| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Viejo sanisidrense con carrocería dudosa541 viewsCon esta unidad de la entonces línea 7 comunal del partido de San Isidro se repite una duda que ya se ha dado en varias fotos que muestran este modelo de carrocería, que fue fabricado con leves diferencias por La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R.
Al no haber un detalle que indique claramente si es una u otra, en estos casos preferimos dar una opinión y esperar los comentarios de nuestros amigos expertos en esta época. El diseño del ventilete y detalles en su guardabarros trasero nos hacen inclinar por Suipacha, pero realmente no estamos seguros.
Esperamos alguna ayudita de los más sabios en la materia y coinciden con Suipacha.02/19/23 at 19:08juanca: No parece ser La Carrocera del Sud. También creo q...
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Viejo sanisidrense con carrocería dudosa541 viewsCon esta unidad de la entonces línea 7 comunal del partido de San Isidro se repite una duda que ya se ha dado en varias fotos que muestran este modelo de carrocería, que fue fabricado con leves diferencias por La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R.
Al no haber un detalle que indique claramente si es una u otra, en estos casos preferimos dar una opinión y esperar los comentarios de nuestros amigos expertos en esta época. El diseño del ventilete y detalles en su guardabarros trasero nos hacen inclinar por Suipacha, pero realmente no estamos seguros.
Esperamos alguna ayudita de los más sabios en la materia y coinciden con Suipacha.02/19/23 at 18:38GUSTAVO IRALDI: Para mi también es Suipacha. Parece tener la lunet...
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Viejo sanisidrense con carrocería dudosa541 viewsCon esta unidad de la entonces línea 7 comunal del partido de San Isidro se repite una duda que ya se ha dado en varias fotos que muestran este modelo de carrocería, que fue fabricado con leves diferencias por La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R.
Al no haber un detalle que indique claramente si es una u otra, en estos casos preferimos dar una opinión y esperar los comentarios de nuestros amigos expertos en esta época. El diseño del ventilete y detalles en su guardabarros trasero nos hacen inclinar por Suipacha, pero realmente no estamos seguros.
Esperamos alguna ayudita de los más sabios en la materia y coinciden con Suipacha.02/19/23 at 18:05busarg: Bien, Altbus querido. Vemos lo mismo. Esperemos ot...
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Viejo sanisidrense con carrocería dudosa541 viewsCon esta unidad de la entonces línea 7 comunal del partido de San Isidro se repite una duda que ya se ha dado en varias fotos que muestran este modelo de carrocería, que fue fabricado con leves diferencias por La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R.
Al no haber un detalle que indique claramente si es una u otra, en estos casos preferimos dar una opinión y esperar los comentarios de nuestros amigos expertos en esta época. El diseño del ventilete y detalles en su guardabarros trasero nos hacen inclinar por Suipacha, pero realmente no estamos seguros.
Esperamos alguna ayudita de los más sabios en la materia y coinciden con Suipacha.02/19/23 at 17:55altbus: Para mi Suipacha.
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/17/23 at 11:25Flavius: Luis Espinosa: el cartel con fondo azul y letras n...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/17/23 at 10:24Pablito: Era fulero este modelo de San Miguel, con ese conj...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/16/23 at 22:56Gabriel P.: El 531 de Ecotrans lo trajo TDO. Y alguna que otra...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/16/23 at 16:03altbus: sr leandbona, me tomo el atrevimiento de responder...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/16/23 at 15:02LUIS ESPINOSA: Esa ramalera única que solo la vi en esta LINEA y ...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/16/23 at 13:25busarg: ¡Increíble, Carlos! Igualmente, viniendo de Ecotra...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/16/23 at 13:14leandbona: este es el frente original? porque si vien hubo va...
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Los últimos tiempos de la línea 748596 viewsEn 1995 el partido de General Sarmiento se dividió en tres partes y gran parte de las líneas comunales debió cambiar de jurisdicción porque al dividirse el municipio sus recorridos pasaron a ser interjurisdiccionales.
La línea 748, que estaba a cargo del Expreso General Sarmiento, fue una de las que se provincializó. Pasó a ser la 448 provincial, número que mantiene hasta hoy.
Algunos coches de modelos recientes, que trabajaron durante muchos años en la 448, llegaron a lucir el número comunal en su cartelera. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue uno de los más modernos que lo llevó.01/16/23 at 13:03Carlos_5576: Es modelo 1992. Y aunque parezca mentira, en 2004 ...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?12/26/22 at 10:37busarg: Me alegra la info sobre esta empresa, muchachos. E...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?12/25/22 at 21:14bondiman: También ampliaron o mudaron el garaje, que ahora e...
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Línea 707 - Recuerdo de sus primeros años1196 viewsEste Ford de fines de los '40 tiene una carrocería elegante e inconfundible: La Favorita. Sospechamos que fue fabricada posteriormente al chasis: tiene el aspecto de las que comenzaron a producirse hacia 1951. También es probable que sea contemporánea a su "cabalgadura" pero pudo haber sido modificada tiempo después.
Pertenece a la línea 7 comunal de San Isidro, la actual 707. Debe haber sido una de sus primeras unidades, porque casi todas eran de este tipo cuando decidieron separarse de la 8, actual 333.
Atrás hay algo que nos parece raro: es El Cóndor, pero el diseño de sus llantas nos indica que su chasis no es muy común. ¿Alguien lo reconoce?12/25/22 at 21:08Jorge1963: En octubre pasado comenzó una renovación de la flo...
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