| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Elegante comunal nocturno1974 viewsQuienes llegaron a conocer a la línea 745 en épocas de la Empresa de Transportes Alberti coincidirán en que este espécimen es realmente una "rara avis": los coches solían ser de modelos antiguos o algo recientes y su conservación no era de las mejores, debido a los caminos que recorría, algunos de los cuales eran de tierra.
Por eso, sorprende ver a esta unidad, moderna para la época y tan bien cuidadita. En su momento, debió haber sido de las mejores que esta línea ofrecía. Creemos que no llegó cero kilómetro, pero sí con muy poco uso.
Su brillo y buena conservación resaltan en esta inusual toma nocturna, muy raras de encontrar. 11/02/15 at 14:55mauro-72: La 745 convivia con la 744 amarilla en la cabecera...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 18:38dario.mg: la verdad que si ale!!en esa misma distribuidora ...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 17:25busarg: ¡Me llegó! ¡Mil gracias! Pero cómo duele esa foto....
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 16:45dario.mg: ale ahi te la mande por el chat de facebook, esper...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 16:08busarg: Mandala por e-mail, Darío. O por el chat del Faceb...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 13:17dario.mg: ale hoy te la envio, pienso que voy a poder, (no l...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 12:59busarg: Coincido, Gabriel. ¿Podrás enviarme tu foto, Darío...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 12:47Gabriel P.: Seria muy bueno volver a ver un CEAP 1114 aunque s...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 12:37busarg: Darío.mg: ¿Se la sacaste hace mucho, la foto? ¿O e...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 12:14Stanley: Bonito diseño y genial ese desnivel en la primera ...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/22/15 at 12:09dario.mg: ale encontre una foto que le saque a este coche, f...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/13/15 at 13:22busarg: Con la diferencia que los vidrios en los CEAP esta...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/13/15 at 13:17Gabriel P.: La luneta era simi los Ala,dividida en dos
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/13/15 at 11:03busarg: Lo recuerdo a ese coche. Llegó a sus últimos tiemp...
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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7747 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.10/13/15 at 10:57Gabriel P.: Un CEAP de estos fue muy longevo,era el 46 de la 3...
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