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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/19/24 at 11:45bondiman: Ugarte estaba en avenida Cruz 1501, donde ahora es...
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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/19/24 at 09:55busarg: Es correcto, Línea13. El nombre se cambió cuando u...
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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/18/24 at 21:29linea13: Consulta: leí x ahí q CND es sucesora de Nueva Dim...
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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/18/24 at 17:51Eivar1214: Ugarte inició actividades en un un momento entre f...
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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/18/24 at 13:16busarg: Fer: Nueva Dimensión nació en 1988 y si mal no rec...
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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/18/24 at 12:06LUIS ESPINOSA: los primeros coches carrozados por UGARTE, eran co...
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Otro coche de la línea 5 alquilado a Mar del Plata299 viewsEsta imagen nos presenta a otro de los coches que Transportes Río Grande alquiló a la empresa marplatense Peralta Ramos durante una temporada de verano. Se sabe que unidades de esta línea fueron para "La Feliz" durante varios veranos y casi siempre a esta compañía.
En este caso se trata de un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. entre 1990 y 1991. Fue una de las primeras unidades que salió con esta denominación en lugar de Nueva Dimensión, tras la compra de la carrocera por parte de un directivo de Transportes Río Grande.
Como vemos, su aspecto exterior no fue modificado en cuanto a su esquema de pintura. Solo se cambiaron la razón social, el número interno y las leyendas de su cartelera luminosa de destinos.
7 comments07/18/24 at 10:58FERNANDO CARNEVALE: Dos dudas dos. Cuando fue la compra y cuanto duró ...
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OA 101 cero kilómetro, con balde y palita opcionales...1804 viewsSi bien El Detalle como terminal automotriz no tuvo una penetración significativa de sus productos en las líneas comunales de Mar del Plata, es cierto que vendió unas cuantas unidades nuevas en ese mercado, además de unas cuantas usadas. No se los veía uno detrás de otro, como en otras ciudades, pero tímidamente marcaron presencia.
Una de las empresas que más los utilizó fue la desaparecida 9 de Julio, que adquirió tanto nuevos como usados, de primera generación. Tal vez haya sido la empresa con mayor porcentaje de "OA" de todas las que los utilizaron.
Aquí vemos uno de los cero kilómetro que adquirieron de segunda generación. Aún está sin entregar, en la planta de El Detalle. Desconocemos qué pasó con él, luego de la caída de esta señera empresa marplatense.
18 comments07/10/24 at 10:16busarg: ¡Cierto, Leand! Y hay un montón más de líneas con ...
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OA 101 cero kilómetro, con balde y palita opcionales...1804 viewsSi bien El Detalle como terminal automotriz no tuvo una penetración significativa de sus productos en las líneas comunales de Mar del Plata, es cierto que vendió unas cuantas unidades nuevas en ese mercado, además de unas cuantas usadas. No se los veía uno detrás de otro, como en otras ciudades, pero tímidamente marcaron presencia.
Una de las empresas que más los utilizó fue la desaparecida 9 de Julio, que adquirió tanto nuevos como usados, de primera generación. Tal vez haya sido la empresa con mayor porcentaje de "OA" de todas las que los utilizaron.
Aquí vemos uno de los cero kilómetro que adquirieron de segunda generación. Aún está sin entregar, en la planta de El Detalle. Desconocemos qué pasó con él, luego de la caída de esta señera empresa marplatense.
18 comments07/09/24 at 12:35leandbona: y no olvidemos a la alicaída 247...
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OA 101 cero kilómetro, con balde y palita opcionales...1804 viewsSi bien El Detalle como terminal automotriz no tuvo una penetración significativa de sus productos en las líneas comunales de Mar del Plata, es cierto que vendió unas cuantas unidades nuevas en ese mercado, además de unas cuantas usadas. No se los veía uno detrás de otro, como en otras ciudades, pero tímidamente marcaron presencia.
Una de las empresas que más los utilizó fue la desaparecida 9 de Julio, que adquirió tanto nuevos como usados, de primera generación. Tal vez haya sido la empresa con mayor porcentaje de "OA" de todas las que los utilizaron.
Aquí vemos uno de los cero kilómetro que adquirieron de segunda generación. Aún está sin entregar, en la planta de El Detalle. Desconocemos qué pasó con él, luego de la caída de esta señera empresa marplatense.
