| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
La foto imposible (XXXII)444 viewsEsta foto además de imposible es increíble, porque nos muestra algo que en realidad no existe. Hubo un error en la programación del coche que vemos del lado izquierdo.
Esa línea 741 en realidad no existe. Por el destino que vemos en la cartelera es en realidad un 749, a cargo de la Empresa de Transporte El Litoral. Seguramente a la hora de programar el cartel quien lo hizo se equivocó y salió a la calle con el error a la vista.
Lo increíble es que justo acertó a pasar por el lugar un "741 real" de la empresa Sargento Cabral, la antigua "741 A". Y se juntaron el real con uno imaginario, justo para la foto.04/29/25 at 11:00busarg: Carlos, te pregunto porque estas líneas me marean:...
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La foto imposible (XXXII)444 viewsEsta foto además de imposible es increíble, porque nos muestra algo que en realidad no existe. Hubo un error en la programación del coche que vemos del lado izquierdo.
Esa línea 741 en realidad no existe. Por el destino que vemos en la cartelera es en realidad un 749, a cargo de la Empresa de Transporte El Litoral. Seguramente a la hora de programar el cartel quien lo hizo se equivocó y salió a la calle con el error a la vista.
Lo increíble es que justo acertó a pasar por el lugar un "741 real" de la empresa Sargento Cabral, la antigua "741 A". Y se juntaron el real con uno imaginario, justo para la foto.04/29/25 at 10:36Carlos_5576: Muy buena, ETELSA sumó el mismo piso de la Cabral ...
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La foto imposible (XXXII)444 viewsEsta foto además de imposible es increíble, porque nos muestra algo que en realidad no existe. Hubo un error en la programación del coche que vemos del lado izquierdo.
Esa línea 741 en realidad no existe. Por el destino que vemos en la cartelera es en realidad un 749, a cargo de la Empresa de Transporte El Litoral. Seguramente a la hora de programar el cartel quien lo hizo se equivocó y salió a la calle con el error a la vista.
Lo increíble es que justo acertó a pasar por el lugar un "741 real" de la empresa Sargento Cabral, la antigua "741 A". Y se juntaron el real con uno imaginario, justo para la foto.04/29/25 at 10:28Gabriel P.: Encima la 741 y 749 hacen el mismo piso hasta Sol ...
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Viejo habitante de Grand Bourg2945 viewsLa empresa Transportes Grand Bourg estuvo a cargo de la línea 748 comunal del partido de General Sarmiento hasta fines de la década del '80, cuendo su paquete accionario fue adquirido por el Expreso General Sarmiento, prestataria de la línea nacional 176.
Esta unidad puede ser de La Carrocera del Sud o C.E.A.P., pues este fue el modelo que ambas fabricaron. Vemos su color original: azul claro para su sección inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo crema. Así circularon hasta la llegada de la 176.04/18/25 at 12:24linea13: :-)
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Viejo habitante de Grand Bourg2945 viewsLa empresa Transportes Grand Bourg estuvo a cargo de la línea 748 comunal del partido de General Sarmiento hasta fines de la década del '80, cuendo su paquete accionario fue adquirido por el Expreso General Sarmiento, prestataria de la línea nacional 176.
Esta unidad puede ser de La Carrocera del Sud o C.E.A.P., pues este fue el modelo que ambas fabricaron. Vemos su color original: azul claro para su sección inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo crema. Así circularon hasta la llegada de la 176.04/18/25 at 09:56busarg: Línea13: revisé el archivo de fotos papel y sí, te...
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Viejo habitante de Grand Bourg2945 viewsLa empresa Transportes Grand Bourg estuvo a cargo de la línea 748 comunal del partido de General Sarmiento hasta fines de la década del '80, cuendo su paquete accionario fue adquirido por el Expreso General Sarmiento, prestataria de la línea nacional 176.
Esta unidad puede ser de La Carrocera del Sud o C.E.A.P., pues este fue el modelo que ambas fabricaron. Vemos su color original: azul claro para su sección inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo crema. Así circularon hasta la llegada de la 176.04/17/25 at 23:25linea13: Ale: en el 1er. comentario se menciona a EL POBLAD...
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Revoltijo de colores y números394 viewsDurante un tiempo la presentación de varios coches de la empresa Micro Omnibus General San Martín fue muy precaria. Sorprendió su pintado parcial, sobre todo por la uniformidad que esta empresa mostró a través del tiempo.
Por un lado tenemos el color que, como vemos, solo se aplicó un remiendo sobre el esquema de pintura de su anterior dueña que fue la línea 59. Sorprende ver a este Mercedes Benz OHL-1316 o 1320 carrozado por Eivar a mediados de los '90 con este aspecto tan pobre.
Y también tenemos un revoltijo de números. Véanse el 707 en la bandera y el 700, la línea real en la cual circula, tipo "papeltrónica".04/07/25 at 13:25busarg: No hay nada firme, Jonatan. Por ahora todo son chi...
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Los raros cortes de pintura de EPELSA / ETELSA456 viewsTanto el Expreso Parque El Lucero o su "alter ego" Empresa de Transportes El Litoral acostumbraron, en determinados espacios temporales, a pintar sus coches con diferentes cortes de pintura a la vez. Algunos salían pintados de una forma y otros de otra, convirtiendo a la flota en un muestrario de esquemas atractiva para los fotógrafos pero que a la vez transmitía una presentación desprolija.
El esquema que lleva este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Peverí con esos pájaros estilizados en frente y laterales no fue muy visto. El blanco tomó casi todo el coche y.. cada uno tendrá su opinión sobre esto. ¿Qué les parece?04/06/25 at 23:46Eivar1214: Jonatan, el coche de la foto es TOT-678 y es un Ex...
