| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3146 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/30/11 at 19:33ariel27: sigue la ensalada,podes ver coches amarillos ex RB...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3146 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/30/11 at 16:19leandbona: luego de seis meses... como quedo esta ensalada de...
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El último diseño de Carrocerías Eivar sobre Mercedes Benz LO-11142080 viewsEn 1988, Carrocerías Eivar sacó a la calle un curioso modelo con la primera ventanilla asimétrica, que a la larga serviría de base para el diseño de sus frontales sobre la línea OH-1314 (aunque antes de adoptar este tipo de ventanillas en los OH salió otra variante efímera con otro diseño) y para el modelo Ebro sobre OF-1214, que salió a la par de éste.
Esa asimetría llamó la atención. Los disñadores buscaron integrar a la primera ventanilla con la línea del parabrisas. En la foto, un coche de la línea 721 comunal del partido de Tigre.11/25/11 at 21:02VUGUITA: FLOR DE BOCHOS LOS DISEÑADORES DE EIVAR!!!FIJENSE ...
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El último diseño de Carrocerías Eivar sobre Mercedes Benz LO-11142080 viewsEn 1988, Carrocerías Eivar sacó a la calle un curioso modelo con la primera ventanilla asimétrica, que a la larga serviría de base para el diseño de sus frontales sobre la línea OH-1314 (aunque antes de adoptar este tipo de ventanillas en los OH salió otra variante efímera con otro diseño) y para el modelo Ebro sobre OF-1214, que salió a la par de éste.
Esa asimetría llamó la atención. Los disñadores buscaron integrar a la primera ventanilla con la línea del parabrisas. En la foto, un coche de la línea 721 comunal del partido de Tigre.11/25/11 at 15:22intratable: Que buena carrocería. Realmente un fierrazo.
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El último diseño de Carrocerías Eivar sobre Mercedes Benz LO-11142080 viewsEn 1988, Carrocerías Eivar sacó a la calle un curioso modelo con la primera ventanilla asimétrica, que a la larga serviría de base para el diseño de sus frontales sobre la línea OH-1314 (aunque antes de adoptar este tipo de ventanillas en los OH salió otra variante efímera con otro diseño) y para el modelo Ebro sobre OF-1214, que salió a la par de éste.
Esa asimetría llamó la atención. Los disñadores buscaron integrar a la primera ventanilla con la línea del parabrisas. En la foto, un coche de la línea 721 comunal del partido de Tigre.11/25/11 at 15:01sgn_buses: Creo que sin temor a equivocarme, fue una de las ú...
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El último diseño de Carrocerías Eivar sobre Mercedes Benz LO-11142080 viewsEn 1988, Carrocerías Eivar sacó a la calle un curioso modelo con la primera ventanilla asimétrica, que a la larga serviría de base para el diseño de sus frontales sobre la línea OH-1314 (aunque antes de adoptar este tipo de ventanillas en los OH salió otra variante efímera con otro diseño) y para el modelo Ebro sobre OF-1214, que salió a la par de éste.
Esa asimetría llamó la atención. Los disñadores buscaron integrar a la primera ventanilla con la línea del parabrisas. En la foto, un coche de la línea 721 comunal del partido de Tigre.11/25/11 at 14:44peco: Siempre me gustó esa asimetría de la primera venta...
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El último diseño de Carrocerías Eivar sobre Mercedes Benz LO-11142080 viewsEn 1988, Carrocerías Eivar sacó a la calle un curioso modelo con la primera ventanilla asimétrica, que a la larga serviría de base para el diseño de sus frontales sobre la línea OH-1314 (aunque antes de adoptar este tipo de ventanillas en los OH salió otra variante efímera con otro diseño) y para el modelo Ebro sobre OF-1214, que salió a la par de éste.
Esa asimetría llamó la atención. Los disñadores buscaron integrar a la primera ventanilla con la línea del parabrisas. En la foto, un coche de la línea 721 comunal del partido de Tigre.11/25/11 at 14:42carlos sueiro: Ex 67 de MONSA.
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El último diseño de Carrocerías Eivar sobre Mercedes Benz LO-11142080 viewsEn 1988, Carrocerías Eivar sacó a la calle un curioso modelo con la primera ventanilla asimétrica, que a la larga serviría de base para el diseño de sus frontales sobre la línea OH-1314 (aunque antes de adoptar este tipo de ventanillas en los OH salió otra variante efímera con otro diseño) y para el modelo Ebro sobre OF-1214, que salió a la par de éste.
Esa asimetría llamó la atención. Los disñadores buscaron integrar a la primera ventanilla con la línea del parabrisas. En la foto, un coche de la línea 721 comunal del partido de Tigre.11/25/11 at 14:17microlero_lp: Como todos los productos de Eivar, este sobre LO11...
