| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 20:40juanca: Gracias Carlos, estaría bueno ver una de esas foto...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 20:37Julio R.Lopez: Los Bedford 3 y 6 eran La Ruta,lo mismo que Merce...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 17:44Tito329: Julio: Los Bedford de la Jorge Newbery, el 3 y el ...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 17:17carlos sueiro: JUANCA: Sí,en la 41 (ex 31,Azul SATA) hubo un Ford...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 15:37Julio R.Lopez: Hace un tiempo estaba de taxista en la puerta del ...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 15:26juanca: Alejandro, había una carrocería "Universal&qu...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 13:50busarg: Interesantísimo, Julio. ¿Lo ves a tu amigo todavía...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 12:42Julio R.Lopez: Iguales a tres Ford que habia en la 186(326),el 1...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 10:49carlos sueiro: Tres coches como este circularon en LISA : dos car...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 09:44busarg: Y las que habrá y no se conocen... Mar del Plata e...
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"Rara avis" en las calles marplatenses1559 viewsEl modelo en sí no es tan raro, porque la Cooperativa San Martín carrozó muchas unidades como ésta, pero no sobre chasis Ford, que es el que posee la unidad que aparece en esta toma.
Está al servicio de la empresa marplatense Peralta Ramos, que tal vez haya heredado esta unidad de su predecesora, la empresa Reconquista. Seguramente fue fotografiado en sus últimos tiempos en servicio regular02/04/11 at 09:40Marcelo Scévola: che que buena foto!! Mar del Plata siempre con sus...
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Los primeros tiempos de la "9 de Julio" marplatense1366 viewsCuando inició sus actividades, la flota de esta empresa era tan heterogénea como atractiva, pues se mezclaban ómnibus como éste con colectivos de pequeño porte y con algunos micros con configuración de larga distancia, con puertas batientes de una sola hoja.
Aquí vemos a uno de los ómnibus cuando nuevo. Tanto es así, que aún se leen el nombre de la carrocera y el de la concesionaria que lo vendió en la "pollera" de la culata. Fue fabricado por la firma porteña Vaccaro Hnos.01/29/11 at 19:51busarg: No sé si desde el principio-principio, momento en ...
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Los primeros tiempos de la "9 de Julio" marplatense1366 viewsCuando inició sus actividades, la flota de esta empresa era tan heterogénea como atractiva, pues se mezclaban ómnibus como éste con colectivos de pequeño porte y con algunos micros con configuración de larga distancia, con puertas batientes de una sola hoja.
Aquí vemos a uno de los ómnibus cuando nuevo. Tanto es así, que aún se leen el nombre de la carrocera y el de la concesionaria que lo vendió en la "pollera" de la culata. Fue fabricado por la firma porteña Vaccaro Hnos.01/29/11 at 14:14igna_mdq: Mira vos!! la joven 9 de Julio. ¿Desde el vamos fu...
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica3135 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.01/28/11 at 08:19busarg: Edgardo, el famoso expreso de Adrogué es Arseno, c...
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica3135 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.01/27/11 at 12:08edgardo: Muchísimas gracias a don Horacio Arzeno(sabrá q ha...
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