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Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Sonidos desde la costa...1291 viewsLa actualidad de los servicios de transporte en el Partido de la Costa es municipal, aunque las diferentes zonas son prestadas por las diferentes cooperativas de servicios públicos que operan en el partido.
La Zona Sur, que se caracteriza por poseer unidades amarillas con rojo y un toque de naranja, es prestada por la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Mar de Ajó, por cuenta y orden de la Municipalidad de la Costa.
Aquí vemos a un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Bimet hacia 2005, circulando por la avenida Costanera, a la altura de San Bernardo. Estos coches se destinan a cumplir los servicios locales entre Nueva Atlantis, al sur de Mar de Ajó, y Aguas Verdes.
La flota es heterogénea y alterna este tipo de unidades con minibuses de extraño aspecto, que ya presentaremos aquí.
26 comments05/25/24 at 23:47ariel27: Y esto se va a implementar desde el 1 de junio el ...
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Sonidos desde la costa...1291 viewsLa actualidad de los servicios de transporte en el Partido de la Costa es municipal, aunque las diferentes zonas son prestadas por las diferentes cooperativas de servicios públicos que operan en el partido.
La Zona Sur, que se caracteriza por poseer unidades amarillas con rojo y un toque de naranja, es prestada por la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Mar de Ajó, por cuenta y orden de la Municipalidad de la Costa.
Aquí vemos a un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Bimet hacia 2005, circulando por la avenida Costanera, a la altura de San Bernardo. Estos coches se destinan a cumplir los servicios locales entre Nueva Atlantis, al sur de Mar de Ajó, y Aguas Verdes.
La flota es heterogénea y alterna este tipo de unidades con minibuses de extraño aspecto, que ya presentaremos aquí.
26 comments05/25/24 at 22:23bondiman: Coincido con la apreciación de JCA: es 1417.
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Unos 237 que recalaron en Campana456 viewsAl desaparecer Transportes Villa Ballester, la prestataria original de la línea 237, muchos de sus coches se desparramaron por otras empresas que los aprovecharon para renovar o ampliar sus flotas.
No sabemos por cual de ambas opciones llegaron estos dos ejemplares a la Cooperativa 6 de Julio de la ciudad de Campana, en donde explota la línea local 501. Cabe acotar que fue formada por socios de la empresa 3 de Julio de Zárate y ambas llegaron a funcionar al mismo tiempo.
Gracias a esta Cooperativa, el interesante esquema de pintura original de la 237 sobrevivió un poco más. El coche es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.
13 comments05/25/24 at 20:29German: Coche original de Rosario Bus, luego pasó a Contin...
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Sonidos desde la costa...1291 viewsLa actualidad de los servicios de transporte en el Partido de la Costa es municipal, aunque las diferentes zonas son prestadas por las diferentes cooperativas de servicios públicos que operan en el partido.
La Zona Sur, que se caracteriza por poseer unidades amarillas con rojo y un toque de naranja, es prestada por la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Mar de Ajó, por cuenta y orden de la Municipalidad de la Costa.
Aquí vemos a un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Bimet hacia 2005, circulando por la avenida Costanera, a la altura de San Bernardo. Estos coches se destinan a cumplir los servicios locales entre Nueva Atlantis, al sur de Mar de Ajó, y Aguas Verdes.
La flota es heterogénea y alterna este tipo de unidades con minibuses de extraño aspecto, que ya presentaremos aquí.
26 comments05/25/24 at 20:09Carlos_5576: ariel27, en realidad no podían tomar dos locales s...
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Unos 237 que recalaron en Campana456 viewsAl desaparecer Transportes Villa Ballester, la prestataria original de la línea 237, muchos de sus coches se desparramaron por otras empresas que los aprovecharon para renovar o ampliar sus flotas.
No sabemos por cual de ambas opciones llegaron estos dos ejemplares a la Cooperativa 6 de Julio de la ciudad de Campana, en donde explota la línea local 501. Cabe acotar que fue formada por socios de la empresa 3 de Julio de Zárate y ambas llegaron a funcionar al mismo tiempo.
Gracias a esta Cooperativa, el interesante esquema de pintura original de la 237 sobrevivió un poco más. El coche es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.
13 comments05/25/24 at 18:56Booster98: Como desapareció de un día para el otro TBV, un dí...
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Sonidos desde la costa...1291 viewsLa actualidad de los servicios de transporte en el Partido de la Costa es municipal, aunque las diferentes zonas son prestadas por las diferentes cooperativas de servicios públicos que operan en el partido.
La Zona Sur, que se caracteriza por poseer unidades amarillas con rojo y un toque de naranja, es prestada por la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Mar de Ajó, por cuenta y orden de la Municipalidad de la Costa.
Aquí vemos a un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Bimet hacia 2005, circulando por la avenida Costanera, a la altura de San Bernardo. Estos coches se destinan a cumplir los servicios locales entre Nueva Atlantis, al sur de Mar de Ajó, y Aguas Verdes.
La flota es heterogénea y alterna este tipo de unidades con minibuses de extraño aspecto, que ya presentaremos aquí.
26 comments05/25/24 at 17:56ariel27: Se van a unificar los recorridos de zona sur y zon...
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Unos 237 que recalaron en Campana456 viewsAl desaparecer Transportes Villa Ballester, la prestataria original de la línea 237, muchos de sus coches se desparramaron por otras empresas que los aprovecharon para renovar o ampliar sus flotas.
No sabemos por cual de ambas opciones llegaron estos dos ejemplares a la Cooperativa 6 de Julio de la ciudad de Campana, en donde explota la línea local 501. Cabe acotar que fue formada por socios de la empresa 3 de Julio de Zárate y ambas llegaron a funcionar al mismo tiempo.
Gracias a esta Cooperativa, el interesante esquema de pintura original de la 237 sobrevivió un poco más. El coche es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.
13 comments05/25/24 at 14:33Gabriel P.: Es 1417, modelo 2005-6
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/20/24 at 22:56ariel27: Ese ALA de la 53 con esta configuracion tenia la b...
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/19/24 at 19:18busarg: Fer: por lo que dijeron Germán y Carlos, este coch...
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/17/24 at 21:51German: Carlos, asi que de 0 fue de la 503? Lo tengo como ...
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/17/24 at 19:44Carlos_5576: jaja Carlos... qué ratas. La patente es efectivame...
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/17/24 at 19:36carlos sueiro: Lleva una ramalera mia que no me pagaron.
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/17/24 at 17:00German: Claro Ale, yo hablaba de ventanillas lado chofer, ...
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/17/24 at 16:59FERNANDO CARNEVALE: Mañana les digo la patente, porque aca en la ofici...
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De Escobar a Luján, sin escalas490 viewsEsta unidad lleva los colores de la línea 508 de Escobar. Estaba a cargo del denominado Grupo Aleb y al perder la concesión los coches se desparramaron por otros destinos. Inició sus actividades en la línea 503 del mismo municipio.
Este Mercedes Benz OH-1314 fue uno de los primeros que A.L.A. carrozó sobre este bastidor. Es fácilmente constatable, porque tiene cinco ventanillas entre puertas y no las cuatro habituales. Lo vemos trabajar en la línea 500 de la ciudad de Luján, seguramente en épocas de su explotación por parte de la Cooperativa Cotrans, que incorporaba unidades sin repintar con un esquema de colores propio. Fue fotografiado dentro de la terminal de ómnibus de su ciudad adoptiva.
16 comments05/17/24 at 11:35busarg: ¡Mirá vos, Ariel27! No puedo recordarlo.
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