| Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
"Chancha" nicoleña con seguro pasado porteño1300 viewsEsta extraordinaria foto nos muestra a una vieja "Chancha" Mercedes Benz O-321 H brasileña, a todo color. Circula en la línea 505 comunal de San Nicolás, que unía las localidades de San Nicolás y La Emilia, por entonces a cargo de la Sociedad Cooperativa de Transportes La Litoraleña Ltda., más conocida como SCTALL. Los colores que porta son inconfundibles.
Creemos que se trajeron a esta "Chancha" desde Buenos Aires, luego de su fallida intervención en la caída Ttes. Aut. 1º de Mayo, prestataria, en sus últimos tiempos, de las líneas 14, 16 y 84. Además, intentaron reflotar la 97 ex tranviaria sin éxito.
Es seguro que tras la caducidad de 1º de Mayo, la gente de SCTALL, al retirarse, se llevó esta unidad para utilizarla en sus líneas comunales de San Nicolás.07/30/13 at 11:44Eduardo Maciel: Una Pregunta ALE ? Al retirarla de 1ro de Mayo le ...
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Empresa nicoleña desaparecida1249 viewsTransportes Hermae fue, junto con las tradicionales empresas Vercelli Hnos. y Nuevo Horizonte (TANHSA), prestataria de servicios locales en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos. En los '90, las tres coexistían y cada una brindaba un servicio como mínimo aceptable, aunque de las tres, justamente era Transportes Hermae la que tenía la flota menos actualizada.
Se entremezclaban, en una atractiva combinación, colectivos Mercedes Benz LO-1114, Ford B-7000 y ómnibus como el de la foto, carrozados por Bus sobre chasis FIAT 130 AU.
Pero hacia comienzos de los 2000 la empresa colapsó y sus servicios fueron entregados a las otras dos empresas operadoras del transporte local.07/26/13 at 01:07GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: de esos bus supo tener la recordada copla en sus l...
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Empresa nicoleña desaparecida1249 viewsTransportes Hermae fue, junto con las tradicionales empresas Vercelli Hnos. y Nuevo Horizonte (TANHSA), prestataria de servicios locales en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos. En los '90, las tres coexistían y cada una brindaba un servicio como mínimo aceptable, aunque de las tres, justamente era Transportes Hermae la que tenía la flota menos actualizada.
Se entremezclaban, en una atractiva combinación, colectivos Mercedes Benz LO-1114, Ford B-7000 y ómnibus como el de la foto, carrozados por Bus sobre chasis FIAT 130 AU.
Pero hacia comienzos de los 2000 la empresa colapsó y sus servicios fueron entregados a las otras dos empresas operadoras del transporte local.07/25/13 at 23:49Martin Bus: La Paraná tuvo recorridos por San Nicolas? Como er...
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Un viejo porteño en Necochea1278 viewsSi bien no sabemos si esta unidad llegó a la empresa necochense Nueva Pompeya nueva o usada, para los porteños que contamos con alrededor de 4 (ó 5) décadas encima este modelo es un viejo conocido de la infancia.
No es otro que el "Cornudo" de Carrocerías El Detalle, fabricado en grandes cantidades sobre todo tipo de chasis.
Esta variante con puerta trasera fue muy rara de ver y es probable que haya pertenecido a la recordada C.O.P.L.A., que los poseyó por docenas. No se lo puede saber a ciencia cierta, pero hay muchas posibilidades de que este coche provenga de la empresa mencionada.07/25/13 at 00:03ricardito: Gracias Ale!
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El viejo reservorio de Ford, en Necochea923 viewsDurante los '70 y los '80, la Compañía de Transportes Necochea contó en su flota con varios colectivos carrozados sobre chasis Ford, de diferentes épocas. Un grupo databa de los tempranos '70 y otro de finales de esa década.
El coche de la foto es integrante del primer grupo. Carrozado por Alcorta entre 1971 y 1974, se mantuvo en servicio hasta entrada la década siguiente. Los Ford más nuevos llegaron a inicios de los '90 y, llamativamente, varios fueron reemplazados por unidades carrozadas sobre otro chasis "no Mercedes Benz": nos referimos a los FIAT 130 AU, que en esta empresa también fueron empleados durante mucho tiempo.07/24/13 at 23:55ricardito: Creo que vi alguna foto de la Nueva Pompeya, ahora...
