| Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Elegancia, con muy poco (II)455 viewsSi bien a este tipo de colectivo no hacía falta engalanarlo demasiado para que queden vistosos, se nota que a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio le daban una muy buena atención pese a casi no tener ornamentos exteriores. Se lo ve bien parado y muy cuidado, pese a no sobresalir.
Sin tazas (con solo un aplique pequeño en el tren trasero) y con solo una defensa, gálibos y un pequeño agregado de acero inoxidable bajo la tapa de acceso al tanque de combustible, luce espléndido. A eso contribuye el buen mantenimiento de su pintura e inscripciones.
Pertenece a la empresa General San Martín de Pergamino, que tenía a su cargo la línea 3.04/29/23 at 18:37GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Muy buena foto, lastima que no es en color, sino s...
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Elegancia, con muy poco (II)455 viewsSi bien a este tipo de colectivo no hacía falta engalanarlo demasiado para que queden vistosos, se nota que a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio le daban una muy buena atención pese a casi no tener ornamentos exteriores. Se lo ve bien parado y muy cuidado, pese a no sobresalir.
Sin tazas (con solo un aplique pequeño en el tren trasero) y con solo una defensa, gálibos y un pequeño agregado de acero inoxidable bajo la tapa de acceso al tanque de combustible, luce espléndido. A eso contribuye el buen mantenimiento de su pintura e inscripciones.
Pertenece a la empresa General San Martín de Pergamino, que tenía a su cargo la línea 3.04/29/23 at 16:16altbus: Esta foto del indiecito es espectacular!!!
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Elegancia, con muy poco (II)455 viewsSi bien a este tipo de colectivo no hacía falta engalanarlo demasiado para que queden vistosos, se nota que a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio le daban una muy buena atención pese a casi no tener ornamentos exteriores. Se lo ve bien parado y muy cuidado, pese a no sobresalir.
Sin tazas (con solo un aplique pequeño en el tren trasero) y con solo una defensa, gálibos y un pequeño agregado de acero inoxidable bajo la tapa de acceso al tanque de combustible, luce espléndido. A eso contribuye el buen mantenimiento de su pintura e inscripciones.
Pertenece a la empresa General San Martín de Pergamino, que tenía a su cargo la línea 3.04/29/23 at 04:10Bien Jailaife: ...las clásicas tazas chiquitas en las duales, el ...
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Elegancia, con muy poco (II)455 viewsSi bien a este tipo de colectivo no hacía falta engalanarlo demasiado para que queden vistosos, se nota que a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio le daban una muy buena atención pese a casi no tener ornamentos exteriores. Se lo ve bien parado y muy cuidado, pese a no sobresalir.
Sin tazas (con solo un aplique pequeño en el tren trasero) y con solo una defensa, gálibos y un pequeño agregado de acero inoxidable bajo la tapa de acceso al tanque de combustible, luce espléndido. A eso contribuye el buen mantenimiento de su pintura e inscripciones.
Pertenece a la empresa General San Martín de Pergamino, que tenía a su cargo la línea 3.04/28/23 at 13:55Ariel183: X eso preguntaba....Xq los ví en todos lados....En...
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Elegancia, con muy poco (II)455 viewsSi bien a este tipo de colectivo no hacía falta engalanarlo demasiado para que queden vistosos, se nota que a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio le daban una muy buena atención pese a casi no tener ornamentos exteriores. Se lo ve bien parado y muy cuidado, pese a no sobresalir.
Sin tazas (con solo un aplique pequeño en el tren trasero) y con solo una defensa, gálibos y un pequeño agregado de acero inoxidable bajo la tapa de acceso al tanque de combustible, luce espléndido. A eso contribuye el buen mantenimiento de su pintura e inscripciones.
Pertenece a la empresa General San Martín de Pergamino, que tenía a su cargo la línea 3.04/28/23 at 12:24busarg: Sí, Ariel183. Y con el tiempo se convirtió en un a...
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Elegancia, con muy poco (II)455 viewsSi bien a este tipo de colectivo no hacía falta engalanarlo demasiado para que queden vistosos, se nota que a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio le daban una muy buena atención pese a casi no tener ornamentos exteriores. Se lo ve bien parado y muy cuidado, pese a no sobresalir.
Sin tazas (con solo un aplique pequeño en el tren trasero) y con solo una defensa, gálibos y un pequeño agregado de acero inoxidable bajo la tapa de acceso al tanque de combustible, luce espléndido. A eso contribuye el buen mantenimiento de su pintura e inscripciones.
