| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Misterio en Martínez1940 viewsDesde siempre conocimos a la línea 6 (luego 706) con su tradicional color verde agua, techo negro y franja crema, la cual cambió a rojo con la llegada de accionistas de la 707. Y siempre pensamos que con ese verde tan característico había desarrollado sus actividades durante toda su existencia.
Hasta que nos llegó esta foto.
Se nota que todo el coche tiene fondo oscuro. Las letras claras demuestran que los laterales no están pintados con el verde tradicional. Se trata de un Chevrolet '46, carrozado por U.C.A.S.A. 07/04/12 at 10:11busarg: En este caso no estás seguro. ¿No? Digo, porque de...
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Misterio en Martínez1940 viewsDesde siempre conocimos a la línea 6 (luego 706) con su tradicional color verde agua, techo negro y franja crema, la cual cambió a rojo con la llegada de accionistas de la 707. Y siempre pensamos que con ese verde tan característico había desarrollado sus actividades durante toda su existencia.
Hasta que nos llegó esta foto.
Se nota que todo el coche tiene fondo oscuro. Las letras claras demuestran que los laterales no están pintados con el verde tradicional. Se trata de un Chevrolet '46, carrozado por U.C.A.S.A. 07/04/12 at 10:05negrosabatto: Por el alero o gotera la carroceria puede ser La M...
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Un Ciudad de San Fernando que nos invita a jugar1498 viewsA veces, las fotos cortadas o semitapadas por personajes pueden servir para jugar un poco, sobre todo si presentan unidades con carrocerías no muy corrientes, que nos pueden hacer pensar y recordar.
Aquí vemos un coche de la entonces 1 de San Fernando incompleto, cortado, semitapado y del cual apenas se ve el frente. Una toma difícil, digamos. Pero nuestros amigos acertaron rápidamente: estamos ante un producto de Carrocerías Caseros.07/01/12 at 13:20busarg: En verdad es un Caseros. ¡Bien, Julio! ¡Felicitaci...
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Un Ciudad de San Fernando que nos invita a jugar1498 viewsA veces, las fotos cortadas o semitapadas por personajes pueden servir para jugar un poco, sobre todo si presentan unidades con carrocerías no muy corrientes, que nos pueden hacer pensar y recordar.
Aquí vemos un coche de la entonces 1 de San Fernando incompleto, cortado, semitapado y del cual apenas se ve el frente. Una toma difícil, digamos. Pero nuestros amigos acertaron rápidamente: estamos ante un producto de Carrocerías Caseros.07/01/12 at 12:42carlos sueiro: Acertó Julio, era un Caseros corto ,de los que ten...
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Un Ciudad de San Fernando que nos invita a jugar1498 viewsA veces, las fotos cortadas o semitapadas por personajes pueden servir para jugar un poco, sobre todo si presentan unidades con carrocerías no muy corrientes, que nos pueden hacer pensar y recordar.
Aquí vemos un coche de la entonces 1 de San Fernando incompleto, cortado, semitapado y del cual apenas se ve el frente. Una toma difícil, digamos. Pero nuestros amigos acertaron rápidamente: estamos ante un producto de Carrocerías Caseros.07/01/12 at 12:28Julio R.Lopez: Para mi es Caseros.
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Un Ciudad de San Fernando que nos invita a jugar1498 viewsA veces, las fotos cortadas o semitapadas por personajes pueden servir para jugar un poco, sobre todo si presentan unidades con carrocerías no muy corrientes, que nos pueden hacer pensar y recordar.
Aquí vemos un coche de la entonces 1 de San Fernando incompleto, cortado, semitapado y del cual apenas se ve el frente. Una toma difícil, digamos. Pero nuestros amigos acertaron rápidamente: estamos ante un producto de Carrocerías Caseros.07/01/12 at 11:01busarg: Tenés razón con la forma del ventilete, Ala, pero ...
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Un Ciudad de San Fernando que nos invita a jugar1498 viewsA veces, las fotos cortadas o semitapadas por personajes pueden servir para jugar un poco, sobre todo si presentan unidades con carrocerías no muy corrientes, que nos pueden hacer pensar y recordar.
Aquí vemos un coche de la entonces 1 de San Fernando incompleto, cortado, semitapado y del cual apenas se ve el frente. Una toma difícil, digamos. Pero nuestros amigos acertaron rápidamente: estamos ante un producto de Carrocerías Caseros.07/01/12 at 09:22ala 119: Por la forma del ventilete parecería Antártida Arg...
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Durante los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre...2461 views...se echó mano a lo que pudo para iniciar sus prestaciones, como este viejo FIAT carrozado por Supercar.
En el momento de arrancar, se recurrió a un lote de coches de la caída S.C.O.T.A., junto a algunas unidades llegadas "de afuera", la mayoría sobre Mercedes Benz OF-1214. Fue tal el apuro, que algunos comenzaron a circular con los colores de origen en laterales y culata, con solo el frente pintado con los colores de la nueva empresa.