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Histórica "decoración de fondo"3241 viewsMientras los tres actores charlan animadamente en una esquina, irrumpió en escena un atractivo pedacito de historia del partido de San Isidro: un Bedford Alcorta de la recordada Micro Edison.
Se alcanza a ver que la línea aún era la 6 y se alcanza a ver un detalle interesante en su librea: no posee cuerpo de filete en las ventanillas, que están rodeadas por el negro del techo y un delgadísimo filete que las separa del techo en sí.
Esta disposición es clásica de los coches fundacionales, como los "Sapos"11/21/11 at 19:02busarg: Consulta a los memoriosos: ¿Era esta línea, o cual...
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Viejo recuerdo de Avellaneda, hoy dentro de la 2472349 viewsEsta línea, numerada 3, es un viejo recuerdo local del partido de Avellaneda, que a comienzos de los '70, luego de ser renumerada 751, pasó a manos de la empresa 9 de Julio, prestataria de la línea 247. Primero la explotó como comunal, para más tarde asimilarla a la línea 247, como un ramal.
Aquí vemos un Bedford carrozado por P.Y.R., una de las carroceras que fabricaban modelos muy parecidos entre sí, junto a Suipacha y La Carrocera del Sud.10/17/11 at 13:21juanca: Emp. 25 de Mayo / Línea 3 comunal, partido de Avel...
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Viejo recuerdo de Avellaneda, hoy dentro de la 2472349 viewsEsta línea, numerada 3, es un viejo recuerdo local del partido de Avellaneda, que a comienzos de los '70, luego de ser renumerada 751, pasó a manos de la empresa 9 de Julio, prestataria de la línea 247. Primero la explotó como comunal, para más tarde asimilarla a la línea 247, como un ramal.
Aquí vemos un Bedford carrozado por P.Y.R., una de las carroceras que fabricaban modelos muy parecidos entre sí, junto a Suipacha y La Carrocera del Sud.10/17/11 at 10:28LUIS ESPINOSA: El SIAM de la bandera hace referencia a la fábrica...
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Viejo recuerdo de Avellaneda, hoy dentro de la 2472349 viewsEsta línea, numerada 3, es un viejo recuerdo local del partido de Avellaneda, que a comienzos de los '70, luego de ser renumerada 751, pasó a manos de la empresa 9 de Julio, prestataria de la línea 247. Primero la explotó como comunal, para más tarde asimilarla a la línea 247, como un ramal.
Aquí vemos un Bedford carrozado por P.Y.R., una de las carroceras que fabricaban modelos muy parecidos entre sí, junto a Suipacha y La Carrocera del Sud.10/17/11 at 01:05jorge: Pregunta: Como destinos dice SIAM - Wilde. SIAM ¿d...
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Viejo recuerdo de Avellaneda, hoy dentro de la 2472349 viewsEsta línea, numerada 3, es un viejo recuerdo local del partido de Avellaneda, que a comienzos de los '70, luego de ser renumerada 751, pasó a manos de la empresa 9 de Julio, prestataria de la línea 247. Primero la explotó como comunal, para más tarde asimilarla a la línea 247, como un ramal.
Aquí vemos un Bedford carrozado por P.Y.R., una de las carroceras que fabricaban modelos muy parecidos entre sí, junto a Suipacha y La Carrocera del Sud.10/17/11 at 00:54Ricardo: El logo en el espejo era UN BANDERÍN con la leyen...
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Viejo recuerdo de Avellaneda, hoy dentro de la 2472349 viewsEsta línea, numerada 3, es un viejo recuerdo local del partido de Avellaneda, que a comienzos de los '70, luego de ser renumerada 751, pasó a manos de la empresa 9 de Julio, prestataria de la línea 247. Primero la explotó como comunal, para más tarde asimilarla a la línea 247, como un ramal.
Aquí vemos un Bedford carrozado por P.Y.R., una de las carroceras que fabricaban modelos muy parecidos entre sí, junto a Suipacha y La Carrocera del Sud.10/16/11 at 20:27busarg: Y el Expreso San Isidro tuvo algún Mercedes Benz d...
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Viejo recuerdo de Avellaneda, hoy dentro de la 2472349 viewsEsta línea, numerada 3, es un viejo recuerdo local del partido de Avellaneda, que a comienzos de los '70, luego de ser renumerada 751, pasó a manos de la empresa 9 de Julio, prestataria de la línea 247. Primero la explotó como comunal, para más tarde asimilarla a la línea 247, como un ramal.
Aquí vemos un Bedford carrozado por P.Y.R., una de las carroceras que fabricaban modelos muy parecidos entre sí, junto a Suipacha y La Carrocera del Sud.10/16/11 at 20:25carlos sueiro: La única linea de la zona norte que tuvo algunos B...
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