busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
107754.jpg
Una línea escurridiza (II)1676 viewsLas imágenes de la línea 767 comunal de Vicente López son más que escasas: prácticamente no existen. Las disponibles son muy pocas y nunca hemos dado con empleados o socios de esta empresa que puedan aportarnos algunas.
Por eso, celebramos la aparición de este Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella, rescatado de una filmación datada hacia 1978, en los primeros tiempos de esta línea "degradada" a comunal luego de la caducidad de la concesión nacional número 191.
Es probable que este colectivo provenga de la vieja línea nacional caducada. Pese a lo borroso de la imagen, es llamativo cómo resalta el número de línea en la cartelera, como si lo hubieran pintado poco tiempo antes.
Como la 767 inició sus actividades en la misma época de la filmación, es seguro que este coche fue "inmortalizado" poco después de su "debut" en esta escurridiza línea comunal.
24 comments01/24/21 at 09:32ariel27: Esteban:debe ser el Bicentenario.
107754.jpg
Una línea escurridiza (II)1676 viewsLas imágenes de la línea 767 comunal de Vicente López son más que escasas: prácticamente no existen. Las disponibles son muy pocas y nunca hemos dado con empleados o socios de esta empresa que puedan aportarnos algunas.
Por eso, celebramos la aparición de este Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella, rescatado de una filmación datada hacia 1978, en los primeros tiempos de esta línea "degradada" a comunal luego de la caducidad de la concesión nacional número 191.
Es probable que este colectivo provenga de la vieja línea nacional caducada. Pese a lo borroso de la imagen, es llamativo cómo resalta el número de línea en la cartelera, como si lo hubieran pintado poco tiempo antes.
Como la 767 inició sus actividades en la misma época de la filmación, es seguro que este coche fue "inmortalizado" poco después de su "debut" en esta escurridiza línea comunal.
24 comments01/24/21 at 00:19Esteban Gamarra: ¿¿A quién la intimaron??, ¿¿Iban a rehabilitarla??
107754.jpg
Una línea escurridiza (II)1676 viewsLas imágenes de la línea 767 comunal de Vicente López son más que escasas: prácticamente no existen. Las disponibles son muy pocas y nunca hemos dado con empleados o socios de esta empresa que puedan aportarnos algunas.
Por eso, celebramos la aparición de este Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella, rescatado de una filmación datada hacia 1978, en los primeros tiempos de esta línea "degradada" a comunal luego de la caducidad de la concesión nacional número 191.
Es probable que este colectivo provenga de la vieja línea nacional caducada. Pese a lo borroso de la imagen, es llamativo cómo resalta el número de línea en la cartelera, como si lo hubieran pintado poco tiempo antes.
Como la 767 inició sus actividades en la misma época de la filmación, es seguro que este coche fue "inmortalizado" poco después de su "debut" en esta escurridiza línea comunal.
24 comments01/23/21 at 23:36jca28: Finalmente el 17 de febrero sería el ultimatum par...
110420.jpg
Línea 723 - Clásico de los tempranos '801077 viewsQuienes pudimos conocer la flota de la línea 723 en la época que mencionamos en el título, recordaremos al coche de la foto como "la media normal" de antigüedad en aquellos años: la mayor parte de las unidades eran de modelos "pasados de moda" y con mantenimiento dispar.
Se mezclaban convencionales y semifrontales "redonditos" de fines de los '60 y la primera mitad de los '70, en una agradable combinación para quien gustara de los vehículos antiguos.
El coche de la foto data de 1973. Hizo resurgir una de las incógnitas sobre las que justamente charlamos en estos días: ¿Es Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.? Uno de nuestros amigos que trabajó en esa línea lo identificó como Biglia
7 comments12/29/20 at 15:08Gabriel P.: también hay Ugartes OF para esa línea
110420.jpg
Línea 723 - Clásico de los tempranos '801077 viewsQuienes pudimos conocer la flota de la línea 723 en la época que mencionamos en el título, recordaremos al coche de la foto como "la media normal" de antigüedad en aquellos años: la mayor parte de las unidades eran de modelos "pasados de moda" y con mantenimiento dispar.
Se mezclaban convencionales y semifrontales "redonditos" de fines de los '60 y la primera mitad de los '70, en una agradable combinación para quien gustara de los vehículos antiguos.
El coche de la foto data de 1973. Hizo resurgir una de las incógnitas sobre las que justamente charlamos en estos días: ¿Es Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.? Uno de nuestros amigos que trabajó en esa línea lo identificó como Biglia
7 comments12/28/20 at 23:14ariel27: nuevo corte para la 723 es un Todo Bus y tiene el ...
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/26/20 at 16:29luis: abrazo RAP!!! MEJOR 2021 PARA TODOS-
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 22:53Rap1320: A pesar de todo lo malo que fue este año, fui uno ...
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 21:47heradam: Acerqué la foto y se ve la luneta semi ciega carac...
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 18:08jca28: A estos coches los renovaron entre 1999 y 2000. A ...
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 16:09Gabriel P.: Este seguro anduvo hasta el fin de la 700
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 14:50el_54: Ale, a eso sumale la falta de la "solera"...
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 14:05busarg: Mil gracias por la cuasi confirmación, Elvio. Si l...
114896.jpg
Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro803 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
8 comments12/24/20 at 13:56el_54: Por el paragolpe delantero, cortes de pintura de l...
114709.jpg
Día temático 97 - El pasado remoto de algunas líneas de hoy (VI)662 viewsAhora nos corremos al Gran Buenos Aires y más exactamente al partido de General Sarmiento, para encontrarnos con la línea 15 a cargo del Expreso Santa Brígida, que unía al centro de la ciudad de San Miguel con el barrio que le dio su nombre a esta empresa.
Se componía de unidades antiguas (en este caso vemos un colectivo alargado de la Corporación de Transportes) pintadas de un color similar al de La Primera de Grand Bourg, empresa que finalmente absorbió a esta línea y fusionó su recorrido con el de la 8 a su cargo.
No pudimos reconocer su carrocería. Parece El Trébol, pero no estamos seguros.
2 comments12/17/20 at 22:26busarg: Sí, Enrique. Es la misma empresa.
114709.jpg
Día temático 97 - El pasado remoto de algunas líneas de hoy (VI)662 viewsAhora nos corremos al Gran Buenos Aires y más exactamente al partido de General Sarmiento, para encontrarnos con la línea 15 a cargo del Expreso Santa Brígida, que unía al centro de la ciudad de San Miguel con el barrio que le dio su nombre a esta empresa.
Se componía de unidades antiguas (en este caso vemos un colectivo alargado de la Corporación de Transportes) pintadas de un color similar al de La Primera de Grand Bourg, empresa que finalmente absorbió a esta línea y fusionó su recorrido con el de la 8 a su cargo.
No pudimos reconocer su carrocería. Parece El Trébol, pero no estamos seguros.
2 comments12/17/20 at 21:29Enriquebcn1: Esta 740 es la que también llego a administrar las...
5450 files on 364 page(s) 88