| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Los antiguos tranvías marplatenses1625 viewsEsta toma nos muestra a uno de los tradicionales tranvías marplatenses cerrados, que fueron la columna vertebral de los servicios hasta su supresión, efectuada a mediados de la década del ´50.
Estos fueron los coches que fueron sustituidos por los ómnibus Isobloc llegados desde Buenos Aires, con un pequeño intervalo en el cual circularon colectivos reconstruidos ex-Transportes de Buenos Aires.06/11/10 at 00:25ancampodonico: Ale, Mar del Plata cuando electrifica en 1921, lo ...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 22:55ancampodonico: Gustavo, no tendras foto del bedford carrozado por...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 21:56Luis Alberto Nessi: Yo recuerdo algunos Desoto con una carrocería que ...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 20:05paplos: Gustavo:hola,recuerdo,tbien coches de la 271,283,1...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 16:45busarg: ¿No tuvieron coches de cualquier color en sus últi...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 16:34Gustavo Vorano: La mayoría (sino todos) eran Chevrolet carrozados ...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 16:15busarg: Buen dato, Gustavo. Mil gracias. ¿Con qué tipo de ...
|
|
Los últimos tiempos de la empresa Gral. Belgrano1910 viewsDesaparecida en la primera mitad de los '70, la empresa General Belgrano terminó su existencia prestando servicios deficientes, con unidades en su mayoría anticuadas o incluso incorporadas de apuro, alquiladas.
Fue reemplazada por la empresa Martín Güemes, hoy también desaparecida.
Los Bedford con Serra fueron una imagen clásica de la Belgrano, pues buena parte de su flota estuvo compuesta de este tipo de unidades.06/10/10 at 15:52Gustavo Vorano: Para ser más exactos la Belgrano dejó de funcionar...
|
|
Un 93 en la Martín Güemes2768 viewsDurante muchos años fue corriente que líneas porteñas alquilaran sus coches ociosos a las empresas comunales marplatenses. Aquí vemos a una unidad de la línea 93 al servicio de la desaparecida empresa Martín Güemes, en circulación en su línea 525.06/08/10 at 13:47ancampodonico: Cotejando con la puerta del interno 37 de la 88, t...
|
|
Un 93 en la Martín Güemes2768 viewsDurante muchos años fue corriente que líneas porteñas alquilaran sus coches ociosos a las empresas comunales marplatenses. Aquí vemos a una unidad de la línea 93 al servicio de la desaparecida empresa Martín Güemes, en circulación en su línea 525.06/08/10 at 12:58paplos: La EMP.BATAN SA instaló hace más de un año,un sist...
|
|
Un Suyai de la General Pueyrredón2350 viewsEsta carrocera logró algo de mercado en la localidad de Mar del Plata, aunque consideramos que no llegó a imponer sus productos de manera masiva, pese a que carrozó coches para varias empresas, en diferentes épocas.
T.O. Gral. Pueyrredón adquirió un pequeño lote de unidades a inicios de los ´80, tanto sobre Mercedes LO-1114 como algunos "Frontalitos" sobre OC-1214. Aquí vemos a uno de los 1114, en el playón de la empresa.06/03/10 at 18:29paplos: T´rágico ataque a un piloto de la TOGP,le clavaron...
|
|
Curioso Desoto de La Marplatense2002 viewsNo fue muy corriente encontrar la combinación de un chasis de la línea Chrysler con carrocería Velox en Buenos Aires. Sí lo fue en Mar del Plata, pues las empresas 9 de Julio y Micro Omnibus La Marplatense incorporaron varias unidades en sus flotas.
Aquí vemos a un coche de Micro Omnibus La Marplatense, asignado a la línea 9, base del actual grupo de líneas 590.05/29/10 at 15:47Luis Alberto Nessi: En vez de agua, acepto algún tintillo, si es syrah...
|
|
Clásica estampa de la empresa Martín Güemes, en los '702138 viewsLa empresa Martín Güemes surgió para reemplazar a la fallida Belgrano, caída a inicios de la década del ´70.
Llamó la atención el elevado porcentaje de colectivos carrozados sobre chasis Chevrolet que tuvo en su flota, carrozados en diferentes firmas.
Aquí vemos un ejemplar carrozado por Vaccaro hacia 1975, luego de un accidente con un micro Deutz carrozado por Decaroli.05/28/10 at 23:24royal T62: Estos Magirus D.merecen un capítulo aparte en lo q...
|
|
Clásica estampa de la empresa Martín Güemes, en los '702138 viewsLa empresa Martín Güemes surgió para reemplazar a la fallida Belgrano, caída a inicios de la década del ´70.
Llamó la atención el elevado porcentaje de colectivos carrozados sobre chasis Chevrolet que tuvo en su flota, carrozados en diferentes firmas.
Aquí vemos un ejemplar carrozado por Vaccaro hacia 1975, luego de un accidente con un micro Deutz carrozado por Decaroli.05/28/10 at 18:34paplos: Los más famosos de la PERALTA RAMOS son en órden d...
|
|
Clásica estampa de la empresa Martín Güemes, en los '702138 viewsLa empresa Martín Güemes surgió para reemplazar a la fallida Belgrano, caída a inicios de la década del ´70.
Llamó la atención el elevado porcentaje de colectivos carrozados sobre chasis Chevrolet que tuvo en su flota, carrozados en diferentes firmas.
Aquí vemos un ejemplar carrozado por Vaccaro hacia 1975, luego de un accidente con un micro Deutz carrozado por Decaroli.05/28/10 at 15:24busarg: Habrás leído un comentario de enero. Je... En efec...
|
|
| 5181 files on 346 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
319 | |
|
|
|
|
|
