| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Extraño Leyland emigrado a Mar del Plata1787 viewsEl coche no es extraño de por sí (es un Leyland Royal Tiger carrozado por Serra, de la primera serie) pero nos resulta llamativo que haya sido radiado tan temprano de las líneas porteñas, porque su modelo era más nuevo que los que habían llegado carrozados desde Inglaterra.
Conocimos coches como éste en Saavedra y en Emilio Castro, que fueron longevos. A lo mejor perteneció a Ttes. Floresta y se fue junto con el resto de la flota cuando recibieron los Chevrolet, pero no nos consta.
Lo vemos circular en la compañía Explanada Mar del Plata, en la cual los socios de Carrocerías Serra tenían intereses: eran propietarios de parte de la empresa.05/31/18 at 14:43busarg: Claro sí, es Leyland con Serra, pero del modelo ur...
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Extraño Leyland emigrado a Mar del Plata1787 viewsEl coche no es extraño de por sí (es un Leyland Royal Tiger carrozado por Serra, de la primera serie) pero nos resulta llamativo que haya sido radiado tan temprano de las líneas porteñas, porque su modelo era más nuevo que los que habían llegado carrozados desde Inglaterra.
Conocimos coches como éste en Saavedra y en Emilio Castro, que fueron longevos. A lo mejor perteneció a Ttes. Floresta y se fue junto con el resto de la flota cuando recibieron los Chevrolet, pero no nos consta.
Lo vemos circular en la compañía Explanada Mar del Plata, en la cual los socios de Carrocerías Serra tenían intereses: eran propietarios de parte de la empresa.05/31/18 at 14:01MAPTBA: Acá tá.
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Arcaico marplatense para identificar906 viewsEsta interesante foto nos trae un viejo recuerdo marplatense con el cual tenemos dudas. Lo que sabemos con seguridad es que pertenece a la entonces pequeña empresa 25 de Mayo, que en la actualidad tiene bajo su tutela a gran parte del transporte urbano de "La Feliz"
También se sabe que el chasis es Studebaker de 1946-47, pero tenemos dudas sobre su carrocería. Creemos que tiene el frente reformado y por eso se dificulta su identificación.
Por el diseño del lateral parece un producto de Carrocerías Agosti, pero no estamos completamente seguros. Pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en la época, para confirmar o corregir nuestra sospecha.05/29/18 at 20:34ancampodonico: Y porque no F.A.C.A.?
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Arcaico marplatense para identificar906 viewsEsta interesante foto nos trae un viejo recuerdo marplatense con el cual tenemos dudas. Lo que sabemos con seguridad es que pertenece a la entonces pequeña empresa 25 de Mayo, que en la actualidad tiene bajo su tutela a gran parte del transporte urbano de "La Feliz"
También se sabe que el chasis es Studebaker de 1946-47, pero tenemos dudas sobre su carrocería. Creemos que tiene el frente reformado y por eso se dificulta su identificación.
Por el diseño del lateral parece un producto de Carrocerías Agosti, pero no estamos completamente seguros. Pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en la época, para confirmar o corregir nuestra sospecha.05/18/18 at 10:33austral77: Coincido con Esteban Gamarra: los ventiletes son d...
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Arcaico marplatense para identificar906 viewsEsta interesante foto nos trae un viejo recuerdo marplatense con el cual tenemos dudas. Lo que sabemos con seguridad es que pertenece a la entonces pequeña empresa 25 de Mayo, que en la actualidad tiene bajo su tutela a gran parte del transporte urbano de "La Feliz"
También se sabe que el chasis es Studebaker de 1946-47, pero tenemos dudas sobre su carrocería. Creemos que tiene el frente reformado y por eso se dificulta su identificación.
Por el diseño del lateral parece un producto de Carrocerías Agosti, pero no estamos completamente seguros. Pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en la época, para confirmar o corregir nuestra sospecha.05/17/18 at 12:38busarg: Esa es mi duda, Esteban. Pero al mismo tiempo ese ...
