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Pedacitos de Historia


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Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Uno de los dos testimonios gráficos conocidos del Expreso Camet2060 viewsHasta poco tiempo atrás, el poco recordado Expreso Camet había sido escurridizo a nuestros esfuerzos por conseguir alguna foto que testimonie su existencia.
Gracias a dos amigos que se caracterizan por revolver cuanto diario cae en sus manos, nos llegaron las fotos de este accidente, con muertos y heridos, en el cual un Expreso Camet se desbarrancó y cayó a un pequeño precipicio, quedando como nos lo muestra esta foto.
Es un colectivo de 11 asientos marca Chevrolet, pero su carrocería quedó irreconocible.
24 comments04/30/10 at 21:53rac50: Parece ser un chevrolet de 16 asientos(5 ventanill...
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Uno de los dos testimonios gráficos conocidos del Expreso Camet2060 viewsHasta poco tiempo atrás, el poco recordado Expreso Camet había sido escurridizo a nuestros esfuerzos por conseguir alguna foto que testimonie su existencia.
Gracias a dos amigos que se caracterizan por revolver cuanto diario cae en sus manos, nos llegaron las fotos de este accidente, con muertos y heridos, en el cual un Expreso Camet se desbarrancó y cayó a un pequeño precipicio, quedando como nos lo muestra esta foto.
Es un colectivo de 11 asientos marca Chevrolet, pero su carrocería quedó irreconocible.
24 comments04/30/10 at 20:06GiorgioMardel: Otro hallazgo historico! Me surge una duda acerca ...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/24/10 at 17:03ancampodonico: No, corrio casi por el piso de explanada, ya que e...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/24/10 at 12:40paplos: A esta empresa no la conocí,fue seguro una de las ...
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Viejo marplatense accidentado1709 viewsEsta toma nos muestra a un viejo exponente de Carrocerías Mitre perteneciente a la empresa marplatense 12 de Octubre, que en la década del ´60 explotaba la línea identificada con el número 21 y que luego sería conocida por cumplir con los servicios englobados en la decena del 530.
Este modelo de Mitre fue muy extraño de ver, con ventanillas pequeñas y dispuestas de a una por fila de asientos.
9 comments04/19/10 at 18:31angeldelasoledad: Si mal no recuerdo alla por la decada del 70 la 2...
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Viejo marplatense accidentado1709 viewsEsta toma nos muestra a un viejo exponente de Carrocerías Mitre perteneciente a la empresa marplatense 12 de Octubre, que en la década del ´60 explotaba la línea identificada con el número 21 y que luego sería conocida por cumplir con los servicios englobados en la decena del 530.
Este modelo de Mitre fue muy extraño de ver, con ventanillas pequeñas y dispuestas de a una por fila de asientos.
9 comments04/19/10 at 15:22ancampodonico: La 78 tenia coches con esa configuración de ventan...
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La nueva vida de los Leyland ex-TBA2012 viewsTras su radiación, algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires continuaron su carrera en otras ciudades. No fueron muchos y los registros gráficos son escasos, por no decir casi inexistentes.
Estos Royal Tiger carrozados por Saunders Roe recalaron en la línea 12 marplatense, a cargo de la Cía. Explanada. Obsérvense sus banderas, reformadas "a lo colectivo" y los curiosos filetes que la circundan.
23 comments04/18/10 at 09:49busarg: Ya sé que fue un chiste, Norberto, aunque en mí es...
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La nueva vida de los Leyland ex-TBA2012 viewsTras su radiación, algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires continuaron su carrera en otras ciudades. No fueron muchos y los registros gráficos son escasos, por no decir casi inexistentes.
Estos Royal Tiger carrozados por Saunders Roe recalaron en la línea 12 marplatense, a cargo de la Cía. Explanada. Obsérvense sus banderas, reformadas "a lo colectivo" y los curiosos filetes que la circundan.
23 comments04/18/10 at 01:56ancampodonico: Ale, lo de cabezón fue en chiste, y no podrian ser...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/18/10 at 01:50ancampodonico: Guarda JC con Mirta!. Según tengo leido 25 coches ...
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La nueva vida de los Leyland ex-TBA2012 viewsTras su radiación, algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires continuaron su carrera en otras ciudades. No fueron muchos y los registros gráficos son escasos, por no decir casi inexistentes.
Estos Royal Tiger carrozados por Saunders Roe recalaron en la línea 12 marplatense, a cargo de la Cía. Explanada. Obsérvense sus banderas, reformadas "a lo colectivo" y los curiosos filetes que la circundan.
23 comments04/17/10 at 16:06busarg: Norberto: no lo desmiento para nada y es más: si e...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/17/10 at 13:29jc-maqcarr: La primera vez que estos(pueden ser 20)ACLO al ser...
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La nueva vida de los Leyland ex-TBA2012 viewsTras su radiación, algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires continuaron su carrera en otras ciudades. No fueron muchos y los registros gráficos son escasos, por no decir casi inexistentes.
Estos Royal Tiger carrozados por Saunders Roe recalaron en la línea 12 marplatense, a cargo de la Cía. Explanada. Obsérvense sus banderas, reformadas "a lo colectivo" y los curiosos filetes que la circundan.
23 comments04/17/10 at 13:21ancampodonico: Ale, exactamente estos son los coches que te porfi...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/17/10 at 13:15ancampodonico: Ojo que esta "linea Costera" pasaba por ...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/17/10 at 07:51busarg: Tengo entendido que los Serra tenían intereses en ...
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De Floresta a "La Feliz"1730 viewsVarios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
12 comments04/16/10 at 17:20Nueva Italia Bus -Ale V-: esta empresa no es la qu se decia que tenia algo q...
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