| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Una empresa del norte con carrocerías del Sur755 viewsLa Primera de Grand Bourg fue una de las empresas "fuera de zona" que carrocerías Mitre logró como cliente y permitió que sus productos se vean en el norte, cuando casi la totalidad circulaban por el sur, en donde tenía su fábrica.
Llegaron varias unidades, que las tenemos vista en las líneas 740 comunal de General Sarmiento (foto) y en las 66 y 69 nacionales. Estimamos que el ejemplar que aparece en esta imagen se fabricó entre 1961 y 1963, aproximadamente.
Curiosamente, se cruzaban con otros productos de la misma carrocera porque el Expreso General Sarmiento fue otra compradora "fuera de área". También se los vio en la línea 78. 10/01/20 at 16:53Luis Alberto Nessi: Creo que ésos eran sobre chasis de camión, la 8 Lo...
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Una empresa del norte con carrocerías del Sur755 viewsLa Primera de Grand Bourg fue una de las empresas "fuera de zona" que carrocerías Mitre logró como cliente y permitió que sus productos se vean en el norte, cuando casi la totalidad circulaban por el sur, en donde tenía su fábrica.
Llegaron varias unidades, que las tenemos vista en las líneas 740 comunal de General Sarmiento (foto) y en las 66 y 69 nacionales. Estimamos que el ejemplar que aparece en esta imagen se fabricó entre 1961 y 1963, aproximadamente.
Curiosamente, se cruzaban con otros productos de la misma carrocera porque el Expreso General Sarmiento fue otra compradora "fuera de área". También se los vio en la línea 78. 10/01/20 at 15:49carlos sueiro: Hubo en la 740 un Mitre de éste modelo pero super ...
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Día temático 91 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XIV)630 viewsHoy nos volvemos a pegar una vuelta por el Gran Buenos Aires y por sus vehículos y empresas de tiempos idos. Abrimos la serie con este recuerdo de la empresa El Recreo y su línea 723 comunal, que sospechamos data de fines de la década de 1970.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor fabricado sobre chasis largo. La señal está en el tamaño de la primera ventanilla, que es más larga que las demás. Se conocieron coches como este y en cierta cantidad en las líneas 130 y 168 nacionales, entre otras.
Es probable que esta unidad haya llegado activa a los tempranísimos '80, pero no nos consta. 09/28/20 at 22:18busarg: Yo tampoco entiendo este criterio, porque el produ...
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Día temático 91 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XIV)630 viewsHoy nos volvemos a pegar una vuelta por el Gran Buenos Aires y por sus vehículos y empresas de tiempos idos. Abrimos la serie con este recuerdo de la empresa El Recreo y su línea 723 comunal, que sospechamos data de fines de la década de 1970.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor fabricado sobre chasis largo. La señal está en el tamaño de la primera ventanilla, que es más larga que las demás. Se conocieron coches como este y en cierta cantidad en las líneas 130 y 168 nacionales, entre otras.
Es probable que esta unidad haya llegado activa a los tempranísimos '80, pero no nos consta. 09/28/20 at 17:44GiorgioMardel: Me pregunto por que razon habran alargado la prime...
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Recuerdo tigrense de los '60668 viewsNos remontamos a la época en la que la actual línea 721 de Micro Omnibus General Pacheco, tradicional prestataria urbana del partido de Tigre, se identificaba con el número 121, previo a la renumeración del 2 de enero de 1969.
Se presenta con un modelo normal para los '60, como estos colectivos que Carrocerías El Trébol fabricó hacia mediados de la década anterior, muy difundido sobre numerosos chasis, en este caso Mercedes Benz L-312.
Lo vemos con presentación "sacrificada" sin ser "atorrante", con algún "mimo" que alguna vez recibió (como el número interno enmarcado con la "V", un clásico de la época)09/22/20 at 16:49carlos sueiro: Sí está ensanchada ,y debe ser de los primeros Tre...
