| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 18:40altbus: Recuerdo el playón que teníasobre la ruta 8, reple...
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 18:39edgardo: La línea 24 que se menciona en la descripción, era...
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 18:20mauro-72: Leonardo Martin si mi memoria no falla circulo un ...
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 18:14Luis Alberto Nessi: Recuerdo coches de esta línea haciendo la espera e...
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 17:46Carmelo: Ale estas seguro que es modelo 72, para mi por el ...
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 16:37Leonardo Martín: Hasta que año circuló esta línea?
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 15:56danielmcampana: Con esta línea hay alguna relación con el coche pr...
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 12:38Leonardo Martín: Apa, que foto.... hermosa Ale.
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El recordado "Huevo" de General Sarmiento963 viewsSu esquema de pintura, muy parecido al de la línea 36 nacional, le otorgó a esta empresa un apodo que la distinguió mientras circuló: El Huevo, con el cual la gente lo distinguía de las otras líneas comunales de la zona.
Es la 744 de la Empresa Bella Vista, que había "emigrado" desde el partido de Vicente López en donde había explotado una línea comunal numerada 24.
Se caracterizaba por tener una flota compuesta en su mayoría por coches antiguos (a veces demasiado "pasados de moda") y muy pocos de modelos más o menos recientes. Nunca tuvo, hasta donde sabemos, unidades cero kilómetro.
Este "1114" carrozado por El Cóndor en 1972 se fotografió en 1985. Ya era un modelo superado.03/08/21 at 12:31Lean: La ramalera de acrílico con tres líneas casi ocupa...
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Un... ¿mendocino? en General Sarmiento631 viewsEste extraño colectivo trabajó para la línea 743 del partido de General Sarmiento, a cargo de la empresa Juan Vucetich.
La foto data de los tempranos '70 y el vehículo es extraño, desconocido en estos rumbos. Eso nos hace sospechar que, cuando nuevo, fue fabricado en otro de los polos carroceros y que llegó a la línea de segunda mano (algo común y corriente en esa época, en esa empresa).
Sus líneas estilísticas nos hacen inclinar hacia el Polo Carrocero Mendocino pero no sabemos, de ser así, cual fue la carrocera que lo fabricó y si en efecto es un producto fabricado en Mendoza.
Por eso les pedimos una ayuda y hay opiniones que se inclinan por La Porteña. ¿Será?03/04/21 at 11:59jar_2000: ES LA REINA, MALVEZZI Y BLANDINI HICIERON UN PAR A...
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Un... ¿mendocino? en General Sarmiento631 viewsEste extraño colectivo trabajó para la línea 743 del partido de General Sarmiento, a cargo de la empresa Juan Vucetich.
La foto data de los tempranos '70 y el vehículo es extraño, desconocido en estos rumbos. Eso nos hace sospechar que, cuando nuevo, fue fabricado en otro de los polos carroceros y que llegó a la línea de segunda mano (algo común y corriente en esa época, en esa empresa).
Sus líneas estilísticas nos hacen inclinar hacia el Polo Carrocero Mendocino pero no sabemos, de ser así, cual fue la carrocera que lo fabricó y si en efecto es un producto fabricado en Mendoza.
Por eso les pedimos una ayuda y hay opiniones que se inclinan por La Porteña. ¿Será?03/01/21 at 15:51busarg: Lindo entuerto se armó con este fierrito... Hasta ...
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Un... ¿mendocino? en General Sarmiento631 viewsEste extraño colectivo trabajó para la línea 743 del partido de General Sarmiento, a cargo de la empresa Juan Vucetich.
La foto data de los tempranos '70 y el vehículo es extraño, desconocido en estos rumbos. Eso nos hace sospechar que, cuando nuevo, fue fabricado en otro de los polos carroceros y que llegó a la línea de segunda mano (algo común y corriente en esa época, en esa empresa).
Sus líneas estilísticas nos hacen inclinar hacia el Polo Carrocero Mendocino pero no sabemos, de ser así, cual fue la carrocera que lo fabricó y si en efecto es un producto fabricado en Mendoza.
Por eso les pedimos una ayuda y hay opiniones que se inclinan por La Porteña. ¿Será?03/01/21 at 10:18Roberto Tomassiello: Ortega no es ni por asomo, aun cuando hubo product...
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Un... ¿mendocino? en General Sarmiento631 viewsEste extraño colectivo trabajó para la línea 743 del partido de General Sarmiento, a cargo de la empresa Juan Vucetich.
La foto data de los tempranos '70 y el vehículo es extraño, desconocido en estos rumbos. Eso nos hace sospechar que, cuando nuevo, fue fabricado en otro de los polos carroceros y que llegó a la línea de segunda mano (algo común y corriente en esa época, en esa empresa).
Sus líneas estilísticas nos hacen inclinar hacia el Polo Carrocero Mendocino pero no sabemos, de ser así, cual fue la carrocera que lo fabricó y si en efecto es un producto fabricado en Mendoza.
Por eso les pedimos una ayuda y hay opiniones que se inclinan por La Porteña. ¿Será?03/01/21 at 03:19ancampodonico: Salvo por el formato del embellecedor, para mi es ...
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Un... ¿mendocino? en General Sarmiento631 viewsEste extraño colectivo trabajó para la línea 743 del partido de General Sarmiento, a cargo de la empresa Juan Vucetich.
La foto data de los tempranos '70 y el vehículo es extraño, desconocido en estos rumbos. Eso nos hace sospechar que, cuando nuevo, fue fabricado en otro de los polos carroceros y que llegó a la línea de segunda mano (algo común y corriente en esa época, en esa empresa).
Sus líneas estilísticas nos hacen inclinar hacia el Polo Carrocero Mendocino pero no sabemos, de ser así, cual fue la carrocera que lo fabricó y si en efecto es un producto fabricado en Mendoza.
Por eso les pedimos una ayuda y hay opiniones que se inclinan por La Porteña. ¿Será?03/01/21 at 01:43Esteban Gamarra: ¿¿Puedo meterme para aportar más confusión??: le v...
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Un... ¿mendocino? en General Sarmiento631 viewsEste extraño colectivo trabajó para la línea 743 del partido de General Sarmiento, a cargo de la empresa Juan Vucetich.
La foto data de los tempranos '70 y el vehículo es extraño, desconocido en estos rumbos. Eso nos hace sospechar que, cuando nuevo, fue fabricado en otro de los polos carroceros y que llegó a la línea de segunda mano (algo común y corriente en esa época, en esa empresa).
Sus líneas estilísticas nos hacen inclinar hacia el Polo Carrocero Mendocino pero no sabemos, de ser así, cual fue la carrocera que lo fabricó y si en efecto es un producto fabricado en Mendoza.
Por eso les pedimos una ayuda y hay opiniones que se inclinan por La Porteña. ¿Será?02/28/21 at 16:18Roberto Tomassiello: Es posible, Carmelo, que ese L312 haya pertenecido...
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