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Empresa nicoleña desaparecida1249 viewsTransportes Hermae fue, junto con las tradicionales empresas Vercelli Hnos. y Nuevo Horizonte (TANHSA), prestataria de servicios locales en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos. En los '90, las tres coexistían y cada una brindaba un servicio como mínimo aceptable, aunque de las tres, justamente era Transportes Hermae la que tenía la flota menos actualizada.
Se entremezclaban, en una atractiva combinación, colectivos Mercedes Benz LO-1114, Ford B-7000 y ómnibus como el de la foto, carrozados por Bus sobre chasis FIAT 130 AU.
Pero hacia comienzos de los 2000 la empresa colapsó y sus servicios fueron entregados a las otras dos empresas operadoras del transporte local.07/24/13 at 20:59mowisa: Otra que se fué de la Ciudad es Expreso Paraná.
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Feliz día del amigo para todos los amantes de las unidades de modelos menos corrientes...1338 views...como este colectivo Ford, de por sí un chasis poco corriente en su época, que estaba dominada por Mercedes Benz y sus nobles "1114", que relegaron a los productos de otras marcas a ser "actores de reparto" y con pocos representantes en la calle.
Este coche está al servicio de la línea 503 comunal del partido de Lobos, explotada por la tradicional empresa Expreso Empalme Lobos. Fue muy longevo (esta foto fue tomada en 1996) y era uno de los pocos coches que la empresa asignaba a esta línea, origen de la actual línea provincial 432 que une Lobos con Navarro.
Es el producto del alargue de la línea de la foto, que une Lobos con Las Chacras y que aún hoy se presta, pero con el número 501.07/24/13 at 20:48mscableados: el 34 era el de la patente B 1 794 xxx y el 20 era...
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Feliz día del amigo para todos los amantes de las unidades de modelos menos corrientes...1338 views...como este colectivo Ford, de por sí un chasis poco corriente en su época, que estaba dominada por Mercedes Benz y sus nobles "1114", que relegaron a los productos de otras marcas a ser "actores de reparto" y con pocos representantes en la calle.
Este coche está al servicio de la línea 503 comunal del partido de Lobos, explotada por la tradicional empresa Expreso Empalme Lobos. Fue muy longevo (esta foto fue tomada en 1996) y era uno de los pocos coches que la empresa asignaba a esta línea, origen de la actual línea provincial 432 que une Lobos con Navarro.
Es el producto del alargue de la línea de la foto, que une Lobos con Las Chacras y que aún hoy se presta, pero con el número 501.07/24/13 at 18:26sgn_buses: La 183 tuvo Ford, patentados B1 794 xxx. Hubo un F...
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Feliz día del amigo para todos los amantes de las unidades de modelos menos corrientes...1338 views...como este colectivo Ford, de por sí un chasis poco corriente en su época, que estaba dominada por Mercedes Benz y sus nobles "1114", que relegaron a los productos de otras marcas a ser "actores de reparto" y con pocos representantes en la calle.
Este coche está al servicio de la línea 503 comunal del partido de Lobos, explotada por la tradicional empresa Expreso Empalme Lobos. Fue muy longevo (esta foto fue tomada en 1996) y era uno de los pocos coches que la empresa asignaba a esta línea, origen de la actual línea provincial 432 que une Lobos con Navarro.
Es el producto del alargue de la línea de la foto, que une Lobos con Las Chacras y que aún hoy se presta, pero con el número 501.07/24/13 at 18:20busarg: Ahí sí. La 181 estaba llena de Ford (Crovara, Bi-m...
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Feliz día del amigo para todos los amantes de las unidades de modelos menos corrientes...1338 views...como este colectivo Ford, de por sí un chasis poco corriente en su época, que estaba dominada por Mercedes Benz y sus nobles "1114", que relegaron a los productos de otras marcas a ser "actores de reparto" y con pocos representantes en la calle.
Este coche está al servicio de la línea 503 comunal del partido de Lobos, explotada por la tradicional empresa Expreso Empalme Lobos. Fue muy longevo (esta foto fue tomada en 1996) y era uno de los pocos coches que la empresa asignaba a esta línea, origen de la actual línea provincial 432 que une Lobos con Navarro.
