| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.10/18/22 at 09:26busarg: Excelente, Flavius. Buen punto. No recuerdo cuanto...
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¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.10/18/22 at 09:20Flavius: Por el numero de interno alto, tranquilamente pudo...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?10/18/22 at 07:50busarg: Excelente crónica, Jorge1963. Te agradezco mucho p...
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¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.10/18/22 at 01:30Bien Jailaife: ...seguramente, el chancho con gorra, debe haber s...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?10/17/22 at 21:59Jorge1963: Hola Alejandro, les acerco un listado que no es ex...
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¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.10/17/22 at 14:39Carmelo: Lo que si sabemos es como le dieron a ese paragolp...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?10/17/22 at 08:16busarg: Muy buena info, Jorge1963. Hace rato que no me par...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?10/16/22 at 19:38Jorge1963: Por estos días se aprecia una importante renovació...
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Modelo legendario en La Primera de Grand Bourg (II)664 viewsEste modelo que Carrocerías El Detalle fabricó entre 1967 y 1971 fue uno de los iconos de La Primera de Grand Bourg durante toda la década del '70. Es uno de los pocos que utilizó en todas las líneas a su cargo, incluyendo a la 66 y la 69 de Concesión Nacional.
Fue uno de los perfiles más vistos de la época, con estos colores. Si bien ya lo hemos mostrado varias veces, no está de más compartir otra fotito de este modelo tan clásico. Llama la atención su número interno tan alto, que en una época eran de uso casi exclusivo en la línea 315 provincial.
Algunos coches como este llegaron a ingresar activos a los '80.08/31/22 at 11:31busarg: Esta es la versión 4, con ventanillas menos amplia...
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"Befito" de la SCOTA a todo color506 viewsYa hemos publicado varias fotos de colectivos Bedford de esta empresa tan recordada, pero casi no existen fotos color de ellos. Por eso, pese a que el tema puede parecer repetitivo, esta imagen aporta algo muy poco visto y su aparición es para celebrarla con su publicación.
Es uno de los tantos Bedford equipados por La Carrocera del Sud con chasis largo que la SCOTA tuvo en su flota. Su pintura parece gastada y su presentación es "de calle", por lo cual suponemos que tendría bastantes años en el momento en el que se lo fotografió.
En su bandera, cuasi ilegible, se llega a "intuir" el número 720 que es apenas visible.08/23/22 at 21:29Leonardo Martín: Entiendo que sería mucho menor el tránsito.
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Línea 792 - Recuerdo de los tempranos '801175 viewsCuando la antigua línea nacional 192 caducó pero conservó la parte de su recorrido que discurría por el partido de Vicente López con el número 792, inició sus actividades con los coches remanentes de la antigua prestación, que sumaban alrededor de trece.
En los tempranos '80 comenzaron a agrandar su exigua flota, gracias a la adquisición de unidades usadas que, pese a ser antiguas, fueron útiles para mejorar su deficiente frecuencia.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, numerado 17, que es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan en 1970. Es probable que haya llegado desde la línea 92.08/19/22 at 09:04busarg: Eivar, no creo que este coche haya circulado en la...
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Línea 792 - Recuerdo de los tempranos '801175 viewsCuando la antigua línea nacional 192 caducó pero conservó la parte de su recorrido que discurría por el partido de Vicente López con el número 792, inició sus actividades con los coches remanentes de la antigua prestación, que sumaban alrededor de trece.
En los tempranos '80 comenzaron a agrandar su exigua flota, gracias a la adquisición de unidades usadas que, pese a ser antiguas, fueron útiles para mejorar su deficiente frecuencia.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, numerado 17, que es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan en 1970. Es probable que haya llegado desde la línea 92.08/18/22 at 17:16Eivar1214: Ale, este si circuló en la Línea 192 debió ser el ...
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Línea 792 - Recuerdo de los tempranos '801175 viewsCuando la antigua línea nacional 192 caducó pero conservó la parte de su recorrido que discurría por el partido de Vicente López con el número 792, inició sus actividades con los coches remanentes de la antigua prestación, que sumaban alrededor de trece.
En los tempranos '80 comenzaron a agrandar su exigua flota, gracias a la adquisición de unidades usadas que, pese a ser antiguas, fueron útiles para mejorar su deficiente frecuencia.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, numerado 17, que es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan en 1970. Es probable que haya llegado desde la línea 92.08/18/22 at 08:14Leonardo Martín: Ah mira vos Ale, la verdad nunca los vi, y eh pasa...
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Línea 792 - Recuerdo de los tempranos '801175 viewsCuando la antigua línea nacional 192 caducó pero conservó la parte de su recorrido que discurría por el partido de Vicente López con el número 792, inició sus actividades con los coches remanentes de la antigua prestación, que sumaban alrededor de trece.
En los tempranos '80 comenzaron a agrandar su exigua flota, gracias a la adquisición de unidades usadas que, pese a ser antiguas, fueron útiles para mejorar su deficiente frecuencia.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, numerado 17, que es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan en 1970. Es probable que haya llegado desde la línea 92.08/18/22 at 07:54busarg: No exactamente al borde, Leo. Estacionaba a la alt...
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"Befito" de la SCOTA a todo color506 viewsYa hemos publicado varias fotos de colectivos Bedford de esta empresa tan recordada, pero casi no existen fotos color de ellos. Por eso, pese a que el tema puede parecer repetitivo, esta imagen aporta algo muy poco visto y su aparición es para celebrarla con su publicación.
Es uno de los tantos Bedford equipados por La Carrocera del Sud con chasis largo que la SCOTA tuvo en su flota. Su pintura parece gastada y su presentación es "de calle", por lo cual suponemos que tendría bastantes años en el momento en el que se lo fotografió.
En su bandera, cuasi ilegible, se llega a "intuir" el número 720 que es apenas visible.08/17/22 at 21:51LUIS ESPINOSA: Qué interesante lo que comentas Carlos acerca de l...
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