| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Cuando El Detalle perdió sus "cuernos"...1790 views...salieron de fábrica las primeras unidades con techo redondeado y sin salientes, como la que aquí vemos perteneciente a Micro Omnibus La Marplatense.
El diseño era el mismo de su antecesor "cornudo", pero su aspecto cambiaba mucho gracias a la eliminación de las salientes y sus líneas quedaron más estilizadas.
No obstante, durante un tiempo salieron ambos modelos a la vez. Quizás los famosos "cuernos" eran un opcional a incluir a la hora de encargar el coche.08/26/10 at 20:07BusAmerica: Mira , vengo a ver que tenian el ala de la 86. ¿Al...
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Cuando El Detalle perdió sus "cuernos"...1790 views...salieron de fábrica las primeras unidades con techo redondeado y sin salientes, como la que aquí vemos perteneciente a Micro Omnibus La Marplatense.
El diseño era el mismo de su antecesor "cornudo", pero su aspecto cambiaba mucho gracias a la eliminación de las salientes y sus líneas quedaron más estilizadas.
No obstante, durante un tiempo salieron ambos modelos a la vez. Quizás los famosos "cuernos" eran un opcional a incluir a la hora de encargar el coche.08/26/10 at 16:08Julio R.Lopez: Cerca de Rafaela(Bella Italia) habia uno igual con...
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Cuando El Detalle perdió sus "cuernos"...1790 views...salieron de fábrica las primeras unidades con techo redondeado y sin salientes, como la que aquí vemos perteneciente a Micro Omnibus La Marplatense.
El diseño era el mismo de su antecesor "cornudo", pero su aspecto cambiaba mucho gracias a la eliminación de las salientes y sus líneas quedaron más estilizadas.
No obstante, durante un tiempo salieron ambos modelos a la vez. Quizás los famosos "cuernos" eran un opcional a incluir a la hora de encargar el coche.08/26/10 at 15:39busarg: Pero al menos está, Tito. La foto no es buena pero...
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Cuando El Detalle perdió sus "cuernos"...1790 views...salieron de fábrica las primeras unidades con techo redondeado y sin salientes, como la que aquí vemos perteneciente a Micro Omnibus La Marplatense.
El diseño era el mismo de su antecesor "cornudo", pero su aspecto cambiaba mucho gracias a la eliminación de las salientes y sus líneas quedaron más estilizadas.
No obstante, durante un tiempo salieron ambos modelos a la vez. Quizás los famosos "cuernos" eran un opcional a incluir a la hora de encargar el coche.08/26/10 at 15:35Tito329: Que lástima que el coche está en movimiento. Parec...
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Cuando El Detalle perdió sus "cuernos"...1790 views...salieron de fábrica las primeras unidades con techo redondeado y sin salientes, como la que aquí vemos perteneciente a Micro Omnibus La Marplatense.
El diseño era el mismo de su antecesor "cornudo", pero su aspecto cambiaba mucho gracias a la eliminación de las salientes y sus líneas quedaron más estilizadas.
No obstante, durante un tiempo salieron ambos modelos a la vez. Quizás los famosos "cuernos" eran un opcional a incluir a la hora de encargar el coche.08/26/10 at 15:26busarg: No sé si son muy anchos, Marce. Hay que pensar que...
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Cuando El Detalle perdió sus "cuernos"...1790 views...salieron de fábrica las primeras unidades con techo redondeado y sin salientes, como la que aquí vemos perteneciente a Micro Omnibus La Marplatense.
El diseño era el mismo de su antecesor "cornudo", pero su aspecto cambiaba mucho gracias a la eliminación de las salientes y sus líneas quedaron más estilizadas.
No obstante, durante un tiempo salieron ambos modelos a la vez. Quizás los famosos "cuernos" eran un opcional a incluir a la hora de encargar el coche.08/26/10 at 15:14Marcelo Scévola: Que anchos los parantes, no?
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/24/10 at 09:29busarg: Creo que arrancó a inicios de los ´40, Ale, con un...
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 22:19rac50: esta empresa a comienzos de los 60, tuvo alguna co...
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 20:35BusAmerica: Veo que tenia muchos años encima esta empresa ¿alg...
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 13:05busarg: Sí. Es su esquema de pintura clásico.
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 12:50Tito329: En aquella época ya estaría pintado con la librea ...
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 11:44carlos sueiro: Si ,estaba apilado sobre otros vehiculos.
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 11:09busarg: Es llamativa la cantidad de estos coches que circu...
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Un Ford Francés en Mar del Plata1634 views"La Feliz" tuvo un buen porcentaje de colectivos carrozados sobre este noble chasis. La desaparecida empresa 9 de Julio tuvo muchas unidades como ésta, carrozadas por la firma F.A.C.
Aquí vemos a un coche cero kilómetro, recién llegado, publicado en un diario marplatense como novedad.08/23/10 at 10:50carlos sueiro: El Ford francés fue un chasis poco difundido.El úl...
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Rareza en la O.T.N.E. marplatense1728 viewsSolicitamos ayuda para identificar a este bicho raro de la desaparecida empresa O.T.N.E., cuya carrocería es para nosotros una incógnita.
Mirada por arriba, parece una Mitre de fines de los '60, sobre chasis LO-1112, pero en realidad es un modelo realizado por la firma cordobesa S.I.C.A. con algunas soluciones un tanto anticuadas para la época en la que fue construida.
Es llamativo que este auténtico cordobés haya llegado a Mar del Plata a prestar servicios. Es seguro que la O.T.N.E. lo adquirió usado, aunque desconocemos su procedencia.08/11/10 at 12:37BusAmerica: Un Ortega en Mar del Plata, vaya rareza. Muy buena...
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