18 comments07/09/24 at 12:08busarg: O de esta, amigazo MAPTBA.
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Otro recuerdo de una empresa marplatense poco vista313 viewsSi bien ya tenemos ocho fotos publicadas de esta empresa de la ciudad de Mar del Plata desaparecida hace más de medio siglo, son tan raras de conseguir que celebramos la aparición de esta, que nos muestra un coche que no habíamos visto hasta ahora.
Es el interno 1 (tenemos publicado a uno de sus sucesores pero no a este) que parece contar con un chasis Ford (¿Es así? Por favor confirmar o corregir...) circa 1940. Su carrocería parece haber sido diseñada más para servicios interurbanos o de media distancia, con esa significativa "cola de novia" en su culata. No pudimos descifrar cual fue su fabricante.
8 comments07/08/24 at 16:57NACARADOSUR: Fe de erratas, Gracias Esteban, mi intención era d...
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Otro recuerdo de una empresa marplatense poco vista313 viewsSi bien ya tenemos ocho fotos publicadas de esta empresa de la ciudad de Mar del Plata desaparecida hace más de medio siglo, son tan raras de conseguir que celebramos la aparición de esta, que nos muestra un coche que no habíamos visto hasta ahora.
Es el interno 1 (tenemos publicado a uno de sus sucesores pero no a este) que parece contar con un chasis Ford (¿Es así? Por favor confirmar o corregir...) circa 1940. Su carrocería parece haber sido diseñada más para servicios interurbanos o de media distancia, con esa significativa "cola de novia" en su culata. No pudimos descifrar cual fue su fabricante.
8 comments07/08/24 at 13:54busarg: Buen detalle, Esteban. Tiene el volante a la derec...
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Otro recuerdo de una empresa marplatense poco vista313 viewsSi bien ya tenemos ocho fotos publicadas de esta empresa de la ciudad de Mar del Plata desaparecida hace más de medio siglo, son tan raras de conseguir que celebramos la aparición de esta, que nos muestra un coche que no habíamos visto hasta ahora.
Es el interno 1 (tenemos publicado a uno de sus sucesores pero no a este) que parece contar con un chasis Ford (¿Es así? Por favor confirmar o corregir...) circa 1940. Su carrocería parece haber sido diseñada más para servicios interurbanos o de media distancia, con esa significativa "cola de novia" en su culata. No pudimos descifrar cual fue su fabricante.
8 comments07/08/24 at 13:21Esteban Gamarra: Tiene el volante a la derecha. Si es "línea C...
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Otro recuerdo de una empresa marplatense poco vista313 viewsSi bien ya tenemos ocho fotos publicadas de esta empresa de la ciudad de Mar del Plata desaparecida hace más de medio siglo, son tan raras de conseguir que celebramos la aparición de esta, que nos muestra un coche que no habíamos visto hasta ahora.
Es el interno 1 (tenemos publicado a uno de sus sucesores pero no a este) que parece contar con un chasis Ford (¿Es así? Por favor confirmar o corregir...) circa 1940. Su carrocería parece haber sido diseñada más para servicios interurbanos o de media distancia, con esa significativa "cola de novia" en su culata. No pudimos descifrar cual fue su fabricante.
8 comments07/08/24 at 12:46Marcelo Scévola: Hubo algún Agosti con ese tipo de culata (recuerdo...
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Otro recuerdo de una empresa marplatense poco vista313 viewsSi bien ya tenemos ocho fotos publicadas de esta empresa de la ciudad de Mar del Plata desaparecida hace más de medio siglo, son tan raras de conseguir que celebramos la aparición de esta, que nos muestra un coche que no habíamos visto hasta ahora.
Es el interno 1 (tenemos publicado a uno de sus sucesores pero no a este) que parece contar con un chasis Ford (¿Es así? Por favor confirmar o corregir...) circa 1940. Su carrocería parece haber sido diseñada más para servicios interurbanos o de media distancia, con esa significativa "cola de novia" en su culata. No pudimos descifrar cual fue su fabricante.
8 comments07/08/24 at 11:41NACARADOSUR: En mi opinión chasis Ford 1946 pero nada es absolu...
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