| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Rareza sobre Bedford 19571507 viewsEsta imagen nos muestra un lindo bicho raro de la empresa marplatense Reconquista, prestataria de la línea 26 y parte de la actual empresa Peralta Ramos.
Es un Bedford de 1957, pero no nos quedaba clara su carrocería, hasta que uno de nuestros amigos dio en la tecla: es un raro producto de Carrocerías UCASA, que también fabricó coches similares, pero frontales.06/06/11 at 09:35carlos sueiro: Diría UCASA ,comparando con un frontal DAF 1956 qu...
|
|
Una de las empresas marplatenses menos conocidas1647 viewsTrabajadores Transportistas Marplatenses Asociados es una de las tantas empresas locales de Mar del Plata de duración efímera y es de las menos conocidas.
Fue la empresa que se hizo cargo del servicio de trolebuses y la que los tenía a su cargo en el momento de su supresión. Sus prestaciones continuaron, con ómnibus y colectivos como éste, un Bedford con Serra que parece tener la combinación de colores que durante unos años caracterizó a la empresa T.A. Lanús Este, aunque no podemos aseverarlo.06/02/11 at 15:38busarg: Ups... maldito teclado...
|
|
Una de las empresas marplatenses menos conocidas1647 viewsTrabajadores Transportistas Marplatenses Asociados es una de las tantas empresas locales de Mar del Plata de duración efímera y es de las menos conocidas.
Fue la empresa que se hizo cargo del servicio de trolebuses y la que los tenía a su cargo en el momento de su supresión. Sus prestaciones continuaron, con ómnibus y colectivos como éste, un Bedford con Serra que parece tener la combinación de colores que durante unos años caracterizó a la empresa T.A. Lanús Este, aunque no podemos aseverarlo.06/02/11 at 15:36MARCELOLEAL: ALE. TE COMISTE LA "T" DE TRABAJADORES E...
|
|
Una de las empresas marplatenses menos conocidas1647 viewsTrabajadores Transportistas Marplatenses Asociados es una de las tantas empresas locales de Mar del Plata de duración efímera y es de las menos conocidas.
Fue la empresa que se hizo cargo del servicio de trolebuses y la que los tenía a su cargo en el momento de su supresión. Sus prestaciones continuaron, con ómnibus y colectivos como éste, un Bedford con Serra que parece tener la combinación de colores que durante unos años caracterizó a la empresa T.A. Lanús Este, aunque no podemos aseverarlo.06/02/11 at 13:58BusAmerica: Y ciertamente no la conocía.
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/30/11 at 16:58Spurr: Los Supercar cuadraditos de luneta enteriza de lo...
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/27/11 at 08:37GiorgioMardel: Y otras carrocerías muy usuales en mardel a ppios ...
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/26/11 at 20:05BusesdelSur: Ale por esa época sin exajerar Supercar fue una ca...
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/26/11 at 20:05ricardito: La Marplatense fue avida compradora de Supercar, h...
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/26/11 at 17:38busarg: Busesdelsur: es verdad lo que comentaste. El no po...
|
|
Vistosísima unidad de El Libertador de Mar del Plata1694 viewsDe más está decir que la presentación de este 1114 de El Diseño de El Libertador es superlativa. Es fama en estado puro, sin exacerbaciones.
Evidentemente la foto fue tomada recién llegado (o casi), pues lo encontramos sin mácula, belleza en estado puro.
Si bien este modelo de El Diseño fue muy visto y apreciado por los transportistas, por su buena resistencia estructural, en Mar del Plata tuvo una distribución media sin llegar a descollar.
ACLARACIÓN DE CREDITO: esta imagen pertenece a César y Carlos Lemmo. Lamentamos su involuntaria omisión.05/26/11 at 13:25GiorgioMardel: Alejandro, la 25 de Mayo ya no aburre más con sus ...
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/26/11 at 13:21GiorgioMardel: En la 12 de Octubre, el interno 2; hacia 1984/5 to...
|
|
Un clásico en la Peralta Ramos1808 viewsEstos productos de El Detalle de 1979, fácilmente distinguibles por tener el diseño introducido en 1974 con el frente que caracterizó a los coches panorámicos de fines de 1979 en adelante, no fueron muy difundidos en Mar del Plata, si lo comparamos con otros productos de la época. Hubo unos cuantos, sí, pero fueron más numerosos los coches de Supercar, A.L.A. o El Indio, en algunas empresas.
Aquí vemos aun coche de la Peralta Ramos, con su corte de pintura tradicional.05/26/11 at 11:15BusesdelSur: Creo que fue el único de la Peralta Ramos, hubo al...
|
|
Un "Frontalito" marplatense2317 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.05/20/11 at 18:24Luis Alberto Nessi: Ahora que lo recuerdo, también en la 108 estaba el...
|
|
Vistosísima unidad de El Libertador de Mar del Plata1694 viewsDe más está decir que la presentación de este 1114 de El Diseño de El Libertador es superlativa. Es fama en estado puro, sin exacerbaciones.
Evidentemente la foto fue tomada recién llegado (o casi), pues lo encontramos sin mácula, belleza en estado puro.
Si bien este modelo de El Diseño fue muy visto y apreciado por los transportistas, por su buena resistencia estructural, en Mar del Plata tuvo una distribución media sin llegar a descollar.
ACLARACIÓN DE CREDITO: esta imagen pertenece a César y Carlos Lemmo. Lamentamos su involuntaria omisión.05/08/11 at 12:16LUIS ESPINOSA: denle cierto mérito a la 25 de Mayo por mantener l...
|
|
Vistosísima unidad de El Libertador de Mar del Plata1694 viewsDe más está decir que la presentación de este 1114 de El Diseño de El Libertador es superlativa. Es fama en estado puro, sin exacerbaciones.
Evidentemente la foto fue tomada recién llegado (o casi), pues lo encontramos sin mácula, belleza en estado puro.
Si bien este modelo de El Diseño fue muy visto y apreciado por los transportistas, por su buena resistencia estructural, en Mar del Plata tuvo una distribución media sin llegar a descollar.
ACLARACIÓN DE CREDITO: esta imagen pertenece a César y Carlos Lemmo. Lamentamos su involuntaria omisión.05/07/11 at 20:18VUGUITA: QUE LO TIRÓ! ME PONGO A PENSAR SI YO HUBIESE TENID...
|
|
| 5182 files on 346 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
289 | |
|
|
|
|
|