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Arcaico marplatense para identificar906 viewsEsta interesante foto nos trae un viejo recuerdo marplatense con el cual tenemos dudas. Lo que sabemos con seguridad es que pertenece a la entonces pequeña empresa 25 de Mayo, que en la actualidad tiene bajo su tutela a gran parte del transporte urbano de "La Feliz"
También se sabe que el chasis es Studebaker de 1946-47, pero tenemos dudas sobre su carrocería. Creemos que tiene el frente reformado y por eso se dificulta su identificación.
Por el diseño del lateral parece un producto de Carrocerías Agosti, pero no estamos completamente seguros. Pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en la época, para confirmar o corregir nuestra sospecha.05/17/18 at 12:03Esteban Gamarra: La forma "combada" de la carrocería, dá ...
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Arcaico marplatense para identificar906 viewsEsta interesante foto nos trae un viejo recuerdo marplatense con el cual tenemos dudas. Lo que sabemos con seguridad es que pertenece a la entonces pequeña empresa 25 de Mayo, que en la actualidad tiene bajo su tutela a gran parte del transporte urbano de "La Feliz"
También se sabe que el chasis es Studebaker de 1946-47, pero tenemos dudas sobre su carrocería. Creemos que tiene el frente reformado y por eso se dificulta su identificación.
Por el diseño del lateral parece un producto de Carrocerías Agosti, pero no estamos completamente seguros. Pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en la época, para confirmar o corregir nuestra sospecha.05/17/18 at 10:57angeldelasoledad: Se ve q le hacia falta perno y buje.
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Los primeros tiempos de la empresa Peralta Ramos1047 viewsLa empresa marplatense Peralta Ramos inició sus actividades en la segunda mitad de los '60 y casi no existen fotos de sus primeros años de vida.
Esta foto es todo un documento: siempre se comentó y nos fue confirmado en la propia empresa que reconocían a la empresa La Reconquista como antecedente, pese a que su recorrido no era exactamente el mismo aunque sí bastante parecidos. Esta foto prueba que llegaron a utilizar ese número, antes de la reestructuración llevada a cabo en enero de 1969.
La unidad es un clásico Dodge, carrozado por El Detalle entre 1963 y 1964.04/20/18 at 13:03Spurr: Era común que en Mardel los bondis indicaran los p...
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La presentación de los nuevos colores marplatenses1324 viewsEs sabido que la Municipalidad de General Pueyrredón influye en los esquemas de pintura de sus líneas comunales desde hace un tiempo. La primera intervención a nuestro juicio no fue muy feliz que digamos, porque separó los grupos de líneas por un esquema con fondo blanco y rayas verticales de un color determinado, que no resultó muy vistoso.
Pero a comienzos de 2018 presentaron una nueva variante mucho más atractiva, que combina los colores de cada corredor con el blanco de fondo de manera más agradable.
Esta foto se tomó en el evento de presentación y nos muestra un coche de cada empresa, con sus nuevos colores. Esta renovación es mucho más interesante que la anterior y le da algo de atractivo a los transportes de "La Feliz"04/20/18 at 12:52Spurr: Estoy de acuerdo con lo expresado. Más allá de que...
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Un brasileño en Mar del Plata1284 views"La Feliz" fue, junto al Area Metropolitana y a Córdoba, los lugares en donde más se vieron los ómnibus brasileños "Urbanus" fabricados por la carrocera brasileña Busscar. Si bien registramos algunos en otros lugares (San Carlos de Bariloche, por ejemplo) su participación fue escasa.
En Mar del Plata hubo muchos, desparramados en varias empresas. 12 de Octubre S.R.L. fue una buena compradora, junto a las desaparecidas 9 de Julio y La Marplatense. Si no recordamos mal, Peralta Ramos también tuvo algún ejemplar suelto.
La imagen nos muestra un coche de la primera empresa nombrada al servicio de la línea 532, con su característico cartel de línea color amarillo con números negros.04/19/18 at 07:48busarg: ¡Ups! Gracias por el aviso, Martín. Ya la cambio d...
