busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal

Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
98615.jpg
Dos añejas rarezas marplatenses1229 viewsEsta interesante imagen, rescatada de un video de época, nos muestra dos ejemplares extraños pertenecientes a una empresa de servicio regular (el coche de adelante, Ford carrozado por Gnecco, de la empresa Camet) y otra de turismo (el raro ejemplar de atrás, el cual suponemos perteneció a la empresa Turismo Asenjo, debido a una leyenda que en esta foto no se aprecia -"Visite Copelina"- pero que se ve en otra imagen)
Por aquellos años, la Empresa Camet operaba dos líneas, numeradas 13 y 14. Desapareció a comienzos de los '70. Su concesión fue caducada cuando prestaba un servicio prácticamente inexistente, con pocos coches de modelo generalmente antiguo.
17 comments06/09/20 at 21:43GiorgioMardel: Este coche me parece que es el mismo interno 6 del...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 20:58Carlos_5576: Increíble! qué gran testimonio
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 20:42Leonardo Martín: Con esta linea no faltan tantas, que yo recuerde l...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 20:19daniel cocchetti: Gracias, Linea13. Supongo, por escala de grises, q...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 20:01NACARADOSUR: Pla, Pla, Pla (onomatopeya de aplausos) excelente ...
98615.jpg
Dos añejas rarezas marplatenses1229 viewsEsta interesante imagen, rescatada de un video de época, nos muestra dos ejemplares extraños pertenecientes a una empresa de servicio regular (el coche de adelante, Ford carrozado por Gnecco, de la empresa Camet) y otra de turismo (el raro ejemplar de atrás, el cual suponemos perteneció a la empresa Turismo Asenjo, debido a una leyenda que en esta foto no se aprecia -"Visite Copelina"- pero que se ve en otra imagen)
Por aquellos años, la Empresa Camet operaba dos líneas, numeradas 13 y 14. Desapareció a comienzos de los '70. Su concesión fue caducada cuando prestaba un servicio prácticamente inexistente, con pocos coches de modelo generalmente antiguo.
17 comments06/09/20 at 18:19Leonardo Martín: aca hay otro, pero la foto d ehoy es increible
104497.jpg
Rara y desaparecida empresa comunal marplatense1407 viewsLa Empresa Camet fue siempre tan pequeña como humilde. Con una flota realmente variopinta, operaba las líneas 13 entre Plaza San Martín y Santa Clara del Mar, y 14, que también partía de Plaza San Martín y llegaba hasta la Estación Camet.
Este coche es un buen ejemplo de lo variado de su flota, que mezclaba coches para servicio urbano con algunos de configuración interurbana y otros, como éste, que parece concebido para transporte escolar.
Esta empresa llegó a los tempranos '70 operando la línea 13, convenientemente renumerada como 713, con un grupo de unidades muy antiguas. Pero a poco de trasponer la barrera de los '70, dejó de circular.
23 comments06/09/20 at 18:19Leonardo Martín: De la Camet había este tipo de unidades... y sin e...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 18:12Leonardo Martín: Ah nooooo!!!! que foto, si las hay, gracias Ale!!!...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 17:18linea13: La 13 "saltaba el alambrado" y se metía ...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 16:30saranditown: Según un recorrido publicado en otra foto por el a...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 16:02jar_2000: HOLA, ES UN FORD F600 DEL AÑO 1956, 57,58,59,60 SO...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 15:50busarg: La línea provincial de Camet era la 374. Ese era e...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 15:44linea13: Aplauso de pie. Ovación. D. Cocchetti: si es poste...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 15:15daniel cocchetti: ¿Significa por el número de línea que pasó de 1969...
114151.jpg
Línea comunal marplatense jamás mostrada888 viewsLa Empresa Camet es una de las menos conocidas de las que explotaron líneas comunales en el partido de General Pueyrredón. Lo escaso de sus servicios y lo exiguo de su flota hicieron que no fuera tan vista en imágenes antiguas de la ciudad. Además, en esos tiempos no habían muchos aficionados que sacaran fotos.
Por eso, la aparición de esta foto es un hecho excepcional. Nos muestra un colectivo con el número 713 en la cartelera, algo que hasta este momento no se había podido conseguir. Es un testimonio extraordinario.
El coche es un Ford de la segunda mitad de los '50, carrozado por Gnecco de acuerdo al modelo antecesor del "América"
29 comments06/09/20 at 15:14busarg: Así quedé yo cuando me la mandaron... con la boca ...
5171 files on 345 page(s) 121