Tras este humilde arranque, M.O.T.S.A. creció exponencialmente y se convirtió en la enorme empresa que es hoy.06/15/12 at 18:03carlos sueiro: Tambien hay uno nuevo de 228 MOTSA a Pte . Saavedr...
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Durante los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre...2461 views...se echó mano a lo que pudo para iniciar sus prestaciones, como este viejo FIAT carrozado por Supercar.
En el momento de arrancar, se recurrió a un lote de coches de la caída S.C.O.T.A., junto a algunas unidades llegadas "de afuera", la mayoría sobre Mercedes Benz OF-1214. Fue tal el apuro, que algunos comenzaron a circular con los colores de origen en laterales y culata, con solo el frente pintado con los colores de la nueva empresa.
Tras este humilde arranque, M.O.T.S.A. creció exponencialmente y se convirtió en la enorme empresa que es hoy.06/15/12 at 17:33busarg: Me comentaron que hay coches Agrale con los esquem...
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Durante los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre...2461 views...se echó mano a lo que pudo para iniciar sus prestaciones, como este viejo FIAT carrozado por Supercar.
En el momento de arrancar, se recurrió a un lote de coches de la caída S.C.O.T.A., junto a algunas unidades llegadas "de afuera", la mayoría sobre Mercedes Benz OF-1214. Fue tal el apuro, que algunos comenzaron a circular con los colores de origen en laterales y culata, con solo el frente pintado con los colores de la nueva empresa.
Tras este humilde arranque, M.O.T.S.A. creció exponencialmente y se convirtió en la enorme empresa que es hoy.06/15/12 at 17:02catigre: La 204 de Motsa tiene un nuevo ramal hasta ruta 8 ...
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Un "Huevo" misterioso2231 viewsRealmente son pocas las fotos que se conocen de la línea 744, el recordado Expreso Bella Vista y antes Ttes. Lourdes, por lo tanto es para festejar la consecución de una nueva, como la que hoy presentamos.
Y es más atractiva aún, porque su carrocería se nos presenta misteriosa, parecida a varias, pero igual a ninguna. Agradeceremos el dato preciso que permita indentificar a quien fabricó esta unidad.06/15/12 at 13:12carlos sueiro: En La Independencia hubo uno solo -el 33- carrocer...
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Un "Huevo" misterioso2231 viewsRealmente son pocas las fotos que se conocen de la línea 744, el recordado Expreso Bella Vista y antes Ttes. Lourdes, por lo tanto es para festejar la consecución de una nueva, como la que hoy presentamos.
Y es más atractiva aún, porque su carrocería se nos presenta misteriosa, parecida a varias, pero igual a ninguna. Agradeceremos el dato preciso que permita indentificar a quien fabricó esta unidad.06/15/12 at 12:38busarg: Escribió al sitio una persona que trabajó este coc...
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La hoy poderosa EPELSA, en los '802487 viewsEsta toma fue realizada a mediados de los '80, cuando el Expreso Parque El Lucero era sólo una línea comunal, la 741, presentada humildemente, con los coches casi siempre cubiertos de tierra y de modelos medianamente recientes, combinados con algunos anticuados.
Esta imagen nos muestra a tres "1114" carrozados, de izquierda a derecha, por La Preferida, C.E.A.P. y D.I.C. Obsérvese que el D.I.C. no tiene puerta trasera, algo inusual en esta línea y en esa época. El coche seguramente provendría de algún servi06/13/12 at 10:52LUIS ESPINOSA: otra que tienen varios loops de todo tipo es LA PR...
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La hoy poderosa EPELSA, en los '802487 viewsEsta toma fue realizada a mediados de los '80, cuando el Expreso Parque El Lucero era sólo una línea comunal, la 741, presentada humildemente, con los coches casi siempre cubiertos de tierra y de modelos medianamente recientes, combinados con algunos anticuados.
Esta imagen nos muestra a tres "1114" carrozados, de izquierda a derecha, por La Preferida, C.E.A.P. y D.I.C. Obsérvese que el D.I.C. no tiene puerta trasera, algo inusual en esta línea y en esa época. El coche seguramente provendría de algún servi06/13/12 at 10:23geb: A veces los loops inversos no comprenden todo el r...
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La hoy poderosa EPELSA, en los '802487 viewsEsta toma fue realizada a mediados de los '80, cuando el Expreso Parque El Lucero era sólo una línea comunal, la 741, presentada humildemente, con los coches casi siempre cubiertos de tierra y de modelos medianamente recientes, combinados con algunos anticuados.
Esta imagen nos muestra a tres "1114" carrozados, de izquierda a derecha, por La Preferida, C.E.A.P. y D.I.C. Obsérvese que el D.I.C. no tiene puerta trasera, algo inusual en esta línea y en esa época. El coche seguramente provendría de algún servi06/13/12 at 10:08LUIS ESPINOSA: Casualmente la línea de la foto, actual LINEA 341 ...
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