| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Día temático 160 - Transportes en vacaciones (I)535 viewsCumplimos el pedido de Marcelo Leal que pidió un día temático con medios de transporte de puntos turísticos, algo que viene al caso ahora que estamos de temporada de vacaciones.
Comenzamos con Mar del Plata, cuyo transporte es muy conversado en este espacio. Vamos a mediados de los '90 en un lugar en donde coincidieron dos ómnibus de líneas porteñas alquilados a empresas locales ante el aumento de la demanda. El protagonista principal es un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. de Transportes Río Grande, alquilado a la empresa Peralta Ramos. A su lado hay un Bus de la línea 160 trabajando en Rápido del Sud y su línea 22101/08/25 at 13:52busarg: Realmente no me consta, Flavius. Buena pregunta. ¿...
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Día temático 160 - Transportes en vacaciones (I)535 viewsCumplimos el pedido de Marcelo Leal que pidió un día temático con medios de transporte de puntos turísticos, algo que viene al caso ahora que estamos de temporada de vacaciones.
Comenzamos con Mar del Plata, cuyo transporte es muy conversado en este espacio. Vamos a mediados de los '90 en un lugar en donde coincidieron dos ómnibus de líneas porteñas alquilados a empresas locales ante el aumento de la demanda. El protagonista principal es un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. de Transportes Río Grande, alquilado a la empresa Peralta Ramos. A su lado hay un Bus de la línea 160 trabajando en Rápido del Sud y su línea 22101/08/25 at 13:35Flavius: Hoy enero año 2025 (peor temporada), se estaria da...
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)442 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.01/08/25 at 11:34busarg: Gus: el 341 está guardado por asuntos mecánicos a ...
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Otra extraordinaria foto marplatense (II)549 viewsEsta foto es un hallazgo muy interesante del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata. Muestra un colectivo Bedford carrozado por Serra de la línea 27, rara de encontrar.
Ya publicamos otras imágenes e incluso una en colores, pero lo extraordinario de esta es que podemos leer la cartelera con claridad y se ven el número de línea y los destinos, cosa que otras fotos no nos muestran.
Cabe recordar que esta línea descendía del servicio de trolebuses, que al privatizarse quedó en manos de Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados, formada por los operarios del sistema de "troles".01/07/25 at 17:28ancampodonico: Artillería se refiere al GADA 601 -Grupo Artillerí...
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)442 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.01/07/25 at 17:22GUSTAVO IRALDI: El restaurado como 341 Lomas de Burzaco es igualit...
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)442 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.01/07/25 at 17:13ancampodonico: Además de los datos consignados por Ale, la luneta...
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)442 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.01/07/25 at 13:46Tito329: Este es igual al 47 de la 183/329.
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Otra extraordinaria foto marplatense (II)549 viewsEsta foto es un hallazgo muy interesante del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata. Muestra un colectivo Bedford carrozado por Serra de la línea 27, rara de encontrar.
Ya publicamos otras imágenes e incluso una en colores, pero lo extraordinario de esta es que podemos leer la cartelera con claridad y se ven el número de línea y los destinos, cosa que otras fotos no nos muestran.
Cabe recordar que esta línea descendía del servicio de trolebuses, que al privatizarse quedó en manos de Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados, formada por los operarios del sistema de "troles".01/07/25 at 12:18busarg: Es esta, línea13.
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)442 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.01/07/25 at 12:17busarg: Amigo línea13: hay otra foto publicada de este coc...
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (VIII)442 viewsEsta figura fue la más conocida sobre chasis Bedford. Carrocerías Serra fabricó muchísimos, tal vez varios cientos. Hubo líneas que tuvieron toda su flota compuesta con unidades como esta, que tuvieron dos variantes principales con pocas diferencias entre sí.
Esta foto presenta un ejemplar de la más antigua, que tenía su parabrisas dividido y cuatro cristales en cada puerta. La siguiente tuvo el parabrisas enterizo y dos amplios cristales en cada puerta y fue la más difundida.
Este coche trabajó en la línea 27 de Mar del Plata, operada por Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.01/07/25 at 12:01linea13: Hermosa foto, me parece q ya fue publicada y se ex...