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Línea 749 - Típico recuerdo de los años '802234 viewsEsta foto data de mediados de la década de 1980 y nos muestra a un coche típico de la línea 749, por aquellos años prestada por la Empresa Santiago Apóstol.
Todos sus coches eran de modelos superados y por el recorrido que cumplía, que discurría en parte por caminos de tierra, la mayoría del tiempo estaban cubiertos por una pátina de tierra que era parte de la decoración habitual de las unidades.
La foto nos muestra a un coche típico de aquellos tiempos, carrozado por Alcorta a comienzos de los '70, que nos muestra el estado con el que habitualmente circulaban. Aclaramos que no podía pedirse mucho más de ellos, por el estado de ciertas calles de su recorrido.04/06/25 at 23:03jonatan: Fernando carnavales muchas gracias por la presicio...
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Rara variante de Carrocerías Crovara (III)933 viewsEntre 1977 y 1978, los diseñadores de Carrocerías Crovara pergeñaron un modelo que se fabricó en muy baja escala, con una diferencia respecto del común de serie: tenía un desnivel o "camello" en su techo a la altura del comienzo del salón.
Se equipaba con dos cristales curvados que generalmente se pintaban. Se conocen muy pocos ejemplares que contaron con este aditamento, que quizás se incluía a pedido del comprador.
Este coche de la línea 741 comunal de General Sarmiento nos muestra esa rara variante.04/06/25 at 22:54jonatan: Y pensar que la semana pasada vi un agrale de la 7...
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Revoltijo de colores y números394 viewsDurante un tiempo la presentación de varios coches de la empresa Micro Omnibus General San Martín fue muy precaria. Sorprendió su pintado parcial, sobre todo por la uniformidad que esta empresa mostró a través del tiempo.
Por un lado tenemos el color que, como vemos, solo se aplicó un remiendo sobre el esquema de pintura de su anterior dueña que fue la línea 59. Sorprende ver a este Mercedes Benz OHL-1316 o 1320 carrozado por Eivar a mediados de los '90 con este aspecto tan pobre.
Y también tenemos un revoltijo de números. Véanse el 707 en la bandera y el 700, la línea real en la cual circula, tipo "papeltrónica".04/06/25 at 22:52jonatan: Ale que sabes de la venta de MOGSM? se comenta que...
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Los raros cortes de pintura de EPELSA / ETELSA456 viewsTanto el Expreso Parque El Lucero o su "alter ego" Empresa de Transportes El Litoral acostumbraron, en determinados espacios temporales, a pintar sus coches con diferentes cortes de pintura a la vez. Algunos salían pintados de una forma y otros de otra, convirtiendo a la flota en un muestrario de esquemas atractiva para los fotógrafos pero que a la vez transmitía una presentación desprolija.
El esquema que lleva este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Peverí con esos pájaros estilizados en frente y laterales no fue muy visto. El blanco tomó casi todo el coche y.. cada uno tendrá su opinión sobre esto. ¿Qué les parece?04/06/25 at 22:51jonatan: La patente es TQX 648.ESTAMOS HABLANDO DE UN EX 21...
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Revoltijo de colores y números394 viewsDurante un tiempo la presentación de varios coches de la empresa Micro Omnibus General San Martín fue muy precaria. Sorprendió su pintado parcial, sobre todo por la uniformidad que esta empresa mostró a través del tiempo.
Por un lado tenemos el color que, como vemos, solo se aplicó un remiendo sobre el esquema de pintura de su anterior dueña que fue la línea 59. Sorprende ver a este Mercedes Benz OHL-1316 o 1320 carrozado por Eivar a mediados de los '90 con este aspecto tan pobre.
Y también tenemos un revoltijo de números. Véanse el 707 en la bandera y el 700, la línea real en la cual circula, tipo "papeltrónica".03/27/25 at 11:50busarg: Ahora me cierra, Don jca28. Fueron puestos medio a...
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Revoltijo de colores y números394 viewsDurante un tiempo la presentación de varios coches de la empresa Micro Omnibus General San Martín fue muy precaria. Sorprendió su pintado parcial, sobre todo por la uniformidad que esta empresa mostró a través del tiempo.
Por un lado tenemos el color que, como vemos, solo se aplicó un remiendo sobre el esquema de pintura de su anterior dueña que fue la línea 59. Sorprende ver a este Mercedes Benz OHL-1316 o 1320 carrozado por Eivar a mediados de los '90 con este aspecto tan pobre.
Y también tenemos un revoltijo de números. Véanse el 707 en la bandera y el 700, la línea real en la cual circula, tipo "papeltrónica".03/27/25 at 11:36jca28: Esto ocurrió en abril de 2005 cuando "caducar...
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Invalorable testimonio de una línea no muy vista (II)486 viewsNo existen muchas fotos de la línea 767 comunal de Vicente López, que tuvo su origen en la 191 nacional. Luego de su caducidad retuvieron el piso comunal y lo explotaron durante algunos años para desaparecer hacia 1985.
Esta es la cuarta foto que podemos ofrecer de esta línea tan escurridiza. Se trata de un Mercedes Benz L-312 de la versión más corta (tal vez con 4,20 metros entre ejes) equipado con carrocería El Indio de los tempranos '60. Creemos que se trata de uno de los más cortos porque parece contar con tres ventanillas "y media" por lateral, con la última más pequeña. Esos son los Indios más cortos de todos.03/19/25 at 10:05busarg: Esteban: tal como dijo Rap los ventiletes están, p...
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