| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Otro número marplatense poco visto (II)301 viewsEs sabido que entre la numeración original de las líneas comunales marplatenses y la renumeración de 1969 hubo otra que no duró mucho tiempo. En ella se dividió a las líneas por decenas de acuerdo a la empresa que la explotara y conservaron esa división cuando se agregó la centena del 500.
Vemos en este coche de la Empresa 9 de Julio el número 41, que luego recibió el 541. Esos números son muy difíciles de encontrar en fotos porque tal vez no llegaron a usarse ni siquiera dos años.
De paso podemos ver un lindo Bedford con carrocería Moliterno con ornamentos de época.06/24/25 at 11:08paplos: La cartelera blanca con letras negras correspondía...
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Otro número marplatense poco visto (II)301 viewsEs sabido que entre la numeración original de las líneas comunales marplatenses y la renumeración de 1969 hubo otra que no duró mucho tiempo. En ella se dividió a las líneas por decenas de acuerdo a la empresa que la explotara y conservaron esa división cuando se agregó la centena del 500.
Vemos en este coche de la Empresa 9 de Julio el número 41, que luego recibió el 541. Esos números son muy difíciles de encontrar en fotos porque tal vez no llegaron a usarse ni siquiera dos años.
De paso podemos ver un lindo Bedford con carrocería Moliterno con ornamentos de época.06/24/25 at 11:01busarg: Es cierto, Spurr. Tenían sus destinos fijos. Supon...
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Otro número marplatense poco visto (II)301 viewsEs sabido que entre la numeración original de las líneas comunales marplatenses y la renumeración de 1969 hubo otra que no duró mucho tiempo. En ella se dividió a las líneas por decenas de acuerdo a la empresa que la explotara y conservaron esa división cuando se agregó la centena del 500.
Vemos en este coche de la Empresa 9 de Julio el número 41, que luego recibió el 541. Esos números son muy difíciles de encontrar en fotos porque tal vez no llegaron a usarse ni siquiera dos años.
De paso podemos ver un lindo Bedford con carrocería Moliterno con ornamentos de época.06/24/25 at 10:51Spurr: En aquella época parece que la 9 de julio tenía lo...
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Otro número marplatense poco visto (II)301 viewsEs sabido que entre la numeración original de las líneas comunales marplatenses y la renumeración de 1969 hubo otra que no duró mucho tiempo. En ella se dividió a las líneas por decenas de acuerdo a la empresa que la explotara y conservaron esa división cuando se agregó la centena del 500.
Vemos en este coche de la Empresa 9 de Julio el número 41, que luego recibió el 541. Esos números son muy difíciles de encontrar en fotos porque tal vez no llegaron a usarse ni siquiera dos años.
De paso podemos ver un lindo Bedford con carrocería Moliterno con ornamentos de época.06/20/25 at 14:57busarg: Buen detalle, Ariel183. Es cierto, es muy raro ver...
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Otro número marplatense poco visto (II)301 viewsEs sabido que entre la numeración original de las líneas comunales marplatenses y la renumeración de 1969 hubo otra que no duró mucho tiempo. En ella se dividió a las líneas por decenas de acuerdo a la empresa que la explotara y conservaron esa división cuando se agregó la centena del 500.
Vemos en este coche de la Empresa 9 de Julio el número 41, que luego recibió el 541. Esos números son muy difíciles de encontrar en fotos porque tal vez no llegaron a usarse ni siquiera dos años.
De paso podemos ver un lindo Bedford con carrocería Moliterno con ornamentos de época.06/19/25 at 13:54Ariel183: La primera vez q veo un violetero sobre un Guardab...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 14:27carlos sueiro: busarg : Claro los parabrisas para Bedford desde ...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 13:51busarg: Cierto, Giorgio. Habría que ver si las formas vari...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 11:47GiorgioMardel: Los Inducar tenían ventanillas un poco más altas q...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 10:32busarg: Tito329: comparando ambas fotos me llamó la atenci...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 10:16GiorgioMardel: No sabria decir que es, pero no me parece Inducar.
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 10:13NACARADOSUR: Buen dia, en mi opinion Mitre, saludos
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/09/25 at 09:50Tito329: Por la ubicación de la luz en la cenefa arriba de ...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/08/25 at 21:48linea13: Los fabricantes de rejas le habían encontrado la v...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/08/25 at 21:24carlos sueiro: Mitre ,la puerta es de Mitre..Ese modelo traia par...
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Incógnita marplatense385 viewsEste raro colectivo que nos presenta esta imagen pertenece a la empresa 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que en la época de este coche explotaba la línea 21, que en la segunda mitad de los '60 se dividió en varias de la decena del 30 y que tras la renumeración de 1969 recibieron la del 530 que mantiene hasta la actualidad.
El coche es muy raro. Por desgracia la foto está algo deformada y además cortada, lo cual dificulta reconocer su carrocería.
El chasis es un Ford de fines de los '50, pero no identificamos al fabricante. Por eso les pedimos ayuda para poder completar los datos.05/08/25 at 20:17busarg: Es una mezcla rara, muchachos. Lo de Inducar me ab...
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