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¡Duelo de titanes! (III)1083 viewsEsta foto registró el choque de dos verdaderos clásicos de fines de los '60 y parte de la década siguiente. Sin querer, dos modelos característicos en su segmento se "vieron demasiado de cerca"
Por un lado tenemos a un icónico Mercedes Benz semifrontal carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad", al servicio de la empresa comunal marplatense General Pueyrredón.
El "grandulón" de la foto es un micro Volvo carrozado por D.I.C., un modelo más que clásico en la empresa propietaria de ese vehículo: Micro Mar. Tuvieron varios coches como éste, que fueron muy corrientes de ver hasta la segunda mitad de los '70.04/19/18 at 07:44busarg: Más bien un besito en la mejilla, AleO317...
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Un brasileño en Mar del Plata1284 views"La Feliz" fue, junto al Area Metropolitana y a Córdoba, los lugares en donde más se vieron los ómnibus brasileños "Urbanus" fabricados por la carrocera brasileña Busscar. Si bien registramos algunos en otros lugares (San Carlos de Bariloche, por ejemplo) su participación fue escasa.
En Mar del Plata hubo muchos, desparramados en varias empresas. 12 de Octubre S.R.L. fue una buena compradora, junto a las desaparecidas 9 de Julio y La Marplatense. Si no recordamos mal, Peralta Ramos también tuvo algún ejemplar suelto.
La imagen nos muestra un coche de la primera empresa nombrada al servicio de la línea 532, con su característico cartel de línea color amarillo con números negros.04/19/18 at 00:49Martín L.: Ale! De casualidad encontré esta foto, está en el ...
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¡Duelo de titanes! (III)1083 viewsEsta foto registró el choque de dos verdaderos clásicos de fines de los '60 y parte de la década siguiente. Sin querer, dos modelos característicos en su segmento se "vieron demasiado de cerca"
Por un lado tenemos a un icónico Mercedes Benz semifrontal carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad", al servicio de la empresa comunal marplatense General Pueyrredón.
El "grandulón" de la foto es un micro Volvo carrozado por D.I.C., un modelo más que clásico en la empresa propietaria de ese vehículo: Micro Mar. Tuvieron varios coches como éste, que fueron muy corrientes de ver hasta la segunda mitad de los '70.04/18/18 at 19:06hugo zapiola: Eran jodidos y dificiles de frenar los Volvo.El 10...
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¡Duelo de titanes! (III)1083 viewsEsta foto registró el choque de dos verdaderos clásicos de fines de los '60 y parte de la década siguiente. Sin querer, dos modelos característicos en su segmento se "vieron demasiado de cerca"
Por un lado tenemos a un icónico Mercedes Benz semifrontal carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad", al servicio de la empresa comunal marplatense General Pueyrredón.
El "grandulón" de la foto es un micro Volvo carrozado por D.I.C., un modelo más que clásico en la empresa propietaria de ese vehículo: Micro Mar. Tuvieron varios coches como éste, que fueron muy corrientes de ver hasta la segunda mitad de los '70.04/18/18 at 15:59alejandro0317: Se dieron un "piquito"
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¡Duelo de titanes! (III)1083 viewsEsta foto registró el choque de dos verdaderos clásicos de fines de los '60 y parte de la década siguiente. Sin querer, dos modelos característicos en su segmento se "vieron demasiado de cerca"
Por un lado tenemos a un icónico Mercedes Benz semifrontal carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad", al servicio de la empresa comunal marplatense General Pueyrredón.
El "grandulón" de la foto es un micro Volvo carrozado por D.I.C., un modelo más que clásico en la empresa propietaria de ese vehículo: Micro Mar. Tuvieron varios coches como éste, que fueron muy corrientes de ver hasta la segunda mitad de los '70.04/17/18 at 13:11busarg: Es cierto, la bandera parece fija. Pero no obstant...
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