Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |

Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/14/10 at 20:28Luis Alberto Nessi: No, el 37 era más viejo, este 30 es al que vos te ...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/14/10 at 16:16busarg: Se ve que la Nuevo Horizonte había comenzado con b...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/14/10 at 16:12Enriquebcn1: Asi eran los coches 1 y 2 de la vieja 48, Okm con...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/14/10 at 09:21bus304: EL 37 ERA MAS VIEJO ERA MODELO 67 CON EL ACRILICO ...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 23:30ancampodonico: Luis, este no era similar al 37 de la 78?, o es ma...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 19:49Luis Alberto Nessi: Y la 78 tuvo el 30(C-472748)
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 14:28carlos sueiro: En LISA hubo uno sólo como este:el 4 ,despues del ...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 14:20busarg: Los primeros modelos de puerta recta, ventanillas ...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 13:24puglia_LP: confirmo,la bagueta ancha vino en el 71'72(Yo ...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 13:21busarg: El modelo del baguetón ancho es el que sucedió a é...
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Línea 740 - Modelo clásico de los '702577 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle invadió las calles de buena parte del país, de 1968 a 1970 o inicios de 1971, cuando dejó de producirse.
Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 12:22angeldelasoledad: Recuerdo acá en Quilmes "la 324" como ta...
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Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 10:30MARIO DANIEL AVILA: biem.....no estaba tan errado entonces , es m...
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Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 10:12busarg: Si (tampoco) mal no recuerdo, la "Papagayo&qu...
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Casi podemos afirmar que se produjo por centenares, sobre todo tipo de chasis disponible.
Esta foto presenta una curiosidad: en la misma toma están reunidas las dos variantes de este modelo sobre Mercedes Benz que se comercializaban (al fondo aparece un símil, sobre LO-1112).05/13/10 at 10:05MARIO DANIEL AVILA: apelando , a mi memoria de imfante.....vagamen...
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Estampa del San Isidro del ayer2979 viewsPara aquellos que contamos con unos añitos encima y que recorrimos la zona de San Isidro en nuestra niñez o juventud, la singular empresa Micro Edison es difícil de olvidar.
La línea 6, luego 706, contaba con un más que interesante conjunto de rarezas y antigüedades que, en algunos casos, fueron muy longevas. Era una flota tan variopinta como simpática, con sus coches viejos pero generalmente bien conservados.
Aquí vemos un Bedford de 1957, que fue radiado a inicios de los ´70, si mal no recordamos.05/04/10 at 15:53busarg: ¡Mirá vos! Evidentemente tuvieron una época buena,...
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