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Recuerdo tigrense de los '60668 viewsNos remontamos a la época en la que la actual línea 721 de Micro Omnibus General Pacheco, tradicional prestataria urbana del partido de Tigre, se identificaba con el número 121, previo a la renumeración del 2 de enero de 1969.
Se presenta con un modelo normal para los '60, como estos colectivos que Carrocerías El Trébol fabricó hacia mediados de la década anterior, muy difundido sobre numerosos chasis, en este caso Mercedes Benz L-312.
Lo vemos con presentación "sacrificada" sin ser "atorrante", con algún "mimo" que alguna vez recibió (como el número interno enmarcado con la "V", un clásico de la época)09/22/20 at 15:56busarg: Eso parece, Angelito.
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Recuerdo tigrense de los '60668 viewsNos remontamos a la época en la que la actual línea 721 de Micro Omnibus General Pacheco, tradicional prestataria urbana del partido de Tigre, se identificaba con el número 121, previo a la renumeración del 2 de enero de 1969.
Se presenta con un modelo normal para los '60, como estos colectivos que Carrocerías El Trébol fabricó hacia mediados de la década anterior, muy difundido sobre numerosos chasis, en este caso Mercedes Benz L-312.
Lo vemos con presentación "sacrificada" sin ser "atorrante", con algún "mimo" que alguna vez recibió (como el número interno enmarcado con la "V", un clásico de la época)09/22/20 at 15:49angeldelasoledad: La trompa esta ensanchada?
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Día temático 87 - Un día con Carrocerías Supercar (I)1277 viewsHoy nos dedicaremos a recordar algunos de los modelos panorámicos que Supercar fabricó desde 1976 en adelante.
El modelo de esta foto fue el primero, que tuvo leves variantes en su diseño, aunque las formas básicas no fueron alteradas con profundidad.
El coche que vemos en la imagen nos muestra la primera variante, fabricada entre 1976 y 1977, que se distinguía por la luneta enteriza que en 1978 se dividió. Fue fabricado sobre chasis Mercedes Benz LO-1114, Ford e incluso algún Chevrolet. También hubo una versión para "Frontalito" muy poco vista, porque casi de inmediato se reemplazó por el modelo siguiente.
La S.C.O.T.A. tigrense tuvo muchos coches como éste, que en este caso circula en la línea 720.09/20/20 at 23:23mauro-72: Increíblemente este coche fue reempadronado despue...
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Clásica estampa de un colectivo comunal "de extramuros" (II)830 viewsEste "911" con carrocería A.L.A. de la línea 745 comunal de General Sarmiento tiene la presentación del "colectivo de rioba" en los '80: de viejo modelo, con detalles "modernosos" que no siempre quedaban bien (como el número de línea al costado y no en el centro), dignamente pintados y hasta con detalles de cuidado como los filetes que se ven en el frente.
Todos estos detalles se deslucían con la tierra que casi siempre cargaban en su exterior, debido a lo precario de las calles que transitaban. Pero eran muy queribles y la contracara del colectivo "atorrante", que estaban igual de sucios pero con faltantes.09/19/20 at 17:46ELCOSTERO: Pensar que antes era un clasico,por lo general,que...
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Potencial reliquia abandonada895 viewsAsí como lo ven, bastante entero y potencialmente restaurable, este "1114" carrozado por A.L.A. en 1988 "sobreviviente" de la debacle de La Primera de Grand Bourg fue retenido en un control ubicado sobre una ruta y allí quedó, tal vez por estar "flojo de papeles" o por alguna otra causa que desconocemos.
Si bien existen coches semejantes a este que fueron restaurados (el famosísimo de la 21 y un 113) el que haya uno más no molestaría...
Por eso nos apena que esté allí abandonado. En algún momento lo removerán e irá a parar a un corralón sin destino cierto, en donde seguro será vandalizado y reducido a chatarra. Es lamentable, pero es el futuro tan cierto como triste de este vehículo que podría alegrarnos si se lo restaurara.09/18/20 at 15:06NACARADOSUR: Dany R, es probable que en algunos colectivos usad...
