía de Omnibus La Unión, vieja conocida de este espacio, arrancó sus actividades en Bahía Blanca muy temprano. Fue una de las compañías urbanas pioneras en esa ciudad.
La imagen nos muestra un coche de mediados de los '30, carrozado por la empresa local Verdozzi y Zeppilli, bien conocida por sus micros redondeados y bajos para media y larga distancia.
Esta foto fue expuesta en la muestra "El Transporte en la Argentina, fotografías 1860-1960" realizada en el Teatro San Martín, con Abel Alexander y Juan Travnik como co-curadores.08/03/12 at 08:20busarg: Seba, no es el autor de la foto, si no su dueño. J...
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El último modelo de Carrocerías Fram1431 viewsPoco antes de su desaparición, Carrocerías Fram sacó a la calle un modelo claramente inspirado en el que Carrocerías Bus diseñó para equipar a los chasis Mercedes Benz OH 1314.
Básicamente es el mismo modelo (nótese la puerta atrás de todo) con pequeñas diferencias, como la primera ventanilla más grande que el resto.
No salieron muchos coches a la calle, pues poco después Fram cerró. Cuando reabrió sus puertas brevemente, en 1992, salieron unos pocos más.
Aquí, un coche carrozado sobre OF-1214 perteneciente a la línea 505 de Pilar, en épocas que era explotada por el Grupo Aleb.08/03/12 at 01:29Seba.Vargas: El último coche FRAM (Este modelo precisamente) fu...
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La longeva empresa bahiense "La Unión"1194 viewsLa Compañía de Omnibus La Unión, vieja conocida de este espacio, arrancó sus actividades en Bahía Blanca muy temprano. Fue una de las compañías urbanas pioneras en esa ciudad.
La imagen nos muestra un coche de mediados de los '30, carrozado por la empresa local Verdozzi y Zeppilli, bien conocida por sus micros redondeados y bajos para media y larga distancia.
Esta foto fue expuesta en la muestra "El Transporte en la Argentina, fotografías 1860-1960" realizada en el Teatro San Martín, con Abel Alexander y Juan Travnik como co-curadores.08/03/12 at 01:24Seba.Vargas: Hermosísima foto. Como dice Ale, La Unión fue una ...
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Los primeros tiempos del Grupo Plaza en Bahía Blanca1830 viewsHoy día y luego de muchos conflictos, el Grupo Plaza se encuentra en retirada de la ciudad de Bahía Blanca. Las autoridades municipales replantearán los recorridos, pero con otras prestatarias.
Actualmente, el grupo continúa prestando un servicio remanente con los coches radiados de las líneas que explota en Buenos Aires, pero en los primeros tiempos, que son los que nos muestra esta imagen, las prestaciones se aseguraban con coches nuevos o seminuevos, como el Puma D 10.5 al cual vemos circular en la línea 503.07/31/12 at 10:05paplos: amigos:en los últimos tiempos de Plaza en Bahía Bl...
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Una de las tantas variantes de Carrocerías Costa Brava de fines de los '601208 viewsEntre 1968 y 1969 Carrocerías Costa Brava fabricó este modelo con ventanillas algo amplias, que sustituyó al anterior que las poseía divididas en dos, con la parte superior en acrílico azul.
Hubo un tiempo en el cual pareció que los diseñadores no se ponían de acuerdo, porque sacaron a la calle numerosas variantes sobre un mismo diseño (con ventanillas divididas, más pequeñas, algo más grandes, con puertas con cuatro vanos, otras con dos...) hasta que en 1973 unificaron criterios y salieron todos iguales hasta 1976.
Este coche de la empresa Vercelli Hnos. nos muestra el diseño de fines de los '60. Luego las ventanillas se achicarían.07/30/12 at 20:17leandbona: creo que el AutoUnion como el misionero que aparec...
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Una de las tantas variantes de Carrocerías Costa Brava de fines de los '601208 viewsEntre 1968 y 1969 Carrocerías Costa Brava fabricó este modelo con ventanillas algo amplias, que sustituyó al anterior que las poseía divididas en dos, con la parte superior en acrílico azul.
Hubo un tiempo en el cual pareció que los diseñadores no se ponían de acuerdo, porque sacaron a la calle numerosas variantes sobre un mismo diseño (con ventanillas divididas, más pequeñas, algo más grandes, con puertas con cuatro vanos, otras con dos...) hasta que en 1973 unificaron criterios y salieron todos iguales hasta 1976.
Este coche de la empresa Vercelli Hnos. nos muestra el diseño de fines de los '60. Luego las ventanillas se achicarían.07/30/12 at 20:07ala 119: Carlos: Por lo que veo en LISA hubo de todo tipo d...
