| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Un "Sapo" difícil de identificar1624 viewsDudamos sobre la carrocería que porta este viejo Chevrolet "Sapo" que circula en la línea 8 de La Primera de Grand Bourg, a la cual conocimos en tiempos recientes como 740 (y 440 los ramales que se provincializaron debido a la división del partido de General Sarmiento)
Creemos que se trata de un producto de Carrocerías Gnecco, pero no estamos del todo seguros. Agradeceremos datos sobre este simpático sapito.10/14/12 at 19:25MARCELOLEAL: Gnecco? Hay otro foto del mismo coche (o por lo me...
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Línea 723 - Coche típico de los '901985 viewsLa flota de la línea 723 siempre estaba un paso atrás de otras líneas locales de la zona, en cuanto a la antigüedad promedio de sus unidades. La mayoría de sus coches siempre tenían algunos añitos encima, pero su conservación era, en la mayoría de los casos, buena o muy buena. Si bien había coches "crotos" o sucios, buena parte de la flota lucía como el coche de esta foto, carrozado por El Detalle en 1979.
Este tipo de coches fue muy utilizado en la 723 entre mediados de los '80 y la segunda mitad de la década siguiente.10/14/12 at 19:21a_113_fan: MARCELOLEAL el coche 3 que mencionas era un UNION ...
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Línea 707 - "Figurita repetida" en los tempranos '801450 viewsCasi desde el mismo momento en el que Carrocerías San Miguel inició sus actividades, en 1978, el vínculo con la línea 707 fue muy fuerte y duró muchos años. Un buen porcentaje de los colectivos incorporados entre 1979 y 1988 fueron carrozados por esta firma.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del primer modelo de San Miguel, al servicio de esta línea. El coche es de 1981; la imagen fue tomada durante los '80, cuando aún no se había creado la línea 407. El número aún se pintaba en la bandera y no era intercambiable.10/14/12 at 18:53juanca: De acuerdo con EIVAR!
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Línea 723 - Coche típico de los '901985 viewsLa flota de la línea 723 siempre estaba un paso atrás de otras líneas locales de la zona, en cuanto a la antigüedad promedio de sus unidades. La mayoría de sus coches siempre tenían algunos añitos encima, pero su conservación era, en la mayoría de los casos, buena o muy buena. Si bien había coches "crotos" o sucios, buena parte de la flota lucía como el coche de esta foto, carrozado por El Detalle en 1979.
Este tipo de coches fue muy utilizado en la 723 entre mediados de los '80 y la segunda mitad de la década siguiente.10/14/12 at 17:03MARCELOLEAL: Puede ser que un coche carrozado por Suyai sobre L...
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Línea 723 - Coche típico de los '901985 viewsLa flota de la línea 723 siempre estaba un paso atrás de otras líneas locales de la zona, en cuanto a la antigüedad promedio de sus unidades. La mayoría de sus coches siempre tenían algunos añitos encima, pero su conservación era, en la mayoría de los casos, buena o muy buena. Si bien había coches "crotos" o sucios, buena parte de la flota lucía como el coche de esta foto, carrozado por El Detalle en 1979.
Este tipo de coches fue muy utilizado en la 723 entre mediados de los '80 y la segunda mitad de la década siguiente.10/14/12 at 12:10carlos sueiro: Cuando estaba este coche ,todos eran prolijos, y s...
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Línea 707 - "Figurita repetida" en los tempranos '801450 viewsCasi desde el mismo momento en el que Carrocerías San Miguel inició sus actividades, en 1978, el vínculo con la línea 707 fue muy fuerte y duró muchos años. Un buen porcentaje de los colectivos incorporados entre 1979 y 1988 fueron carrozados por esta firma.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del primer modelo de San Miguel, al servicio de esta línea. El coche es de 1981; la imagen fue tomada durante los '80, cuando aún no se había creado la línea 407. El número aún se pintaba en la bandera y no era intercambiable.10/14/12 at 11:15Eivar1214: Este es uno de los modelos más lindo de los que fa...
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Línea 723 - Coche típico de los '901985 viewsLa flota de la línea 723 siempre estaba un paso atrás de otras líneas locales de la zona, en cuanto a la antigüedad promedio de sus unidades. La mayoría de sus coches siempre tenían algunos añitos encima, pero su conservación era, en la mayoría de los casos, buena o muy buena. Si bien había coches "crotos" o sucios, buena parte de la flota lucía como el coche de esta foto, carrozado por El Detalle en 1979.
Este tipo de coches fue muy utilizado en la 723 entre mediados de los '80 y la segunda mitad de la década siguiente.10/14/12 at 09:54VUGUITA: EN CIERTA PARTE DE AVELLANEDA HAY UN CROVARA ECHO ...
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Línea 707 - "Figurita repetida" en los tempranos '801450 viewsCasi desde el mismo momento en el que Carrocerías San Miguel inició sus actividades, en 1978, el vínculo con la línea 707 fue muy fuerte y duró muchos años. Un buen porcentaje de los colectivos incorporados entre 1979 y 1988 fueron carrozados por esta firma.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del primer modelo de San Miguel, al servicio de esta línea. El coche es de 1981; la imagen fue tomada durante los '80, cuando aún no se había creado la línea 407. El número aún se pintaba en la bandera y no era intercambiable.10/14/12 at 08:16busarg: Decí que al menos esta línea conserva algunos cort...
