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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense268 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.04/07/26 at 16:52Spurr: Hoy solo quedan esta línea y la 591, de las ex-Mar...
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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense268 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.04/07/26 at 09:48busarg: Qué interesante, Norbert. Es la carrocería Salta m...
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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense268 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.04/06/26 at 21:45ancampodonico: Solo recuerdo una unidad, pero no me acuerdo el nu...
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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense268 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.04/05/26 at 17:30busarg: ¿Así que esta empresa tuvo colectivos carrozados p...
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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense268 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.04/05/26 at 17:28ancampodonico: Pensar que la conoci con al menos un Chevrolet car...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/21/26 at 15:48busarg: Realmente no sé donde está tomada la foto, Norbert...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/20/26 at 21:16ancampodonico: Ale, habiendo consultado con los amigos uruguayos,...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/20/26 at 19:20busarg: Norbert: en Montevideo hubo unos Olympic de 1956 q...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/20/26 at 14:51ancampodonico: O sea que es correcto que este modelo de ventana c...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/16/26 at 11:52busarg: Qué buen dato, estimadísimo MAPTBA. No sabía que e...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/16/26 at 11:07Liquincho: Acerca del tema del calor y las ventanas aquí en C...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/16/26 at 08:22MACER: Sobre cuestion de gustos mi opinion de la primera ...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/15/26 at 21:37Esteban Gamarra: Línea 13: el cambio de números, ¿¿no fue en el ver...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/15/26 at 19:21MAPTBA: Este es el primer modelo que vino. Como acá hacía ...
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La variante menos vista del Leyland Olympic355 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.03/15/26 at 17:04busarg: Entonces ya sería un 580 y pico. ¡Te agradezco muc...
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