| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 16:46geb: Supongo que ese 744 estaría corriendo por el ramal...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 16:22Luis Alberto Nessi: Muy buena explicación, MAP, ahora mirá que con res...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 16:04MAPTBA: Luis: uno de los detalles distintivos son los faro...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 15:53David H.: Hermosa foto, me transporta a mi niñez... La impri...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 14:51busarg: Carlos (Sueiro): te agradezco el dato del porqué s...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 13:56LUIS ESPINOSA: lo mismo dije yo baretta cuando siendo chico vi a ...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 12:47baretta: Vi de golpe la foto y dije"un 36 cruzando por...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 12:28carlos sueiro: CARLOS: Hasta hace poco en ese apeadero quedaba la...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 11:29Luis Alberto Nessi: MAPTBA: ¿Cómo sabés que es una U-12?.
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 10:42MAPTBA: La locomotora, en realidad, es una U12.
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La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 10:35Carlos_5576: Sí, va hacia afuera! Carlos, el tren no puede ser ...
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La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 09:55luis: muy buena.
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 09:50carlos sueiro: Excelente foto del Apeadero Altimpergher -cuyo nom...
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Cruce de leyendas (XXXIV)2021 viewsEsta foto se tomó en el lugar en donde se encuentra la parada Altimpergher del Ferrocarril Urquiza, próxima a la estación José C. Paz del San Martín, en el momento que cruzaba un tren general despachado como refuerzo debido a un paro de micros de larga distancia que duró varios días, ocurrido a principios de 1985.
La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 09:18LUIS ESPINOSA: Tremendísima foto!.
Carlos: me parece que el tren...
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La legendaria locomotora General Electric U-12 se cruza con dos colectivos correspondientes a empresas igualmente legendarias, una a nivel local (el Expreso Bella Vista de General Sarmiento, que explotaba desaparecida la línea 744 comunal) y otra a nivel provincial, que no es otra que La Independencia.
El 744 es humilde y de arrabal, un coche ya viejo, mientras que el LISA es prácticamente nuevo, con quizás meses de uso.
Hoy, por ese lugar, no pasan ni esas empresas y, lo que es peor, ni siquiera el tren...
06/03/15 at 09:02Carlos_5576: Si, tenés razón, ahora me puse los lentes jeje, y ...
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