| Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 13:44busarg: Por caso debe ser un B-600 de fines de los '60...
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Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 12:50carlos sueiro: Para mí es un Ford 7000 ,y lo que lo hace parecer ...
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Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 12:48busarg: Yo recuerdo forcitos con El Detalle bajitos, como ...
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Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 12:42Luis Alberto Nessi: Ese anda por San Andrés, carrocería El Diseño, ya ...
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Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 12:36delmanzo gu: YO TENGO UN VAGO RECUERDO DE ALGO SIMILAR, PERO BA...
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Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 11:58VUGUITA: CON RUEDAS DE 20 Y MOTOR DE 350 ANDARIA A GRAM VEL...
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Rarísimo Ford en General Madariaga1251 viewsEste coche es una rareza andante. Fue carrozado por El Detalle sobre un chasis Ford B-600.
Se aprecia que el tamaño es menor al de un colectivo normal, lo cual nos hace sospechar que este ejemplar, antes de recalar en la línea 501 de General Madariaga, seguramente estuvo al servicio de algún organismo oficial, de una empresa estatal o de alguna Fuerza de Seguridad. Suponemos que no era un coche destinado, cuando nuevo, al transporte urbano.
Si bien es de fines de los '60, el diseño de sus ventanillas nos recuerda a modelos más antiguos, de la primera mitad de los '60.05/09/13 at 10:19carlos sueiro: No me parece Ford F350 .Sus llantas son de 20'...
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Rara combinación de chasis y carrocería (II)1279 viewsLa conjunción de una carrocería Luna con ventanillas inclinadas hacia atrás (el modelo vigente de esta carrocera a fines de los '50) con un chasis Ford fue realmente muy raro de ver. Fue bastante inusual.
Tenemos registros de solo dos coches con esta combinación en Buenos Aires: uno en la línea 208 (actual 28) y otro en la 229, a la cual hoy conocemos como 29.
La unidad de la foto está al servicio de la Compañía Rivadavia de Bahía Blanca. En los '60, momento en el cual fue tomada esta foto, la empresa colocaba el número de línea en una pequeña cartelera ubicada como las actuales ramaleras, en el torpedo tras el parabrisas. Véase el pequeño número 20 que aparece en la cartelera, mientras la bandera era fija y sin denominación de línea.05/07/13 at 13:07Carmelo: hola, no participe por ninguna razon en especial, ...
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Una flota más que heterogénea (II)1365 viewsLa línea 502 de la ciudad de Tandil, históricamente explotada por la empresa La Movediza, nos cedió gentilmente esta imagen, a la cual datamos entre comienzos y mediados de los '70, que nos presenta una flota por demás heterogénea.
Tenemos un empate 2 a 2 entre los Bedford y los Ford, con carrocerías tan extrañas como la De Ridder y la que equipa al Ford de mediados de los '50, fabricada por la firma Rosariona Decaroli Hnos., que fue muy vista en la ciudad de Mar del Plata.
La "nota moderna" la da el Ford de la izquierda, carrozado por El Detalle a comienzos de los '70.05/05/13 at 09:15Marcelo Scévola: Así es Ale, yo en ese momento tampoco lo sabía, po...
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Una flota más que heterogénea (II)1365 viewsLa línea 502 de la ciudad de Tandil, históricamente explotada por la empresa La Movediza, nos cedió gentilmente esta imagen, a la cual datamos entre comienzos y mediados de los '70, que nos presenta una flota por demás heterogénea.
Tenemos un empate 2 a 2 entre los Bedford y los Ford, con carrocerías tan extrañas como la De Ridder y la que equipa al Ford de mediados de los '50, fabricada por la firma Rosariona Decaroli Hnos., que fue muy vista en la ciudad de Mar del Plata.
La "nota moderna" la da el Ford de la izquierda, carrozado por El Detalle a comienzos de los '70.05/05/13 at 08:37busarg: Es verdad, Marcelo. Pero cuando subí esta foto no ...