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Una de las tantas variantes de Carrocerías Costa Brava de fines de los '601208 viewsEntre 1968 y 1969 Carrocerías Costa Brava fabricó este modelo con ventanillas algo amplias, que sustituyó al anterior que las poseía divididas en dos, con la parte superior en acrílico azul.
Hubo un tiempo en el cual pareció que los diseñadores no se ponían de acuerdo, porque sacaron a la calle numerosas variantes sobre un mismo diseño (con ventanillas divididas, más pequeñas, algo más grandes, con puertas con cuatro vanos, otras con dos...) hasta que en 1973 unificaron criterios y salieron todos iguales hasta 1976.
Este coche de la empresa Vercelli Hnos. nos muestra el diseño de fines de los '60. Luego las ventanillas se achicarían.07/30/12 at 19:45carlos sueiro: Con este modelo hubo algunos 1112 1969 en LISA .Ta...
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Los primeros tiempos del Grupo Plaza en Bahía Blanca1830 viewsHoy día y luego de muchos conflictos, el Grupo Plaza se encuentra en retirada de la ciudad de Bahía Blanca. Las autoridades municipales replantearán los recorridos, pero con otras prestatarias.
Actualmente, el grupo continúa prestando un servicio remanente con los coches radiados de las líneas que explota en Buenos Aires, pero en los primeros tiempos, que son los que nos muestra esta imagen, las prestaciones se aseguraban con coches nuevos o seminuevos, como el Puma D 10.5 al cual vemos circular en la línea 503.07/29/12 at 08:38busarg: El problema es que no tengo fotos de los últimos t...
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Los primeros tiempos del Grupo Plaza en Bahía Blanca1830 viewsHoy día y luego de muchos conflictos, el Grupo Plaza se encuentra en retirada de la ciudad de Bahía Blanca. Las autoridades municipales replantearán los recorridos, pero con otras prestatarias.
Actualmente, el grupo continúa prestando un servicio remanente con los coches radiados de las líneas que explota en Buenos Aires, pero en los primeros tiempos, que son los que nos muestra esta imagen, las prestaciones se aseguraban con coches nuevos o seminuevos, como el Puma D 10.5 al cual vemos circular en la línea 503.07/28/12 at 20:21leandbona: entonces falta la foto "los ultimos tiempos d...
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Un viejo convencional entre los médanos1395 viewsJunto al coche 1, el Chevrolet "Sapo" carrozado por La Favorita que ya presentamos en este espacio, llegó a la línea 531 de Santa Teresita este interesante, redondeado y simpático Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita, al cual se lo numeró como interno 2.
Su color claro nos indica que también conservó su color reglamentario de transporte escolar. Podemos ver también el sistema de apertura de los ventiletes del conductor de estos productos de La Favorita, no muy vista en general: batientes hacia arriba, cuando en general las bisagras se ubicaban de tal manera que permitían la apertura hacia afuera, a 90º07/28/12 at 20:17marcelo bidart: El azulejo es como un celeste oscuro que no llega ...
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Vistoso ejemplar de la compañía La Bahiense1292 viewsDelirando un poco y saliendo del tema histórico, la pose "canchera" de este viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta parece la de un personaje de "Cars". Le falta decir ¡Kachow! como el Rayo Mc. Queen...
Los colores de esta empresa, llamada La Bahiense, recuerdan al de la línea 94 porteña, obvio que con diferencias, como el color del techo. Este coche terminó su vida útil en la efímera empresa La Favorita, que tomó varios recorridos a fines de los '70.07/28/12 at 20:03leandbona: la 404 es EMPRESA DE TRANSPORTE DEL SUR, mientras...
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Vistoso ejemplar de la compañía La Bahiense1292 viewsDelirando un poco y saliendo del tema histórico, la pose "canchera" de este viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta parece la de un personaje de "Cars". Le falta decir ¡Kachow! como el Rayo Mc. Queen...
Los colores de esta empresa, llamada La Bahiense, recuerdan al de la línea 94 porteña, obvio que con diferencias, como el color del techo. Este coche terminó su vida útil en la efímera empresa La Favorita, que tomó varios recorridos a fines de los '70.07/28/12 at 18:07mowisa: Para mí es un Simil ó Idem Emp. de Transp. del Sur...
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Vistoso ejemplar de la compañía La Bahiense1292 viewsDelirando un poco y saliendo del tema histórico, la pose "canchera" de este viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta parece la de un personaje de "Cars". Le falta decir ¡Kachow! como el Rayo Mc. Queen...
Los colores de esta empresa, llamada La Bahiense, recuerdan al de la línea 94 porteña, obvio que con diferencias, como el color del techo. Este coche terminó su vida útil en la efímera empresa La Favorita, que tomó varios recorridos a fines de los '70.07/28/12 at 11:46paplos: LA NUEVA CIA:SAN GABRIEL ADOPTO LA LIBREA DE:EL BA...
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