Pertenece a la empresa General San Martín de Pergamino, que tenía a su cargo la línea 3.04/28/23 at 12:14Ariel183: CONSULTA : Esa cabecita de INDIO de metal, cerca d...
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Asombroso sobreviviente (X)539 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/27/23 at 21:21costa_brava_frontal: Ale: De esos CEAP tipo La Unión que mencionás, rec...
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Parece una escena agreste, pero...648 views...es "acá nomás", en un suburbio cerca de la ciudad de General Rodríguez, que hoy día no puede reproducirse igual.
Ese ramal de la línea 500 sirve a un barrio de reciente formación llamado Marabó. En el momento de realizar esta filmación su acceso era de tierra, pero hoy es asfaltado. El ramal continúa en operaciones, pero en manos de otra empresa y en otro entorno.
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Ugarte fue uno de los coches más modernos que llegó a tener esta empresa, llamada El Nuevo Ceibo, antes de caducar y que sus servicios fueran traspasados a Transportes La Perlita. 04/21/23 at 08:51busarg: Carlos: la misma persona fue la dueña de ambas emp...
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Asombroso sobreviviente (X)539 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/21/23 at 08:21busarg: Estaría genial que se lo rescatara. Está muy enter...
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Parece una escena agreste, pero...648 views...es "acá nomás", en un suburbio cerca de la ciudad de General Rodríguez, que hoy día no puede reproducirse igual.
Ese ramal de la línea 500 sirve a un barrio de reciente formación llamado Marabó. En el momento de realizar esta filmación su acceso era de tierra, pero hoy es asfaltado. El ramal continúa en operaciones, pero en manos de otra empresa y en otro entorno.
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Ugarte fue uno de los coches más modernos que llegó a tener esta empresa, llamada El Nuevo Ceibo, antes de caducar y que sus servicios fueran traspasados a Transportes La Perlita. 04/20/23 at 21:10Carlos_5576: ¿cómo fue la transición de Transp.Gral
Rodríguez ...
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Parece una escena agreste, pero...648 views...es "acá nomás", en un suburbio cerca de la ciudad de General Rodríguez, que hoy día no puede reproducirse igual.
Ese ramal de la línea 500 sirve a un barrio de reciente formación llamado Marabó. En el momento de realizar esta filmación su acceso era de tierra, pero hoy es asfaltado. El ramal continúa en operaciones, pero en manos de otra empresa y en otro entorno.
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Ugarte fue uno de los coches más modernos que llegó a tener esta empresa, llamada El Nuevo Ceibo, antes de caducar y que sus servicios fueran traspasados a Transportes La Perlita. 04/20/23 at 20:52Abelucho: Este es el video que haces referencia Guille? http...
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Asombroso sobreviviente (X)539 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/20/23 at 19:47Roberto: Las provincias de Formosa, La pampa, Rio Negro, Ne...
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Asombroso sobreviviente (X)539 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/20/23 at 18:49GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: La verdad que esta bastante entero, como para rest...
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Parece una escena agreste, pero...648 views...es "acá nomás", en un suburbio cerca de la ciudad de General Rodríguez, que hoy día no puede reproducirse igual.
Ese ramal de la línea 500 sirve a un barrio de reciente formación llamado Marabó. En el momento de realizar esta filmación su acceso era de tierra, pero hoy es asfaltado. El ramal continúa en operaciones, pero en manos de otra empresa y en otro entorno.
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Ugarte fue uno de los coches más modernos que llegó a tener esta empresa, llamada El Nuevo Ceibo, antes de caducar y que sus servicios fueran traspasados a Transportes La Perlita. 04/20/23 at 18:37GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Que bueno ale, ojala en algun momento puedas publi...
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Asombroso sobreviviente (X)539 viewsEsta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No es de larga data. Por eso asombra el estado en que se encuentra, casi intacto y con los colores originales de la empresa que lo aprovechó en sus años útiles. Encima es uno de los Ford más difíciles de encontrar, de los carrozados por C.E.A.P. que se hicieron muy pocos.
Este fue propiedad de una empresa que tuvo algunos y no uno solo. Tal vez fue la que más ejemplares tuvo en su flota. Conocemos algunos casos, pero siempre llegaron de a uno. Es la Compañía La Favorita, que explotó dos líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca.
Así estaría hoy, enterito. Desconocemos de donde es esa "comisión de fomento" que declara la inscripción en el lateral.04/20/23 at 14:45daniel cocchetti: A ver, todos a coro: ¡Restauración! ¡Restauración!
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