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Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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La línea comunal del balneario de Miramar, en los '701017 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
7 comments02/18/14 at 11:24busarg: Sí, Norberto. Hay una buena cantidad de fotos de e...
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La línea comunal del balneario de Miramar, en los '701017 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
7 comments02/18/14 at 01:33ancampodonico: Hasta donde se, solo cumple servicio entre la Ferr...
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La línea comunal del balneario de Miramar, en los '701017 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
7 comments02/17/14 at 10:32busarg: Cierto, Giorgio. Yo tengo a 1964 como inicio de pr...
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La línea comunal del balneario de Miramar, en los '701017 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
7 comments02/16/14 at 23:01GiorgioMardel: Me parece que este Luna debe ser 1965, porque casi...
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La línea comunal del balneario de Miramar, en los '701017 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
7 comments02/16/14 at 21:33jorgenmunoz: Un clasico en las poblaciones de la costa.La empre...
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La línea comunal del balneario de Miramar, en los '701017 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
7 comments02/16/14 at 13:29GiorgioMardel: Muy bueno!!!
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Rareza en Miramar1912 viewsEl Expreso Mar del Sud, prestataria de la línea 500 de la localidad balnearia de Miramar, inició sus servicios en la segunda mitad de la década de 1970 con un puñado de coches usados, pero éste fue el más llamativo de todos.
No es otra cosa que un ex transporte escolar, con la puerta trasera anulada para tal fin, que "volvió a la vida activa" gracias a su incorporación a la flota de esta pequeña línea.
33 comments02/16/14 at 09:19busarg: Bien, Esteban. Te confirmo su llegada. Entre mañan...
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La efímera línea 503 de Pilar a cargo de la San José1275 viewsA comienzos de los '90 cayó la tradicional prestataria de la línea 503 de Pilar, llamada Cal-Cas. Tras su defección, se asignaron sus recorridos a la empresa San José, que recurrió a un lote de coches usados, retirados de sus otras líneas, para cumplir con sus servicios.
Durante un tiempo circularon como los vemos en la foto, con el 503 correctamente instalado en su cartelera, pero más tarde la fusionaron con su preexistente línea 502 y la nomenclatura original se abandonó.
Pero durante un tiempo se la pudo ver en estas condiciones, con el número original. Esta unidad seguramente circuló en la línea provincial 350, pero no sabemos si previo a su llegada a la 503 trabajó en alguna de las comunales que explotaba esta empresa (502 de Pilar o su homónima de Luján)
16 comments02/16/14 at 02:38geb: Me parece que si.
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Rareza en Miramar1912 viewsEl Expreso Mar del Sud, prestataria de la línea 500 de la localidad balnearia de Miramar, inició sus servicios en la segunda mitad de la década de 1970 con un puñado de coches usados, pero éste fue el más llamativo de todos.
No es otra cosa que un ex transporte escolar, con la puerta trasera anulada para tal fin, que "volvió a la vida activa" gracias a su incorporación a la flota de esta pequeña línea.
33 comments02/15/14 at 23:18Esteban Gamarra: No puedo subir a Bus América las Fotos que Marcelo...
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Rareza en Miramar1912 viewsEl Expreso Mar del Sud, prestataria de la línea 500 de la localidad balnearia de Miramar, inició sus servicios en la segunda mitad de la década de 1970 con un puñado de coches usados, pero éste fue el más llamativo de todos.
No es otra cosa que un ex transporte escolar, con la puerta trasera anulada para tal fin, que "volvió a la vida activa" gracias a su incorporación a la flota de esta pequeña línea.
33 comments02/15/14 at 18:20GiorgioMardel: Genial, Ale! Chas gracias!
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Rareza en Miramar1912 viewsEl Expreso Mar del Sud, prestataria de la línea 500 de la localidad balnearia de Miramar, inició sus servicios en la segunda mitad de la década de 1970 con un puñado de coches usados, pero éste fue el más llamativo de todos.
No es otra cosa que un ex transporte escolar, con la puerta trasera anulada para tal fin, que "volvió a la vida activa" gracias a su incorporación a la flota de esta pequeña línea.
33 comments02/15/14 at 18:06busarg: Esteban: ¿Así que comenzaste a tomar fotos? Bienve...
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La efímera línea 503 de Pilar a cargo de la San José1275 viewsA comienzos de los '90 cayó la tradicional prestataria de la línea 503 de Pilar, llamada Cal-Cas. Tras su defección, se asignaron sus recorridos a la empresa San José, que recurrió a un lote de coches usados, retirados de sus otras líneas, para cumplir con sus servicios.
Durante un tiempo circularon como los vemos en la foto, con el 503 correctamente instalado en su cartelera, pero más tarde la fusionaron con su preexistente línea 502 y la nomenclatura original se abandonó.
Pero durante un tiempo se la pudo ver en estas condiciones, con el número original. Esta unidad seguramente circuló en la línea provincial 350, pero no sabemos si previo a su llegada a la 503 trabajó en alguna de las comunales que explotaba esta empresa (502 de Pilar o su homónima de Luján)
16 comments02/15/14 at 17:58busarg: Bien, Geb. Entonces es un caso análogo al de Flore...
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Rareza en Miramar1912 viewsEl Expreso Mar del Sud, prestataria de la línea 500 de la localidad balnearia de Miramar, inició sus servicios en la segunda mitad de la década de 1970 con un puñado de coches usados, pero éste fue el más llamativo de todos.
No es otra cosa que un ex transporte escolar, con la puerta trasera anulada para tal fin, que "volvió a la vida activa" gracias a su incorporación a la flota de esta pequeña línea.
33 comments02/15/14 at 17:37GiorgioMardel: Hay un blog (se llama "enelmardelsur") c...
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Rareza en Miramar1912 viewsEl Expreso Mar del Sud, prestataria de la línea 500 de la localidad balnearia de Miramar, inició sus servicios en la segunda mitad de la década de 1970 con un puñado de coches usados, pero éste fue el más llamativo de todos.
No es otra cosa que un ex transporte escolar, con la puerta trasera anulada para tal fin, que "volvió a la vida activa" gracias a su incorporación a la flota de esta pequeña línea.
33 comments02/15/14 at 13:16Esteban Gamarra: Gente, me fui de Vacaciones a Mar del Sud la prime...
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La efímera línea 503 de Pilar a cargo de la San José1275 viewsA comienzos de los '90 cayó la tradicional prestataria de la línea 503 de Pilar, llamada Cal-Cas. Tras su defección, se asignaron sus recorridos a la empresa San José, que recurrió a un lote de coches usados, retirados de sus otras líneas, para cumplir con sus servicios.
Durante un tiempo circularon como los vemos en la foto, con el 503 correctamente instalado en su cartelera, pero más tarde la fusionaron con su preexistente línea 502 y la nomenclatura original se abandonó.
Pero durante un tiempo se la pudo ver en estas condiciones, con el número original. Esta unidad seguramente circuló en la línea provincial 350, pero no sabemos si previo a su llegada a la 503 trabajó en alguna de las comunales que explotaba esta empresa (502 de Pilar o su homónima de Luján)
16 comments02/15/14 at 12:44geb: Es cierto, pero formalmente la línea siguió siendo...
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