| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Sorprendentes cero kilómetro en la Empresa de Transportes Alberti1540 viewsEn 1995, la Empresa de Transportes Alberti, prestataria de las líneas comunales 745 y de la 747 tras el retiro de Transporte del Oeste de General Sarmiento, sorprendió con la incorporación de unidades cero kilómetro. Pensar en coches nuevos para una empresa como ésta, que siempre se había mantenido con usados y a veces demasiado longevos, era casi utópico.
Llegaron varios ejemplares como el de la foto, carrozado por Galicia sobre Mercedes Benz OHL-1316. Pero no duraron mucho tiempo con estos colores porque fueron retirados, tal vez por falta de pago.
Llamaron mucho la atención, porque convivieron con viejos colectivos de fines de los '70. Su flota era tan heterogénea como interesante.12/02/16 at 12:03busarg: Gracias por la precisión, Germán. Ya modifico los ...
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Sorprendentes cero kilómetro en la Empresa de Transportes Alberti1540 viewsEn 1995, la Empresa de Transportes Alberti, prestataria de las líneas comunales 745 y de la 747 tras el retiro de Transporte del Oeste de General Sarmiento, sorprendió con la incorporación de unidades cero kilómetro. Pensar en coches nuevos para una empresa como ésta, que siempre se había mantenido con usados y a veces demasiado longevos, era casi utópico.
Llegaron varios ejemplares como el de la foto, carrozado por Galicia sobre Mercedes Benz OHL-1316. Pero no duraron mucho tiempo con estos colores porque fueron retirados, tal vez por falta de pago.
Llamaron mucho la atención, porque convivieron con viejos colectivos de fines de los '70. Su flota era tan heterogénea como interesante.12/02/16 at 10:44Gabriel P.: Este coche hasta 2012 al menos andaba en la 100/44...
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Sorprendentes cero kilómetro en la Empresa de Transportes Alberti1540 viewsEn 1995, la Empresa de Transportes Alberti, prestataria de las líneas comunales 745 y de la 747 tras el retiro de Transporte del Oeste de General Sarmiento, sorprendió con la incorporación de unidades cero kilómetro. Pensar en coches nuevos para una empresa como ésta, que siempre se había mantenido con usados y a veces demasiado longevos, era casi utópico.
Llegaron varios ejemplares como el de la foto, carrozado por Galicia sobre Mercedes Benz OHL-1316. Pero no duraron mucho tiempo con estos colores porque fueron retirados, tal vez por falta de pago.
Llamaron mucho la atención, porque convivieron con viejos colectivos de fines de los '70. Su flota era tan heterogénea como interesante.12/02/16 at 10:06German: Eran 3 unidades Carlos, que luego pasaron a la Cañ...
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Sorprendentes cero kilómetro en la Empresa de Transportes Alberti1540 viewsEn 1995, la Empresa de Transportes Alberti, prestataria de las líneas comunales 745 y de la 747 tras el retiro de Transporte del Oeste de General Sarmiento, sorprendió con la incorporación de unidades cero kilómetro. Pensar en coches nuevos para una empresa como ésta, que siempre se había mantenido con usados y a veces demasiado longevos, era casi utópico.
Llegaron varios ejemplares como el de la foto, carrozado por Galicia sobre Mercedes Benz OHL-1316. Pero no duraron mucho tiempo con estos colores porque fueron retirados, tal vez por falta de pago.
Llamaron mucho la atención, porque convivieron con viejos colectivos de fines de los '70. Su flota era tan heterogénea como interesante.12/02/16 at 09:31busarg: ¿Así que un grupo de socios de la 723 se metió en ...
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Sorprendentes cero kilómetro en la Empresa de Transportes Alberti1540 viewsEn 1995, la Empresa de Transportes Alberti, prestataria de las líneas comunales 745 y de la 747 tras el retiro de Transporte del Oeste de General Sarmiento, sorprendió con la incorporación de unidades cero kilómetro. Pensar en coches nuevos para una empresa como ésta, que siempre se había mantenido con usados y a veces demasiado longevos, era casi utópico.
Llegaron varios ejemplares como el de la foto, carrozado por Galicia sobre Mercedes Benz OHL-1316. Pero no duraron mucho tiempo con estos colores porque fueron retirados, tal vez por falta de pago.
Llamaron mucho la atención, porque convivieron con viejos colectivos de fines de los '70. Su flota era tan heterogénea como interesante.12/02/16 at 09:19carlos sueiro: No recuerdo si eran dos ó tres . Pero fueron devue...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.11/27/16 at 12:11busarg: Fer, no recuerdo ver LPGB con el número 445, pero ...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.11/26/16 at 03:22FERNANDO CARNEVALE: Ale, por suerte llegaron fotos de la 264 bajo el E...
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Antiguo comunal tigrense para identificar1171 viewsEste interesante colectivito se encuentra al servicio de Micro Omnibus General Pacheco, que aún hoy continúa las prestaciones de la línea 721 comunal del partido de Tigre. En el momento de tomarse esta foto, aún se identificaba con el número 121.
Lamentablemente, por haber sido tomada de un diario, no está lo suficientemente clara como para apreciarlo con más detalles. Por eso, no pudimos identificar con seguridad su carrocería.
Y, como siempre, les pedimos una manito para conocerla. Y nuestros amigos no tardaron en determinar que se trata de un producto de Carrocerías Belgrano. Agradecemos mucho los aportes.11/15/16 at 08:50carlos sueiro: Abejorro sí ,son socios en MONSA .MOTSA/EPELSA for...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/15/16 at 08:48carlos sueiro: Si ,cuando todavía estaba yo ya hubo uno (el coche...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/14/16 at 21:20heradam: Uy Carlos! Pensé que habías estado hasta los años ...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/14/16 at 20:17carlos sueiro: No lo sé ,yo me fui en 1985 ,en ese momento los co...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/14/16 at 13:59heradam: Carlos, recuerdo al interno 103 igual a este que e...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/14/16 at 13:55carlos sueiro: Desde 1974 en L.I. S. A.
todos eran de 5,17 e/e ,...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/14/16 at 13:45Gaston C.: Por la perspectiva de la toma, por la distancia en...
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Línea 743 - Uno de sus coches más modernos bajo La Independencia1286 viewsCuando La Independencia se hizo cargo de los recorridos de la fallida Juan Vucetich, apeló a un lote de unidades con cierta antigüedad para explotarlas, algunas "recicladas" dentro de la empresa y otras compradas usadas, vendidas por una importante concesionaria Mercedes Benz.
A la 743 fue a parar un grupo de coches en general bastante viejito, fabricados de 1978 en adelante. Pero hubo una excepción, que es la que vemos en la foto: este "1114" carrozado por San Miguel en 1987 fue el más nuevo en esta etapa, aunque tal vez haya circulado alguno más con poca antigüedad que no recordamos.
Aquí lo vemos, impecable, con el número bien visible en su cartelera. Contrastaba mucho con los "frontalitos" y algunos semifrontales de fines de los '70 con los que se iniciaron las prestaciones. Al provincializarse la línea con el número 223, se incorporaron algunas unidades seminuevas más.11/14/16 at 11:24Gabriel P.: En la epoca que traspasaron los recorridos de la 2...
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