| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
El servicio más cortito de la línea 7071844 viewsDurante un tiempo, la 707 estuvo a cargo de un servicio corto y gratuito: el del transporte de los visitantes al Hipódromo de San Isidro, desde la entrada ubicada sobre la avenida Santa Fe hasta el fondo, adonde se encuentra la pista.
Estos servicios fueron prestados durante años por transportes escolares privados y, a mediados de los '90, los tomó la gente de Micro Omnibus General San Martín que destinaba un par de coches a este servicio los días de carrera.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por San Miguel, llamativamente sin puerta izquierda. No fue muy frecuente encontrarse con estos coches sin puerta izquierda en líneas urbanas.04/15/13 at 13:35hector-cachito: Costa brava. El san miguel q decis vos era el 218 ...
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El servicio más cortito de la línea 7071844 viewsDurante un tiempo, la 707 estuvo a cargo de un servicio corto y gratuito: el del transporte de los visitantes al Hipódromo de San Isidro, desde la entrada ubicada sobre la avenida Santa Fe hasta el fondo, adonde se encuentra la pista.
Estos servicios fueron prestados durante años por transportes escolares privados y, a mediados de los '90, los tomó la gente de Micro Omnibus General San Martín que destinaba un par de coches a este servicio los días de carrera.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por San Miguel, llamativamente sin puerta izquierda. No fue muy frecuente encontrarse con estos coches sin puerta izquierda en líneas urbanas.04/15/13 at 13:18angeldelasoledad: Algo parecido a lo que hace el casino del Tigre.
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/15/13 at 13:14carlos sueiro: La recuerdo ,aunque el 2 era gemelo a éste. La car...
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El servicio más cortito de la línea 7071844 viewsDurante un tiempo, la 707 estuvo a cargo de un servicio corto y gratuito: el del transporte de los visitantes al Hipódromo de San Isidro, desde la entrada ubicada sobre la avenida Santa Fe hasta el fondo, adonde se encuentra la pista.
Estos servicios fueron prestados durante años por transportes escolares privados y, a mediados de los '90, los tomó la gente de Micro Omnibus General San Martín que destinaba un par de coches a este servicio los días de carrera.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por San Miguel, llamativamente sin puerta izquierda. No fue muy frecuente encontrarse con estos coches sin puerta izquierda en líneas urbanas.04/15/13 at 12:31costa_brava_frontal: Jajajaja Luis!!! Tal vez ni los pantalones les que...
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/15/13 at 12:06El Cuarentaycinco: Carlos, hay una foto del 2, que fue rescatada de u...
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/15/13 at 12:03carlos sueiro: Sería bueno si aparece alguna de uno de los dos Be...
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/15/13 at 11:58El Cuarentaycinco: Que hermoso recuerdo; el 17, del grupete de Berfor...
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El servicio más cortito de la línea 7071844 viewsDurante un tiempo, la 707 estuvo a cargo de un servicio corto y gratuito: el del transporte de los visitantes al Hipódromo de San Isidro, desde la entrada ubicada sobre la avenida Santa Fe hasta el fondo, adonde se encuentra la pista.
Estos servicios fueron prestados durante años por transportes escolares privados y, a mediados de los '90, los tomó la gente de Micro Omnibus General San Martín que destinaba un par de coches a este servicio los días de carrera.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por San Miguel, llamativamente sin puerta izquierda. No fue muy frecuente encontrarse con estos coches sin puerta izquierda en líneas urbanas.04/15/13 at 11:56Luis Alberto Nessi: Menos mal que era "sin cargo", porque a ...
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/14/13 at 11:46busarg: Mil gracias por la confirmación, Norberto y Carlos...
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/14/13 at 11:25carlos sueiro: Sí ,es Antartida Argentina. Cuando hicieron un fro...
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Línea 6 (706): Un chasis muy visto en los '60 2178 viewsLa legendaria Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro, conocida como 706 desde el 1º de enero de 1969, supo tener en su flota varios colectivos carrozados sobre chasis Bedford de 1957, como el que nos muestra esta fotografía.
En este caso tenemos dudas: no estábamos completamente seguros de la carrocería que fabricó este ejemplar, pero nuestros amigos lo identificaron con seguridad: es un producto de Carrocerías Antártida Argentina.
04/14/13 at 09:53ancampodonico: Antartida Argentina.
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Se hizo justicia...3700 viewsA nuestro entender, era injusto que no hubiera una "Chanchita" Mercedes Benz O-321 H preservada, ya fuera alemana, brasileña o una de cada una (sería lo óptimo)
Fue un vehículo emblemático de los '60, con una sobrevida excepcional como transporte escolar. Transportó a varias generaciones, ya sea en servicio regular como de excursión.
Por eso nos alegra mucho la aparición de este ejemplar, perteneciente a la línea 707. Si bien esta línea nunca tuvo "Chanchas" en su flota, los colores le sientan muy bien.
Mirándolo con ojos de purista, podemos decir que está muy cargado de filetes. Este tipo de ómnibus, cuando estuvo en servicio, era más bien espartano. Nunca lucieron ornamentos y filetes en gran cantidad.04/04/13 at 21:55Km29: Exacto, Cristian! Esa chancha es la que mencioné. ...
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Viejo ejemplar de La Primera de Grand Bourg, con acertijo (resuelto)1595 viewsCuando La Primera de Grand Bourg era la línea 8 de General Sarmiento, estaba llena de coches como el que nos muestra esta imagen. Los Chevrolet eran mayoría, y este ejemplar de 1946 está "vestido" por una carrocera importante de la época, a la cual invitamos a descubrir.
Creíamos que la resolución era relativamente fácil, para nuestros amigos más mayores y entendidos. Y así fue: poco después de subida, la carrocería fue identificada con seguridad: es La Unión, un modelo muy visto en la época.04/04/13 at 13:52peco: Me uno a vos Arturo y Ale, por si alguien necesita...
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Viejo ejemplar de La Primera de Grand Bourg, con acertijo (resuelto)1595 viewsCuando La Primera de Grand Bourg era la línea 8 de General Sarmiento, estaba llena de coches como el que nos muestra esta imagen. Los Chevrolet eran mayoría, y este ejemplar de 1946 está "vestido" por una carrocera importante de la época, a la cual invitamos a descubrir.
Creíamos que la resolución era relativamente fácil, para nuestros amigos más mayores y entendidos. Y así fue: poco después de subida, la carrocería fue identificada con seguridad: es La Unión, un modelo muy visto en la época.04/04/13 at 08:19busarg: Flavio: ¿No recibiste esta foto en un mail hace ya...
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Viejo ejemplar de La Primera de Grand Bourg, con acertijo (resuelto)1595 viewsCuando La Primera de Grand Bourg era la línea 8 de General Sarmiento, estaba llena de coches como el que nos muestra esta imagen. Los Chevrolet eran mayoría, y este ejemplar de 1946 está "vestido" por una carrocera importante de la época, a la cual invitamos a descubrir.
Creíamos que la resolución era relativamente fácil, para nuestros amigos más mayores y entendidos. Y así fue: poco después de subida, la carrocería fue identificada con seguridad: es La Unión, un modelo muy visto en la época.04/03/13 at 22:24jar_2000: MUCHACHOS ALGUIEN SABE ALGO DE LOS MUCHACHOS DE LA...
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