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Potencial reliquia abandonada895 viewsAsí como lo ven, bastante entero y potencialmente restaurable, este "1114" carrozado por A.L.A. en 1988 "sobreviviente" de la debacle de La Primera de Grand Bourg fue retenido en un control ubicado sobre una ruta y allí quedó, tal vez por estar "flojo de papeles" o por alguna otra causa que desconocemos.
Si bien existen coches semejantes a este que fueron restaurados (el famosísimo de la 21 y un 113) el que haya uno más no molestaría...
Por eso nos apena que esté allí abandonado. En algún momento lo removerán e irá a parar a un corralón sin destino cierto, en donde seguro será vandalizado y reducido a chatarra. Es lamentable, pero es el futuro tan cierto como triste de este vehículo que podría alegrarnos si se lo restaurara.09/18/20 at 14:22Flavius: Tengo una foto de este coche en el ultimo año de s...
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Clásica estampa de un colectivo comunal "de extramuros" (II)830 viewsEste "911" con carrocería A.L.A. de la línea 745 comunal de General Sarmiento tiene la presentación del "colectivo de rioba" en los '80: de viejo modelo, con detalles "modernosos" que no siempre quedaban bien (como el número de línea al costado y no en el centro), dignamente pintados y hasta con detalles de cuidado como los filetes que se ven en el frente.
Todos estos detalles se deslucían con la tierra que casi siempre cargaban en su exterior, debido a lo precario de las calles que transitaban. Pero eran muy queribles y la contracara del colectivo "atorrante", que estaban igual de sucios pero con faltantes.09/18/20 at 14:16Flavius: Ancampodonico, los LO 1114 circularon hasta el 200...
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Clásica estampa de un colectivo comunal "de extramuros" (II)830 viewsEste "911" con carrocería A.L.A. de la línea 745 comunal de General Sarmiento tiene la presentación del "colectivo de rioba" en los '80: de viejo modelo, con detalles "modernosos" que no siempre quedaban bien (como el número de línea al costado y no en el centro), dignamente pintados y hasta con detalles de cuidado como los filetes que se ven en el frente.
Todos estos detalles se deslucían con la tierra que casi siempre cargaban en su exterior, debido a lo precario de las calles que transitaban. Pero eran muy queribles y la contracara del colectivo "atorrante", que estaban igual de sucios pero con faltantes.09/18/20 at 13:14busarg: Ariel27, si mal no recuerdo, la última comunal de ...
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Clásica estampa de un colectivo comunal "de extramuros" (II)830 viewsEste "911" con carrocería A.L.A. de la línea 745 comunal de General Sarmiento tiene la presentación del "colectivo de rioba" en los '80: de viejo modelo, con detalles "modernosos" que no siempre quedaban bien (como el número de línea al costado y no en el centro), dignamente pintados y hasta con detalles de cuidado como los filetes que se ven en el frente.
Todos estos detalles se deslucían con la tierra que casi siempre cargaban en su exterior, debido a lo precario de las calles que transitaban. Pero eran muy queribles y la contracara del colectivo "atorrante", que estaban igual de sucios pero con faltantes.09/18/20 at 12:33luis: las carrocerías Ala siempre tuvieron un toque de d...
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Clásica estampa de un colectivo comunal "de extramuros" (II)830 viewsEste "911" con carrocería A.L.A. de la línea 745 comunal de General Sarmiento tiene la presentación del "colectivo de rioba" en los '80: de viejo modelo, con detalles "modernosos" que no siempre quedaban bien (como el número de línea al costado y no en el centro), dignamente pintados y hasta con detalles de cuidado como los filetes que se ven en el frente.
Todos estos detalles se deslucían con la tierra que casi siempre cargaban en su exterior, debido a lo precario de las calles que transitaban. Pero eran muy queribles y la contracara del colectivo "atorrante", que estaban igual de sucios pero con faltantes.09/18/20 at 11:53NACARADOSUR: D Cocchetti la punta del capot esta levantada porq...
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