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Una flota más que heterogénea (II)1365 viewsLa línea 502 de la ciudad de Tandil, históricamente explotada por la empresa La Movediza, nos cedió gentilmente esta imagen, a la cual datamos entre comienzos y mediados de los '70, que nos presenta una flota por demás heterogénea.
Tenemos un empate 2 a 2 entre los Bedford y los Ford, con carrocerías tan extrañas como la De Ridder y la que equipa al Ford de mediados de los '50, fabricada por la firma Rosariona Decaroli Hnos., que fue muy vista en la ciudad de Mar del Plata.
La "nota moderna" la da el Ford de la izquierda, carrozado por El Detalle a comienzos de los '70.05/04/13 at 23:58Marcelo Scévola: Ale, el Ford que describís como desconocido de Mar...
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Tiempos recientes en Azul1330 viewsEstos Mercedes Benz OF-1214 carrozados por Alcar, que tan buena acogida tuvieron, especialmente en algunas grandes ciudades del interior, ya han sido relegados a las prestaciones en sistemas de transportes más pequeños, al transporte escolar o han sido tristemente degradados a oficiar de furgón.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de comienzos de los '90 que hasta hace no mucho tiempo circulaba en la línea 502 comunal de la ciudad de Azul. Es probable que aún esté en servicio regular.
Su propietaria, Transportes La Unión, es una línea muy prolija. Mantiene los mismos colores al menos desde fines de los '70, aunque en los últimos años ha variado los cortes de pintura. 05/04/13 at 21:36victor506: Leandbona en la 506 hubo int. 01-08-09 despues que...
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Tiempos recientes en Azul1330 viewsEstos Mercedes Benz OF-1214 carrozados por Alcar, que tan buena acogida tuvieron, especialmente en algunas grandes ciudades del interior, ya han sido relegados a las prestaciones en sistemas de transportes más pequeños, al transporte escolar o han sido tristemente degradados a oficiar de furgón.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de comienzos de los '90 que hasta hace no mucho tiempo circulaba en la línea 502 comunal de la ciudad de Azul. Es probable que aún esté en servicio regular.
Su propietaria, Transportes La Unión, es una línea muy prolija. Mantiene los mismos colores al menos desde fines de los '70, aunque en los últimos años ha variado los cortes de pintura. 05/04/13 at 10:44claudiobondi: pasa todos los dias por la puerta de mi superkiosc...
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El comienzo de los cambios traumáticos en el transporte lujanense1265 viewsA mediados de los '90, el tradicionalmente apacible sistema de transporte de la ciudad de Luján se vio sacudido por la caducidad de las concesiones de las líneas 501 y 503 tradicionales y la adjudicación a un grupo empresario encabezado por la empresa Atlántida.
Se recurrió a un grupo de unidades de la empresa mencionada, a las cuales se repintó de un amarillo suave monocromático no muy vistoso.
Con el tiempo, cayeron el resto de las concesiones e incluso éstas, que comenzaron a ser operadas por los choferes en asociaciones tipo cooperativa, para luego constituirse en empresas hechas y derechas, tras operar un tiempo de manera precaria y con coches obsoletos. Hoy, el transporte lujanense goza de buena salud, pese a todo.05/03/13 at 18:25carlos sueiro: No .JCA28, no lo conocí porque dejé La Independenc...
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El comienzo de los cambios traumáticos en el transporte lujanense1265 viewsA mediados de los '90, el tradicionalmente apacible sistema de transporte de la ciudad de Luján se vio sacudido por la caducidad de las concesiones de las líneas 501 y 503 tradicionales y la adjudicación a un grupo empresario encabezado por la empresa Atlántida.
Se recurrió a un grupo de unidades de la empresa mencionada, a las cuales se repintó de un amarillo suave monocromático no muy vistoso.
Con el tiempo, cayeron el resto de las concesiones e incluso éstas, que comenzaron a ser operadas por los choferes en asociaciones tipo cooperativa, para luego constituirse en empresas hechas y derechas, tras operar un tiempo de manera precaria y con coches obsoletos. Hoy, el transporte lujanense goza de buena salud, pese a todo.05/03/13 at 17:36jca28: Yo viajé en uno de estos en agosto de 1999. No se ...
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