| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/14/21 at 18:08Esteban Gamarra: Sobretecho en toda la carrocería... ¿¿La Maravilla...
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/14/21 at 17:33MACER: Esta deplorable, no le ponian un centavo, ademas p...
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/14/21 at 11:48busarg: Tito329: si mal no recuerdo, La Nueva Argentina in...
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/14/21 at 10:22Carlos_5576: Parece raro, además, que se tomaran tanto de traba...
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/14/21 at 07:36Tito329: Fotaza ! No podemos saber con certeza si era un ex...
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/13/21 at 12:01carlos sueiro: Me parece algun modelo de International ó Federal ...
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Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/13/21 at 10:31Jorge1963: Con respecto al recorrido, en la imagen 100500 apa...
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/13/21 at 10:23busarg: No puedo distinguir qué dice la cenefa más allá de...
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Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/13/21 at 08:19MACER: Mattius: Yo leo: Martinez-Acassuso
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/13/21 at 07:03Gaston C.: Lo raro es su trocha trasera, muy chica; o la carr...
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Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/12/21 at 21:59mattius: Que dira en la cenefa mas alla de Acassuso????
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/12/21 at 21:19MACER: Me parece un DODGE.
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Misterio en Martínez741 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?05/12/21 at 21:00daniel cocchetti: Me inclino por la segunda opción.
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Línea 710 - Recuerdo de los '80681 viewsEste colectivo es simbólico de la Empresa Ciudad de San Fernando en los '80. Contaron con varias unidades carrozadas por La Nueva Estrella en esa década, de diferentes variantes.
Si bien hubo productos de esa carrocera durante gran parte del devenir histórico de esta línea, estos modelos marcaron presencia en la flota hasta entrada la década siguiente.
Casi todos databan de la primera mitad de los '80. De hecho, el ejemplar de la foto es de 1982. De 1985 en adelante casi no hubo nuevas incorporaciones: gran parte de los componentes se inclinó por los productos de San Miguel y La Nueva Estrella quedó relegada.
Vemos al coche con el esquema de pintura original, aún con letras góticas en su lateral.05/11/21 at 19:33mauro-72: Lib7382 en cuanto tu consulta de la rotacion, norm...
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Línea 710 - Recuerdo de los '80681 viewsEste colectivo es simbólico de la Empresa Ciudad de San Fernando en los '80. Contaron con varias unidades carrozadas por La Nueva Estrella en esa década, de diferentes variantes.
Si bien hubo productos de esa carrocera durante gran parte del devenir histórico de esta línea, estos modelos marcaron presencia en la flota hasta entrada la década siguiente.
Casi todos databan de la primera mitad de los '80. De hecho, el ejemplar de la foto es de 1982. De 1985 en adelante casi no hubo nuevas incorporaciones: gran parte de los componentes se inclinó por los productos de San Miguel y La Nueva Estrella quedó relegada.
Vemos al coche con el esquema de pintura original, aún con letras góticas en su lateral.05/11/21 at 18:35costa_brava_frontal: Este modelo era lindo, acá por la zona oeste no ví...
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