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Añoso recuerdo de la Empresa Peralta Ramos373 viewsNos trasladamos a la Mar del Plata de la década del '60 para encontrarnos con este Fargo carrozado por El Detalle con su conocido modelo con "cuernitos" de la Empresa Peralta Ramos aún cuando su línea se denominaba 26. Había poco que había tomado los servicios de la vieja empresa La Reconquista.
En esta foto luce muy bien cuidado. Es una verdadera belleza. No es la primera foto que publicamos de este coche: hay otra, numerada 111726, en donde podemos verlo pero en condiciones no tan vistosas. Tal vez esta foto fue tomada cuando nuevo o con muy poco tiempo de uso. 01/07/25 at 11:02Spurr: Rara la bandera de destinos. Del Casino a la Termi...
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Antiguo marplatense para identificar384 viewsVolvemos a los viejos tiempos del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata para conocer a este colectivo de la entonces Compañía 9 de Julio, que conocimos hasta entrados los 2000 explotando las líneas comunales de la decena del 540.
Creemos que esta toma fue realizada en los '60, porque ya llevan en su cenefa carteles publicitarios que se instalaron durante esa década. Tal vez daten de la década anterior, pero realmente no nos consta.
Teníamos dudas tanto con su chasis como con su carrocería, pero nuestros amigos nos dieron una mano. Nos parecía un Ford "Francés" y así era. En cuanto a la carrocería se nombró a Braje Hnos. y a Vaccaro, pero todo indica que es un producto de esta última.01/05/25 at 09:30busarg: Norbert, justamente pensaba que era Ford Francés p...
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Antiguo marplatense para identificar384 viewsVolvemos a los viejos tiempos del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata para conocer a este colectivo de la entonces Compañía 9 de Julio, que conocimos hasta entrados los 2000 explotando las líneas comunales de la decena del 540.
Creemos que esta toma fue realizada en los '60, porque ya llevan en su cenefa carteles publicitarios que se instalaron durante esa década. Tal vez daten de la década anterior, pero realmente no nos consta.
Teníamos dudas tanto con su chasis como con su carrocería, pero nuestros amigos nos dieron una mano. Nos parecía un Ford "Francés" y así era. En cuanto a la carrocería se nombró a Braje Hnos. y a Vaccaro, pero todo indica que es un producto de esta última.01/04/25 at 18:33ancampodonico: Si Ale, Ford Frances, motor Matford, fíjate que el...
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Antiguo marplatense para identificar384 viewsVolvemos a los viejos tiempos del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata para conocer a este colectivo de la entonces Compañía 9 de Julio, que conocimos hasta entrados los 2000 explotando las líneas comunales de la decena del 540.
Creemos que esta toma fue realizada en los '60, porque ya llevan en su cenefa carteles publicitarios que se instalaron durante esa década. Tal vez daten de la década anterior, pero realmente no nos consta.
Teníamos dudas tanto con su chasis como con su carrocería, pero nuestros amigos nos dieron una mano. Nos parecía un Ford "Francés" y así era. En cuanto a la carrocería se nombró a Braje Hnos. y a Vaccaro, pero todo indica que es un producto de esta última.01/04/25 at 16:33busarg: ¡Vaccaro! ¡Claro, Norbert! ¡Podría ser! Y confirmá...
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Antiguo marplatense para identificar384 viewsVolvemos a los viejos tiempos del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata para conocer a este colectivo de la entonces Compañía 9 de Julio, que conocimos hasta entrados los 2000 explotando las líneas comunales de la decena del 540.
Creemos que esta toma fue realizada en los '60, porque ya llevan en su cenefa carteles publicitarios que se instalaron durante esa década. Tal vez daten de la década anterior, pero realmente no nos consta.
Teníamos dudas tanto con su chasis como con su carrocería, pero nuestros amigos nos dieron una mano. Nos parecía un Ford "Francés" y así era. En cuanto a la carrocería se nombró a Braje Hnos. y a Vaccaro, pero todo indica que es un producto de esta última.01/04/25 at 14:47ancampodonico: La carroceria de este Ford Frances es Vaccaro Hnos...
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