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Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Curiosa unidad marplatense2426 viewsSi bien los colectivos carrozados sobre chasis de la línea Fèvre y Basset no fueron raros de ver en Mar del Plata, sí lo fueron con esta carrocería: Velox.
Sabemos de unidades como ésta en La Marplatense (foto) y en la 9 de Julio. No nos consta la cantidad de coches como éste que tuvo cada empresa
9 comments10/07/09 at 12:08busarg: Está un poco "pasadito de revoluciones" ...
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Curiosa unidad marplatense2426 viewsSi bien los colectivos carrozados sobre chasis de la línea Fèvre y Basset no fueron raros de ver en Mar del Plata, sí lo fueron con esta carrocería: Velox.
Sabemos de unidades como ésta en La Marplatense (foto) y en la 9 de Julio. No nos consta la cantidad de coches como éste que tuvo cada empresa
9 comments10/07/09 at 11:34angeldelasoledad: Que buena foto y que bien presentado estaba el loc...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments10/06/09 at 23:06eldirettor: Los modelos de ALA "en general" fueron m...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments10/04/09 at 22:14BusesdelSur: Fue reemplazado por otro ALA estimo que modelo 198...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments10/01/09 at 00:28MarcosRosario: Que lindo coche.... No recuerdo diseño de Ala que ...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 23:35Luis Alberto Nessi: La 108 también tuvo dos de estos coches de 2ª mano...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 21:44ALBERTO: Buenas Noches a todos, la 49 tuvo un 3 0 4 de esto...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 16:47eldirettor: El de la 179 vino usado seguro. Respecto a los asi...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 14:55HECTOR MAINERI: EN LOS 141 LA UNIDAD 28 TENIA EL ASIENTO LAS OTRAS...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 14:09busarg: Sergio: acá en Buenos Aires vi coches como el que ...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 13:10igna_mdq: Una pregunta, en el espacio sobre la rueda delante...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 12:42eldirettor: Conozco sólo un frontalito carrozado con laversión...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 11:42igna_mdq: Gran foto, era linda también la librea original, y...
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Un "Frontalito" marplatense2302 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.
16 comments09/29/09 at 10:32heradam: viendola de lejos se parecia a la 141
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica2921 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.
44 comments09/25/09 at 18:10BusAmerica: El de la 86 fue tambien de los últimos, Fueron poq...
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