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Línea 707 - "Figurita repetida" en los tempranos '801450 viewsCasi desde el mismo momento en el que Carrocerías San Miguel inició sus actividades, en 1978, el vínculo con la línea 707 fue muy fuerte y duró muchos años. Un buen porcentaje de los colectivos incorporados entre 1979 y 1988 fueron carrozados por esta firma.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del primer modelo de San Miguel, al servicio de esta línea. El coche es de 1981; la imagen fue tomada durante los '80, cuando aún no se había creado la línea 407. El número aún se pintaba en la bandera y no era intercambiable.10/14/12 at 00:31bus304: ALE FIJATE COMO SE CAMBIO EN 30AÑOS ESTE COCHE TIE...
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Línea 707 - "Figurita repetida" en los tempranos '801450 viewsCasi desde el mismo momento en el que Carrocerías San Miguel inició sus actividades, en 1978, el vínculo con la línea 707 fue muy fuerte y duró muchos años. Un buen porcentaje de los colectivos incorporados entre 1979 y 1988 fueron carrozados por esta firma.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del primer modelo de San Miguel, al servicio de esta línea. El coche es de 1981; la imagen fue tomada durante los '80, cuando aún no se había creado la línea 407. El número aún se pintaba en la bandera y no era intercambiable.10/13/12 at 19:03busarg: Sí, Ala. Los primeros salieron con el ventilete di...
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Línea 707 - "Figurita repetida" en los tempranos '801450 viewsCasi desde el mismo momento en el que Carrocerías San Miguel inició sus actividades, en 1978, el vínculo con la línea 707 fue muy fuerte y duró muchos años. Un buen porcentaje de los colectivos incorporados entre 1979 y 1988 fueron carrozados por esta firma.
Esta imagen nos muestra un ejemplar del primer modelo de San Miguel, al servicio de esta línea. El coche es de 1981; la imagen fue tomada durante los '80, cuando aún no se había creado la línea 407. El número aún se pintaba en la bandera y no era intercambiable.10/13/12 at 18:52ala 119: ¿El primer modelo tenía el ventilete dividido en d...
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Línea 744 - Sus últimos tiempos2205 viewsEsta foto nos muestra una de las últimas unidades que circularon en el "Huevo", tal el nombre coloquial con el que los vecinos conocían a la línea 744, desaparecida en la segunda mitad de los '80.
El coche posee carrocería El Indio y, según sus dueños, tuvo origen interurbano: perteneció al hoy también desaparecido Expreso Cañuelas.
Aquí lo vemos con una de sus últimas combinaciones cromáticas, en la cual el rojo había avanzado un poco sobre el ocre.10/07/12 at 20:30ariel27: al restaurado le cambiaron la bandera,que esta mej...
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El primer Chevrolet de épocas recientes en restauración3040 viewsEsta imagen nos sorprendió y nos alegró, porque nos muestra al primer colectivo Chevrolet "cuadrado" de los '60 ó '70 en proceso de restauración. Es algo para festejar.
Es un A.L.A. que creemos estuvo al servicio de alguna dependencia oficial. La puerta izquierda enteriza y la falta de la trasera parecen indicarlo. Además, hace poco se veía un coche igual a éste dando vueltas, pintado con color de servicio oficial.
Si como creemos es de 1969, debería llevar el número 721, adoptado el 1º de enero de ese año.10/07/12 at 17:21busarg: Creo que la falta un poquito, aún. Me gustaría que...
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El primer Chevrolet de épocas recientes en restauración3040 viewsEsta imagen nos sorprendió y nos alegró, porque nos muestra al primer colectivo Chevrolet "cuadrado" de los '60 ó '70 en proceso de restauración. Es algo para festejar.
Es un A.L.A. que creemos estuvo al servicio de alguna dependencia oficial. La puerta izquierda enteriza y la falta de la trasera parecen indicarlo. Además, hace poco se veía un coche igual a éste dando vueltas, pintado con color de servicio oficial.
Si como creemos es de 1969, debería llevar el número 721, adoptado el 1º de enero de ese año.10/07/12 at 17:08ariel27: esta belleza ya esta lista o falta?
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El primer Chevrolet de épocas recientes en restauración3040 viewsEsta imagen nos sorprendió y nos alegró, porque nos muestra al primer colectivo Chevrolet "cuadrado" de los '60 ó '70 en proceso de restauración. Es algo para festejar.
Es un A.L.A. que creemos estuvo al servicio de alguna dependencia oficial. La puerta izquierda enteriza y la falta de la trasera parecen indicarlo. Además, hace poco se veía un coche igual a éste dando vueltas, pintado con color de servicio oficial.
Si como creemos es de 1969, debería llevar el número 721, adoptado el 1º de enero de ese año.10/07/12 at 08:55LUIS ESPINOSA: Esa casualidad actual de libreas la comparten con ...
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