| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata521 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.11/26/24 at 17:22altbus: en almafuerte también circularon.
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata521 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.11/26/24 at 16:41eldirettor: No hubo en MOESA L 526 alguno de estos?
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata521 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.11/26/24 at 14:51GiorgioMardel: Se notaba que eran for export por la calidad de lo...
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata521 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.11/26/24 at 14:42Esteban Gamarra: Las dos empresas de Merlo (T.U.M. y E.M.N.) sí los...
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata521 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.11/26/24 at 14:03ricardito: La Cabaña y La Perlita tuvieron de este modelo. No...
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata521 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.11/26/24 at 13:42jca28: En las ventanillas tenían placas grabadas que empe...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/23/24 at 11:20busarg: Cierto, Dany. Buen detalle. Creo que fue la única ...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/23/24 at 03:01Dany Rodríguez: otro detalle que delata que es un Francone es el c...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/14/24 at 10:35busarg: Edgardo, tu recuerdo sobre los colores es correcto...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/14/24 at 10:12linea13: La unica q recuerdo hacía, y hace Mogotes por aden...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/13/24 at 23:59edgardo: Esta línea en los años 50/60 tenía una librea muy ...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/13/24 at 13:36linea13: Tengo entendido q la 25 llegó al Unzué, conociendo...
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La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/12/24 at 20:12Roberto: las lineas 11 y 25, luego 71-72-73 y en 1969 571, ...
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La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/12/24 at 12:43Spurr: ¿O sea que las líneas de la Pueyrredón en algún mo...
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Rara imagen de una línea marplatense575 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.11/12/24 at 09:49busarg: ¡Exacto, Marceuno! ¡Es esa publicidad! Es increíbl...
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