Es el producto del alargue de la línea de la foto, que une Lobos con Las Chacras y que aún hoy se presta, pero con el número 501.07/24/13 at 17:49Sebastian0601: Perdón Ale, 181 creo que era. De chico (6-7 años) ...
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Empresa nicoleña desaparecida1249 viewsTransportes Hermae fue, junto con las tradicionales empresas Vercelli Hnos. y Nuevo Horizonte (TANHSA), prestataria de servicios locales en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos. En los '90, las tres coexistían y cada una brindaba un servicio como mínimo aceptable, aunque de las tres, justamente era Transportes Hermae la que tenía la flota menos actualizada.
Se entremezclaban, en una atractiva combinación, colectivos Mercedes Benz LO-1114, Ford B-7000 y ómnibus como el de la foto, carrozados por Bus sobre chasis FIAT 130 AU.
Pero hacia comienzos de los 2000 la empresa colapsó y sus servicios fueron entregados a las otras dos empresas operadoras del transporte local.07/24/13 at 12:14paplos: Llegó a incorporar buses OA101 de El Detalle en s...
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Un viejo porteño en Necochea1278 viewsSi bien no sabemos si esta unidad llegó a la empresa necochense Nueva Pompeya nueva o usada, para los porteños que contamos con alrededor de 4 (ó 5) décadas encima este modelo es un viejo conocido de la infancia.
No es otro que el "Cornudo" de Carrocerías El Detalle, fabricado en grandes cantidades sobre todo tipo de chasis.
Esta variante con puerta trasera fue muy rara de ver y es probable que haya pertenecido a la recordada C.O.P.L.A., que los poseyó por docenas. No se lo puede saber a ciencia cierta, pero hay muchas posibilidades de que este coche provenga de la empresa mencionada.07/24/13 at 10:01busarg: Sí, Ricardito. Aquí tenés un Nueva Pompeya, pero e...
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El viejo reservorio de Ford, en Necochea923 viewsDurante los '70 y los '80, la Compañía de Transportes Necochea contó en su flota con varios colectivos carrozados sobre chasis Ford, de diferentes épocas. Un grupo databa de los tempranos '70 y otro de finales de esa década.
El coche de la foto es integrante del primer grupo. Carrozado por Alcorta entre 1971 y 1974, se mantuvo en servicio hasta entrada la década siguiente. Los Ford más nuevos llegaron a inicios de los '90 y, llamativamente, varios fueron reemplazados por unidades carrozadas sobre otro chasis "no Mercedes Benz": nos referimos a los FIAT 130 AU, que en esta empresa también fueron empleados durante mucho tiempo.07/24/13 at 10:00busarg: Es como decís, Ricardito. Hacia 1989, buena parte ...
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Feliz día del amigo para todos los amantes de las unidades de modelos menos corrientes...1338 views...como este colectivo Ford, de por sí un chasis poco corriente en su época, que estaba dominada por Mercedes Benz y sus nobles "1114", que relegaron a los productos de otras marcas a ser "actores de reparto" y con pocos representantes en la calle.
Este coche está al servicio de la línea 503 comunal del partido de Lobos, explotada por la tradicional empresa Expreso Empalme Lobos. Fue muy longevo (esta foto fue tomada en 1996) y era uno de los pocos coches que la empresa asignaba a esta línea, origen de la actual línea provincial 432 que une Lobos con Navarro.
Es el producto del alargue de la línea de la foto, que une Lobos con Las Chacras y que aún hoy se presta, pero con el número 501.07/24/13 at 01:20mscableados: ok perdon
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El viejo reservorio de Ford, en Necochea923 viewsDurante los '70 y los '80, la Compañía de Transportes Necochea contó en su flota con varios colectivos carrozados sobre chasis Ford, de diferentes épocas. Un grupo databa de los tempranos '70 y otro de finales de esa década.
El coche de la foto es integrante del primer grupo. Carrozado por Alcorta entre 1971 y 1974, se mantuvo en servicio hasta entrada la década siguiente. Los Ford más nuevos llegaron a inicios de los '90 y, llamativamente, varios fueron reemplazados por unidades carrozadas sobre otro chasis "no Mercedes Benz": nos referimos a los FIAT 130 AU, que en esta empresa también fueron empleados durante mucho tiempo.07/23/13 at 21:31ricardito: Estuve en Necochea en 1989 y en aquel entonces se ...
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