| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/25/09 at 14:17SueiroLetreros: Casi seguro Nessi ,Felicidades para todos.
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/25/09 at 11:26Luis Alberto Nessi: ¿Me equivoco, o estos Favorita vinieron de la 60?
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/25/09 at 10:23el griego: Feliz navidad a todos, les deseo toda la paz todo ...
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/25/09 at 05:17puglia_LP: Gracias!Feliz Navidad para Vos y todos los que hac...
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/24/09 at 19:51daniel cocchetti: Un recuerdo del 721; los carteles LA PALOMA(blanco...
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/24/09 at 18:44ALBERTO: Alejandro y amigos del blog les deseo una Feliz Na...
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/24/09 at 16:32Héctor de Bariloche: Gracias Alejandro. Lo mismo para vos y los tuyos. ...
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/24/09 at 16:32El Che: Muchas gracias Ale. Espero que vos tambien tengas ...
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Línea 721 - Un clásico de los '702569 viewsLa línea 721 utilizó una buena cantidad de colectivos carrozados por La Favorita durante toda la década del ´70,. Fue una estampa muy conocida en las calles tigrenses y desaparecieron casi todos a la vez, a fines de la década nombrada o inicios de la siguiente.12/24/09 at 16:16busarg: Con esta última foto que acabo de cargar, la númer...
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Los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre3468 viewsTras la caducidad de La Reconquista Ltda. de Tigre S.C.O.T.A., la nueva prestataria, Micro Omnibus Tigre, salió a la calle con un gran lote de unidades provenientes de la fallida y unas pocas traídas de otros lados. He aquí a un obsoleto FIAT, circulando en la línea 720, cerca de la cabecera de Canal San Fernando.12/22/09 at 10:23busarg: Hay, Dany, hay. Tiempo al tiempo...
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Los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre3468 viewsTras la caducidad de La Reconquista Ltda. de Tigre S.C.O.T.A., la nueva prestataria, Micro Omnibus Tigre, salió a la calle con un gran lote de unidades provenientes de la fallida y unas pocas traídas de otros lados. He aquí a un obsoleto FIAT, circulando en la línea 720, cerca de la cabecera de Canal San Fernando.12/21/09 at 20:09DanielD: Que epocas de Motsa !!! Che no hay nada de Scota ...
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Un revolucionario de la década del `6011189 viewsCarrocerías Gnecco adoptó, en su modelo Superamérica, el PRFV en su frente y culata unos 13 ó 14 años antes que Costa Brava, la carrocera más reconocida por la adopción de este material.
Su diseño era revolucionario y adelantado a la época. En la foto, vemos un ejemplar carrozado sobre chasis Bedford de la línea 7 (hoy 707) comunal de San Isidro.12/21/09 at 20:06joaozz: Coincido con lo de revolucionaria. Era modernisima...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7976 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.12/17/09 at 19:48BusAmerica: Que interesante todo lo expuesto en su hisotoria y...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7976 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.12/16/09 at 15:28SueiroLetreros: Son alargues que había solicitado "El Recreo&...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7976 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.12/15/09 at 23:24LUIS ESPINOSA: Mirá vos, la 723 abandonó los límites de Don Torcu...
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