| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento (IV)728 viewsEl Expreso Parque El Lucero surgió en los tempranos '70 con su línea 741, con una flota clásica de línea comunal de barrio, compuesta de coches antiguos, generalmente poco vistosos y mantenidos bien "de calle" sin sobresalir.
Este colectivo, un viejo "1114" carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. en 1972, tiene señales de que intentó sobresalir en su presentación, gracias a ornamentos y filetes en su trompa, aunque su aspecto de "callejero" es lógico, por las calles en mal estado que debía recorrer.
Está a la vista el esquema de pintura original, con franja azul en lugar de la roja conocida en tiempos recientes.10/23/20 at 15:20BusesdelSur: En 1972 ya se habían separado la nueva Biglia con ...
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Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento (IV)728 viewsEl Expreso Parque El Lucero surgió en los tempranos '70 con su línea 741, con una flota clásica de línea comunal de barrio, compuesta de coches antiguos, generalmente poco vistosos y mantenidos bien "de calle" sin sobresalir.
Este colectivo, un viejo "1114" carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. en 1972, tiene señales de que intentó sobresalir en su presentación, gracias a ornamentos y filetes en su trompa, aunque su aspecto de "callejero" es lógico, por las calles en mal estado que debía recorrer.
Está a la vista el esquema de pintura original, con franja azul en lugar de la roja conocida en tiempos recientes.10/23/20 at 15:03busarg: Genial, Buses. ¿Cómo lo reconociste?
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Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento (IV)728 viewsEl Expreso Parque El Lucero surgió en los tempranos '70 con su línea 741, con una flota clásica de línea comunal de barrio, compuesta de coches antiguos, generalmente poco vistosos y mantenidos bien "de calle" sin sobresalir.
Este colectivo, un viejo "1114" carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. en 1972, tiene señales de que intentó sobresalir en su presentación, gracias a ornamentos y filetes en su trompa, aunque su aspecto de "callejero" es lógico, por las calles en mal estado que debía recorrer.
Está a la vista el esquema de pintura original, con franja azul en lugar de la roja conocida en tiempos recientes.10/23/20 at 14:44BusesdelSur: L.A.B.I.G.L.E.A
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 23:37David H.: Uff, la línea de toda mi niñez en KM30, cuántos re...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 23:10busarg: Carlos, mil gracias por ajustar el año de fabricac...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 22:50GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Esta empresa y su prima hermana etelsa crecieron m...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 21:38Carlos_5576: Lo único que pude rastrear es que ese dominio era ...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 21:33German: Gracias Carlos por la data precisa. Lamentablement...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 19:47Carlos_5576: La patente es B1.416783 modelo 1977.
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 17:39German: Sabes que ahora que me puse a revisar, tenía mal p...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 17:04busarg: Marcelo, a la 741 A no le dieron un número diferen...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 14:51German: Gracias Ale, tal vez se llegue a ver si es placa d...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 14:29MARCELOLEAL: La otra 741 de General Sarmiento. Esta fue la prim...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 14:13busarg: Germán, la placa en el original no se ve. Sí te pu...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)855 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.10/12/20 at 13:04busarg: Yo tampoco, Luis. En esa época la EPELSA era una l...
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