| Last comments - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/14/24 at 09:25busarg: Amigos: mil gracias por la aclaración del origen d...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/12/24 at 18:31Carlos_5576: Efectivamente los tranvías pertenecían al Pacífico...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/12/24 at 17:20MAPTBA: Ah no me había dado cuenta de eso. Sí, está mal lo...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/12/24 at 16:48Liquincho: ¿Seguro que están trabajando para el Ferrocarril S...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/12/24 at 11:47busarg: Genial, MAPTBA querido. Ya agrego el dato en la de...
|
|
Día temático 148 - Un día con líneas interurbanas (I)381 viewsPodemos dividir a los tipos de servicios prestados con ómnibus o colectivos en cuatro segmentos: urbano e interurbano (los de recorridos más cortos) y media y larga distancia (los más extensos). Las interurbanas unen puntos distantes, pero no tanto y son un intermedio entre los urbanos y los "de media".
En el interior bonaerense hay muchísimos. Esta foto nos muestra a la empresa El Rápido de la ciudad de Alberti, cuya otra cabecera es Plá, distantes cerca de 15 kilómetros entre sí. Hasta donde sabemos nunca tuvo número.
Su chasis es Chevrolet de 1946 y su carrocería podría ser Potosí.06/12/24 at 11:39busarg: ¿Potosí, Norbert? Podría ser, pero me quedan dudas...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/11/24 at 16:57MAPTBA: carlos sueiro: Tiene un zócalo muy bajo que llega ...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/10/24 at 19:19Liquincho: En esta página se ha publicado una foto de ese tre...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/10/24 at 15:01danielmcampana: Recuerdo un video documental de Don Aquilino donde...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/10/24 at 13:04carlos sueiro: ¿ES muy ancha ,ó está una vía más acá...?
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/09/24 at 19:42MAPTBA: ESO LO IGNORO...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/09/24 at 18:06ancampodonico: MAPTBA, las fabricó Kerr Stuart y se armaron acá o...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/09/24 at 15:12MAPTBA: Fabricada por Kerr Stuart.
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/09/24 at 12:46carlos sueiro: Si no leía que es una locomotora no me daba cuenta...
|
|
Rarísima circunstancia tranviaria a vapor622 viewsEl sistema tranviario de la ciudad de Bahía Blanca tuvo una circunstancia no corriente que facilitó algo muy poco particular. Nos referimos a su trocha, que era ancha (1,676 metros) igual que la ferroviaria más normal en nuestro país.
Al coincidir con la ferroviaria, cuando los servicios tranviarios a vapor fueron reemplazados por los eléctricos se aprovecharon las locomotoras ociosas para llevarlas al Ferrocarril Bahía Blanca y Noroeste, para maniobras. Esta foto fue tomada en momentos que operaba en el ferrocarril.
La marca de esta locomotora es Kerr Stuart.06/08/24 at 23:14ancampodonico: Esta locomotora que tenia 3 hermanas, fueron armad...
|
|
| 13843 files on 923 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
|
|
|
|
