Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 21:52LUIS ESPINOSA: Carlos: La línea que compró la LISA no era la 743?...
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 20:16busarg: Más precisión imposible, Carlos. Excelente dato.
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 20:08SueiroLetreros: ALE: Pasé por la empresa ;se hicieron cargo en e...
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 18:03busarg: Carlos: la 391 (y la 379) son un poquito más nueva...
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 16:55SueiroLetreros: Ale..: Fué al principio de los `80 .Lo recuerdo, p...
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 14:23busarg: ¿La Reconquista la compró en 1980? Pensé que había...
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Date added=Nov 19, 2009 756.jpg](albums/userpics/thumb_756.jpg)
Cuando la "E.P.E.L.S.A." era una empresa pequeña3570 viewsEl actual gigante del noroeste del Gran Buenos Aires, Expreso Parque El Lucero, comenzó como una pequeña línea comunal del Partido de Gral. Sarmiento.
Parte de sus unidades no eran, digamos, una maravilla: de modelos no muy nuevos y no siempre bien conservadas, era una línea comunal como tantas, que no se destacaba de sus pares.
Por eso asombra su crecimiento de los últimos años, que no parece detenerse. Pero queda el recuerdo de sus viejos tiempos de "línea humilde", plasmado en esta fotografía.11/19/09 at 13:07SueiroLetreros: Esta empresa creció cuando fue comprada por SCOTA&...
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Date added=Nov 16, 2009 48981.jpg](albums/userpics/thumb_48981.jpg)
Clásica estampa tigrense3094 viewsLa recordada S.C.O.T.A. fue una asidua cliente de Carrocerías El Detalle. Contó con una buena cantidad de unidades como la de esta foto, que se mantuvieron en servicio durante muchos años.
Aquí vemos a un coche por la línea 720, bordeando la vieja estación Tigre, hoy ubicada a unos 300 metros antes de esta antigua terminal.11/18/09 at 21:50Luis Alberto Nessi: Este coche seguramente provino de la 176, por la p...
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Date added=Sep 07, 2009 73335.jpg](albums/userpics/thumb_73335.jpg)
El momento de la transición en la línea 7483878 viewsA fines de la década del ´80, el Expreso Gral. Sarmiento adquirió a la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal de Gral. Sarmiento.
En un primer momento se incorporaron unidades como la aquí presentada, ex línea 176, pero con la librea aproximada de la empresa original y la razón social vieja en los laterales, pero con la numeración interna de la centena del 200.
Meses después, se corrigieron los colores y se incorporó la librea corporativa del Expreso Gral. Sarmiento.11/18/09 at 21:46Luis Alberto Nessi: Sueiroletreros: Hablando de horrores: los certific...
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Date added=Nov 16, 2009 48981.jpg](albums/userpics/thumb_48981.jpg)
Clásica estampa tigrense3094 viewsLa recordada S.C.O.T.A. fue una asidua cliente de Carrocerías El Detalle. Contó con una buena cantidad de unidades como la de esta foto, que se mantuvieron en servicio durante muchos años.
Aquí vemos a un coche por la línea 720, bordeando la vieja estación Tigre, hoy ubicada a unos 300 metros antes de esta antigua terminal.11/18/09 at 20:22daniel cocchetti: En la década del 60 los SCOTA tenían ramalera de a...
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Clásica estampa tigrense3094 viewsLa recordada S.C.O.T.A. fue una asidua cliente de Carrocerías El Detalle. Contó con una buena cantidad de unidades como la de esta foto, que se mantuvieron en servicio durante muchos años.
Aquí vemos a un coche por la línea 720, bordeando la vieja estación Tigre, hoy ubicada a unos 300 metros antes de esta antigua terminal.11/18/09 at 19:15LUIS ESPINOSA: KM.38 es una zona muy nombrada en estos días, por ...
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Clásica estampa tigrense3094 viewsLa recordada S.C.O.T.A. fue una asidua cliente de Carrocerías El Detalle. Contó con una buena cantidad de unidades como la de esta foto, que se mantuvieron en servicio durante muchos años.
Aquí vemos a un coche por la línea 720, bordeando la vieja estación Tigre, hoy ubicada a unos 300 metros antes de esta antigua terminal.11/17/09 at 23:35mattius: Sueiro podes pasarme por via privada los 48 leyend...
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Date added=Nov 16, 2009 48981.jpg](albums/userpics/thumb_48981.jpg)
Clásica estampa tigrense3094 viewsLa recordada S.C.O.T.A. fue una asidua cliente de Carrocerías El Detalle. Contó con una buena cantidad de unidades como la de esta foto, que se mantuvieron en servicio durante muchos años.
Aquí vemos a un coche por la línea 720, bordeando la vieja estación Tigre, hoy ubicada a unos 300 metros antes de esta antigua terminal.11/17/09 at 22:59MarcosRosario: Verdad, Ale. Lo ví haciendo zoom extremo...jejejej...
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Date added=Nov 16, 2009 48981.jpg](albums/userpics/thumb_48981.jpg)
Clásica estampa tigrense3094 viewsLa recordada S.C.O.T.A. fue una asidua cliente de Carrocerías El Detalle. Contó con una buena cantidad de unidades como la de esta foto, que se mantuvieron en servicio durante muchos años.
Aquí vemos a un coche por la línea 720, bordeando la vieja estación Tigre, hoy ubicada a unos 300 metros antes de esta antigua terminal.11/17/09 at 11:22busarg: Marquitos: si te fijás bien, este coche tiene el n...
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Date added=Nov 10, 2009 40172.jpg](albums/userpics/thumb_40172.jpg)
Los efímeros Zanello de la S.C.O.T.A.3087 viewsLa Reconquista Ltda. de Tigre contó con un puñado de Zanellos UN-960 en su flota, que pasaron con más pena que gloria por esta empresa.
La mayoría no duró demasiado en servicio y fueron rápidamente dejados de lado, aunque un par de coches lograron subsistir por algún tiempo.
He aquí a uno de ellos, fotografiado en la localidad de General Pacheco.11/17/09 at 11:20SueiroLetreros: Sí ,señor.
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