| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 17:43sgn_buses: Yo tengo la duda si era una unidad de 1era ó 2da ...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 17:35busarg: Sí, tengo. Prometo digitalizar alguna, en breve.
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 17:34nicko006: me acuerdo de ese el detalle,¿Ale no tendras fotos...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 17:17busarg: ¿A GNC? Si fue así era éste, seguro.
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 17:08sgn_buses: También hubo al menos 1 ejemplar en el recordado E...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 10:52rubendaniel28: Recuerdo este coche haciendo la 511 en Punta Mogot...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 09:42igna_mdq: TREMENDA FOTO! No tenía idea que este coche había ...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 09:32Nueva Italia Bus -Ale V-: ahora que lo decis, lo vi en la 17, perdon me equi...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 09:32Marcelo Scévola: No lo recuerdo en la 22, pero como dice Ale, bién ...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 09:22busarg: No lo recuerdo en la 22, pero sí en la 17, Ale. Pe...
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Prototipo junto al mar1890 viewsEste OA 101 Primera Generación de 1988 fue utilizado como coche de prueba de un motor Deutz impulsado a Gas Natural Comprimido durante un par de años en diferentes lugares, pero en ninguno logró convencer a los empresarios de la conveniencia de contar con él en sus flotas regulares.
Se lo vio en Buenos Aires pero también en Mar del Plata, donde fue prestado a varias empresas. Aquí lo vemos al servicio de Peralta Ramos, que lo tuvo un tiempo a prueba en el cual pasó sin pena ni gloria. 07/01/11 at 09:05Nueva Italia Bus -Ale V-: este no anduvo un tiempo en la 22 porteña? en real...
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La nueva vida de los Leyland ex-TBA2025 viewsTras su radiación, algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires continuaron su carrera en otras ciudades. No fueron muchos y los registros gráficos son escasos, por no decir casi inexistentes.
Estos Royal Tiger carrozados por Saunders Roe recalaron en la línea 12 marplatense, a cargo de la Cía. Explanada. Obsérvense sus banderas, reformadas "a lo colectivo" y los curiosos filetes que la circundan.06/27/11 at 17:21juanca: Espectacular Ale!!!gracias, muchas gracias y mi pe...
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La nueva vida de los Leyland ex-TBA2025 viewsTras su radiación, algunos ómnibus ex Transportes de Buenos Aires continuaron su carrera en otras ciudades. No fueron muchos y los registros gráficos son escasos, por no decir casi inexistentes.
Estos Royal Tiger carrozados por Saunders Roe recalaron en la línea 12 marplatense, a cargo de la Cía. Explanada. Obsérvense sus banderas, reformadas "a lo colectivo" y los curiosos filetes que la circundan.06/27/11 at 16:59busarg: Acá tenés un par, Juanca. Estos son los Saunders R...
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Colorida postal marplatense1421 viewsEsta hermosa toma en colores (bastante raras de encontrar) de la rambla marplatense, con el omnipresente Hotel Provincial de fondo, nos muestra el viejo y efímero servicio de trolebuses, aparentemente en sus primeros tiempos de operación (cuando los coches aún estaban enteros).
Detrás, un viejo Rusca de la recordada empresa Micro Omnibus La Marplatense, completa este inestimable recuerdo de época.06/16/11 at 08:34busarg: Creo que tengo algo de Ford francés en La Marplate...
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Colorida postal marplatense1421 viewsEsta hermosa toma en colores (bastante raras de encontrar) de la rambla marplatense, con el omnipresente Hotel Provincial de fondo, nos muestra el viejo y efímero servicio de trolebuses, aparentemente en sus primeros tiempos de operación (cuando los coches aún estaban enteros).
Detrás, un viejo Rusca de la recordada empresa Micro Omnibus La Marplatense, completa este inestimable recuerdo de época.06/16/11 at 00:23Marcelo Scévola: Pero si es cierto que en MdP hubo mucho Ford Franc...
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