| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Una línea muy poco vista (II)1682 viewsLa línea 767 "Expreso Olivos" es una de ésas que siempre ha sido esquiva a la hora de la consecución de fotografías que la recuerden. Tal vez porque era una línea que recorría muchos suburbios sin tocar muchas calles muy transitadas o porque tal vez su flota era exigua, rara fue la vez que los fotógrafos de calle de la época se la cruzaron. Además, sus componentes y choferes parecen haberse borrado de la faz de la tierra. Rara vez nos cruzamos con alguno.
Por eso, esta foto es realmente una perlita. Ver un Expreso Olivos en servicio es algo excepcional. Se trata de un Mercedes Benz semifrontal carrozado por El Indio a comienzos de los '70, de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Esta línea tuvo varios coches como éste, tantos sobre LO-1112 como algún LO-1114.
Llama la atención la cartelera luminosa de destinos, que parece ser intercambiable.10/08/14 at 12:14busarg: Está algo dañada, pero por suerte se pudo restaura...
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Una línea muy poco vista (II)1682 viewsLa línea 767 "Expreso Olivos" es una de ésas que siempre ha sido esquiva a la hora de la consecución de fotografías que la recuerden. Tal vez porque era una línea que recorría muchos suburbios sin tocar muchas calles muy transitadas o porque tal vez su flota era exigua, rara fue la vez que los fotógrafos de calle de la época se la cruzaron. Además, sus componentes y choferes parecen haberse borrado de la faz de la tierra. Rara vez nos cruzamos con alguno.
Por eso, esta foto es realmente una perlita. Ver un Expreso Olivos en servicio es algo excepcional. Se trata de un Mercedes Benz semifrontal carrozado por El Indio a comienzos de los '70, de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Esta línea tuvo varios coches como éste, tantos sobre LO-1112 como algún LO-1114.
Llama la atención la cartelera luminosa de destinos, que parece ser intercambiable.10/08/14 at 11:36costa_brava_frontal: La foto se ve algo dañada. Que dice en la carteler...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/19/14 at 07:26carlos sueiro: Si ,NORBERTO . Me refería sólo a la sigla ,que era...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/19/14 at 02:34geb: Si no me equivoco, "del" Tigre.
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/19/14 at 02:14ancampodonico: Si mi memoria es fiel, la razón social era: S.C.O....
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/19/14 at 00:20geb: La 336 de la SCOTA fue 116 antes de 1969. No tengo...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 22:23jca28: Así decían línea 13! Hay o había varios coches pre...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 22:15linea13: Tengo entendido que la 363 hace o hizo Junín - Lin...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 22:03jca28: Nadie sabe nada acerca de esa línea 336? Hay algun...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 08:56carlos sueiro: Cooperativa; ALE . La sigla significaba : Sociedad...
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En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 08:28busarg: ¿Ese servicio lo hacía la Paraná? Eso no lo sabía....
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En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 08:08carlos sueiro: Sí , ALE : Y la 4 no tenía servicios cortos con ca...
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (I)1480 viewsLa Reconquista Limitada de Tigre S.C.O.T.A., que comenzó sus actividades como línea comunal del partido de Tigre, llegó a expandirse marcadamente por el norte del Gran Buenos Aires, adoptando a Zárate como cabecera más lejana hacia el norte y a avenida San Martín y General Paz, por el otro extremo.
En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/18/14 at 07:40busarg: Bien, Carlos, reformaré la descripción. Tenía ente...
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En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/17/14 at 22:36LUIS ESPINOSA: 336?
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En sus buenos tiempos explotaba dos líneas, la 1, luego renumerada 720, que continuó siendo comunal, y la 4, posteriormente 204 provincial, que fue la que más se expandió. La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 1, carrozado por El Indio hacia 1960.09/17/14 at 18:04mowisa: Luego pongo al lado una foto de "Transportes ...
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